王栋
- 作品数：2 被引量：5H指数：2
- 供职机构：长安大学信息工程学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 可重构车联网网络试验平台的设计被引量：2
- 2013年
- 为了测试车联网应用程序和协议在面对节点失效或节点新增时的鲁棒性,设计并实现了一种可重构的车联网网络试验平台.该试验平台包括车载终端、路侧节点和远程终端PC.车载终端由超级节点、Telosb传感器节点、RFID读写卡器组成;路侧节点由超级节点和RFID读写卡器组成.车载终端和路侧节点的通信通过RFID完成,路侧节点和远程终端PC通信通过局域网来完成.该试验平台中车载终端中的传感器网络是以Twist为基础设计的,Twist传感器网络可以很容易改变网络拓扑结构,因此本试验平台是可重构的.经过对系统命令响应时间延迟的测试,本试验平台能够在延迟时间可以接受的范围内改变网络的拓扑结构.
- 段宗涛王栋康军
- 关键词：智能交通传感器车联网可重构
- 面向车联网的无线网络试验床被引量：3
- 2014年
- 考虑车联网中待测节点的快速移动性及实现方式多样性等特点,应用网络断层扫描技术,设计并实现了一种面向车联网的无线网络试验床。试验床主要包括网络性能测量单元和测试区域上下游探测单元。用试验床测试了车联网中测试车快速移动对网络性能的影响。测试性能指标包括网络往返延迟、网络丢包率、网络平均吞吐率等。测试结果表明:随车联网中测试车平均行程速度的增大,无线网络性能指标呈下降趋势。当测试车平均行程速度达到70km·h-1以上时,各项性能指标与20km·h-1时相比下降明显,网络平均往返延迟增加约2.4倍,丢包率提高约10倍,网络平均吞吐率下降约2.6倍。可见,试验床能够实现对车联网无线网络性能指标的有效测量和评估。
- 段宗涛康军唐蕾卢明明王栋王超
- 关键词：车联网无线通信子系统网络断层扫描网络性能测量
