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谢诚
谢诚
作品数:
4
被引量:1
H指数:1
供职机构:
北京理工大学
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发文基金:
国家自然科学基金
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相关领域:
动力工程及工程热物理
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合作作者
孙柏刚
北京电动车辆协同创新中心北京1...
徐丹
北京理工大学
罗庆贺
北京理工大学
刘福水
北京理工大学
范英杰
北京理工大学机械与车辆学院
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燃油消耗
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燃油消耗率
机构
4篇
北京理工大学
作者
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谢诚
3篇
孙柏刚
2篇
刘福水
2篇
罗庆贺
2篇
徐丹
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陈宇航
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范英杰
传媒
1篇
北京理工大学...
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2018
3篇
2016
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一种适用于增压氢内燃机的压气机选型方法
本发明公开了一种适用于增压氢内燃机的压气机选型方法,通过给定的目标值和发动机的基本参数,考虑到常规发动机进入气缸的燃料为液态,不产生分压,而氢内燃机以氢气为燃料,进入气缸之后,气体燃料会产生分压,考虑气体燃料产生的分压对...
孙柏刚
罗庆贺
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刘福水
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Atkinson循环发动机燃油经济性与排放性试验
被引量:1
2016年
在外特性及汽油机常用工况点下,研究了高压缩比Atkinson循环发动机的燃油经济性与排放特性.研究表明:Atkinson循环发动机在外特性工况下,扭矩降低5%,有效燃油消耗率降低5%~8%左右;在2000r/min,0.2MPa与3000r/rain,0.3MPa常用工况点下,扭矩损失较小,泵气损失分别降低34%与24%,有效燃油消耗率分别降低9.0%与7.5%;负荷越低,泵气损失减少越明显;在排放特性上,NO。排放分别降低了65.0%与31.5%,HC排放增加23.7%与26.0%.
孙柏刚
汤弘扬
陈宇航
谢诚
范英杰
关键词:
混合动力
燃油消耗率
一种适用于增压氢内燃机的压气机选型方法
本发明公开了一种适用于增压氢内燃机的压气机选型方法,通过给定的目标值和发动机的基本参数,考虑到常规发动机进入气缸的燃料为液态,不产生分压,而氢内燃机以氢气为燃料,进入气缸之后,气体燃料会产生分压,考虑气体燃料产生的分压对...
孙柏刚
罗庆贺
谢诚
徐丹
刘福水
文献传递
氢—空混合气燃烧与排放特性研究
氢气来源广泛、燃烧清洁且可再生,是较为理想的内燃机替代燃料。但氢气在内燃机中燃烧时会产生大量的NOx排放。本文通过试验和仿真相结合的方法对氢-空气化学反应机理以及定容燃烧弹内的氢-空气混合气燃烧和排放特性进行了研究。利用...
谢诚
关键词:
氢气
OH
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