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李忠华

作品数:2 被引量:6H指数:2
供职机构:中油吉林化建工程股份有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 2篇桥梁
  • 1篇道路工程
  • 1篇抑制方法
  • 1篇三组分
  • 1篇桥梁工程
  • 1篇桥梁主梁
  • 1篇主梁
  • 1篇力特性
  • 1篇路工
  • 1篇静力
  • 1篇静力特性
  • 1篇风洞
  • 1篇风洞试验
  • 1篇颤振
  • 1篇大跨桥
  • 1篇大跨桥梁

机构

  • 2篇大连理工大学
  • 2篇哈尔滨工业大...
  • 2篇中油吉林化建...

作者

  • 2篇李惠
  • 2篇欧进萍
  • 2篇辛大波
  • 2篇李忠华
  • 1篇段忠东
  • 1篇王亮

传媒

  • 2篇吉林大学学报...

年份

  • 2篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
风雨联合作用下的桥梁主梁静力特性被引量:2
2011年
针对风雨联合作用下的大跨度桥梁风雨致静力作用问题,以开槽双箱梁桥梁主梁节段模型为研究对象,利用在大气边界层风洞中搭建的风雨联合作用试验系统,完成节段模型在风雨耦合作用环境下的静力特性试验。通过分析桥梁主梁风雨致静力相对纯风作用下风致静力增量,进而获取降雨对桥梁主梁风致静力作用影响的相关规律。试验结果显示:流场的改变以及水膜作用对桥梁主梁风致阻力影响较大,雨的冲击力有一定贡献。雨的质量、冲击力以及流场改变和水膜作用对桥梁主梁风致升力均有一定贡献;流场改变和水膜作用相对于雨的质量、冲击力对桥梁主梁风致扭矩贡献较大。试验结果表明:流场的改变以及水膜作用对桥梁结构的静力特性影响突出。
辛大波王亮段忠东欧进萍李惠李忠华
关键词:桥梁工程桥梁主梁风洞试验
基于定常吸气方式的大跨桥梁风致颤振抑制方法被引量:4
2011年
以改善桥梁断面空气动力特性,提高大跨桥梁风致颤振稳定性为目的,提出了基于绕流控制原理的定常吸气方法。以我国虎门大桥为研究对象,采用基于计算流体动力学的数值方法模拟来流风与桥梁断面定常吸气共同作用下的桥梁断面绕流风场。采用Scanlan颤振分析方法分析了该桥梁在定常吸气作用下的颤振稳定性。计算结果表明,吸气作用使主流更加贴近壁面,降低了模型扭转运动下的气动扭矩,定常吸气提高了大跨桥梁的风致颤振稳定性。
辛大波欧进萍李惠李忠华
关键词:道路工程大跨桥梁颤振
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