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倪泉

作品数:4 被引量:5H指数:2
供职机构:常州大学更多>>
发文基金:江苏省基础研究计划江苏省自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 4篇制动
  • 4篇汽车
  • 2篇制动系
  • 2篇制动系统
  • 2篇试验台
  • 2篇汽车制动
  • 2篇惯量
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇制动力
  • 1篇制动器
  • 1篇制动试验
  • 1篇制动试验台
  • 1篇制动性
  • 1篇制动性能
  • 1篇汽车工程
  • 1篇汽车试验
  • 1篇汽车试验台
  • 1篇汽车制动力
  • 1篇汽车制动器

机构

  • 4篇常州大学
  • 3篇盐城工学院
  • 2篇安徽理工大学

作者

  • 4篇倪泉
  • 3篇葛友华
  • 2篇刘曼
  • 2篇王斌
  • 2篇苏磊

传媒

  • 1篇自动化仪表
  • 1篇机械工程与自...
  • 1篇中国农机化学...

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
ABS试验台关键技术研究
目前,防抱死制动系统(ABS)的测试方法不多,主要就是路试法和台式法。路试法需要专门的测试场地,故而导致了这种测试方法推广受到了限制。但是,这种方法的优势在于,对车辆的各种行驶路况能很好地进行模拟,因此能将防抱死制动系统...
倪泉
关键词:汽车工程防抱死制动系统制动试验台
文献传递
汽车制动器与车架连接件的有限元分析被引量:3
2014年
汽车制动时地面制动力经制动器、制动器与车架连接件传递给车架及车身,迫使整辆汽车产生一定的减速度,使汽车减速甚至停车以保证汽车安全行驶。为模拟汽车制动时连接件的受力情况,在汽车制动系统工作原理的基础上以起亚K3车型为例,对汽车制动器与车架连接结构进行建模和有限元分析。结果表明:连接件的应力变化与汽车制动力具有对应关系,为汽车制动力在线检测奠定了理论基础。
葛友华刘曼苏磊倪泉王斌
关键词:汽车制动力连接件有限元
汽车制动系统可靠性预测的模糊神经网络研究
2016年
计时传统模糊神经网络算法在汽车制动系统(ABS)可靠性预测中存在预测精度不高、误差较大等问题,提出了一种基于优化隶属函数的改进模糊神经网络算法。采用偏移优化方法对模糊控制算法的隶属函数进行改进;引入粒子群算法进行自适应惯性权重的寻优能力、收缩因子的收敛速度优化;最后与模糊神经网络算法融合,调整原算法的中心值、宽度值和连接权值,避免原算法在汽车制动系统可靠性预测中陷入局部最小值。仿真实验表明,改进的模糊神经网络算法具有比传统神经网络算法和模糊控制算法更小的预测误差。
倪泉葛友华王斌
关键词:函数优化
汽车试验台惯量模拟方法的研究被引量:2
2015年
惯量模拟装置是车辆制动性能台架测试的关键装置,电惯量模拟是其主要的研究方向。阐述了电惯量模拟的控制方法,并对机械惯量模拟方法、液压惯量模拟方法和电惯量模拟方法进行了对比,说明了电惯量模拟方法相较于其他两种模拟方法在模拟车辆制动情况方面的优越性。针对电惯量模拟装置无法模拟变力矩制动的情况,提出在电惯量模拟装置的基础上加入减速器装置,利用减速器的输出扭矩来解决这一问题的想法。
葛友华倪泉苏磊刘曼
关键词:制动性能试验台
共1页<1>
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