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王新让

作品数:9 被引量:19H指数:3
供职机构:朔黄铁路发展有限责任公司更多>>
相关领域:交通运输工程农业科学更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 3篇专利

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 2篇农业科学

主题

  • 7篇铁路
  • 4篇朔黄铁路
  • 3篇铁路工程
  • 3篇重载
  • 3篇重载铁路
  • 3篇路工
  • 2篇养路机械
  • 2篇套筒
  • 2篇清筛
  • 2篇总成
  • 2篇螺母
  • 2篇滑溜
  • 2篇拆卸
  • 1篇大型养路机械
  • 1篇道床
  • 1篇运量
  • 1篇运能
  • 1篇洒水
  • 1篇洒水降尘装置
  • 1篇伤损

机构

  • 9篇朔黄铁路发展...
  • 3篇中国铁道科学...
  • 1篇西南交通大学
  • 1篇中国神华能源...

作者

  • 9篇王新让
  • 3篇孟宪洪
  • 2篇刘平
  • 1篇张守帅

传媒

  • 3篇铁道建筑
  • 1篇中国铁道学会...
  • 1篇2017铁路...

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 3篇2019
  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2015
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
朔黄铁路公司桥上道床机筛的探索和实践
大量存在挡砟墙间距3.9米的桥梁一直无法实现道床机筛。朔黄铁路公司联合河北铁建积极开展科研攻关,从分析桥梁上部结构尺寸、轨枕道床尺寸入手,列出实现机械清筛的挖掘系统尺寸范围,并对中型清筛机进行了适应性设计改造。之后进行了...
王新让
文献传递
朔黄铁路大型养路机械配置的优化方案被引量:6
2019年
朔黄铁路是我国西煤东运的第二大通道,由于列车密度大、轴重大以及重载组合列车的开行,大型养路机械的合理配置和优化变得日益重要。本文以朔黄铁路现有大型养路机械配置状况、单机和机组作业效率为基础,对机组进行了分析比较;基于现有天窗开设数量和全线路维修量对大型养路机械的配置进行了理论计算,得出了大型养路机械的配置数量和装备标准,提出了大型养路机械优化配置方案和建议,并对5亿t运量下的维修进行了探讨。
牛怀军孟宪洪高春雷王新让宋慧京伍山峰
关键词:重载铁路大型养路机械
受限空间套筒总成
本发明涉及一种受限空间套筒总成,启动机动扳手,机动扳手驱动第一传动件转动动作,第一传动件转动动作时带动第二传动件转动动作,第二传动件便使得螺母转动进行复紧拆卸工作。由于第一轴向孔的轴向方向不同于第二轴向孔的轴向方向,在采...
刘平卞楠夏绍明杨淦王新让
文献传递
30t轴重条件下朔黄铁路线路设备适应性强化改造
本文对朔黄铁路在30t轴重条件下既有线路设备的强化改造技术进行全面介绍,包括各种类型桥涵结构、轨道结构与部件、隧道与路基结构对30t轴重和长大编组重载列车的适应性分析,提高轴重对既有线路设备产生的主要技术问题,以及针对主...
王新让
关键词:铁路工程基础设施
文献传递
一种用于隧道内清筛作业的洒水降尘装置
本实用新型涉及铁路养路机械领域,公开了一种用于隧道内清筛作业的洒水降尘装置,该洒水降尘装置包括移动式安装本体(10)以及安装在该移动式安装本体(10)上的水箱(20),所述水箱(20)具有进水口(21)和出水口,在所述出...
孟宪洪王新让赵永强罗振环尹成斐谢朝旋王定举闫晓伟何占元
文献传递
5亿t年运量目标下朔黄铁路天窗设置方案的优化被引量:7
2019年
朔黄铁路是我国典型的以煤炭运输为主的重载铁路,远期设计年运量达5亿t。为实现远期运能,需在满足远期施工维修需求的前提下,尽量压缩天窗时长以提高行车量。本文通过系统地梳理天窗作业内容、作业效率和开设时长特点3部分内容,提出影响天窗开设次数和开设时长的主要作业为清筛、捣固、换轨等,并推导了天窗开设时长和年运量的关系。以年运量达到5亿t以上和保证维修工作量为基本约束,以天窗的影响总时长最小为目标,建立朔黄铁路天窗设置方案的优化模型,采用遗传算法进行求解。优化后天窗设置方案为春、秋季每周开设5次5 h天窗,夏季每周开设3次4 h天窗,冬季方案不变。优化后天窗设置方案满足朔黄铁路远期5亿t年运量要求。
牛怀军孟宪洪高春雷王新让张守帅伍山峰
关键词:重载铁路数值模拟天窗设置
受限空间套筒总成
本发明涉及一种受限空间套筒总成,启动机动扳手,机动扳手驱动第一传动件转动动作,第一传动件转动动作时带动第二传动件转动动作,第二传动件便使得螺母转动进行复紧拆卸工作。由于第一轴向孔的轴向方向不同于第二轴向孔的轴向方向,在采...
刘平卞楠夏绍明杨淦王新让
文献传递
朔黄铁路线路设备状态检测模式分析被引量:6
2019年
通过现场调研、数据整理和统计分析,研究朔黄铁路的线路设备病害及线路设备状态检测模式。朔黄铁路线路设备病害主要是线路钢轨伤损和线路几何状态不平顺。朔黄铁路钢轨伤损主要集中在上行线,钢轨伤损的主要类型为轨头核伤,现有探伤周期基本可以及时发现大部分轨头核伤。朔黄铁路上行线测量区段内轨道几何状态不平顺(轨距、水平、三角坑)动、静态波形趋势重合较好,但是幅值有一定差异,动静态幅值最大差异在3.0 mm以内,静态值与动态平均值具有较强的相关性,可适当采用动态检测替代静态检测。
凌烈鹏王新让周游王智超
关键词:重载铁路统计分析朔黄铁路钢轨伤损
650型清筛机改造适应桥上线路机筛的探索
2017年朔黄铁路公司开始对桥上线路利用改造后的450型中型清筛机实施机械清筛。承担项目施工的河北铁建既有的3台中型清筛机全部改造,仍远远满足不了现场桥隧清筛需求。朔黄铁路公司联合河北铁建积极开展科研攻关,在掌握中型清筛...
王新让
共1页<1>
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