任睿
- 作品数:3 被引量:4H指数:1
- 供职机构:解放军理工大学更多>>
- 发文基金:国家自然科学基金江苏省自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域:建筑科学自动化与计算机技术经济管理更多>>
- 动荷段实体参数插值计算模型组件的构建被引量:1
- 2016年
- 为适应坑道结构构件化设计的参数赋值需求,构建了一种动荷段实体参数插值计算模型组件。按照坑道动荷段实体模型集成表达规则,对多源异构特征的剖面、自然层、防护层测点参数信息进行了分类、整合、共享,建立了构件单元物理参数和价值参数向量的数学表达,形式化描述实体参数的插值计算,给出了插值计算的模型组件方案,设计了基于窗体界面线程设计的动荷段实体参数插值计算模型组件。实验表明,模型组件具有良好的可操作性和数据交互性,实现了防护工程实体模型的数据共享和智能化管理。
- 袁辉王凤山任睿
- 关键词:构件化设计
- 基于多源介质材料信息的防护工程参数模型组件被引量:2
- 2015年
- 为解决多源介质材料信息集成和服务的语义异构问题,设计并实现了一种防护工程介质材料参数模型组件。围绕防护工程易损特征与防护性能的交互博弈,阐述了防护工程结构特征及介质材料的抗压、抗拉、抗弯、抗震、抗高温等参数信息内涵,以适应防护工程实体及其抗毁仿真模型为前置条件,应用了多源信息集成方法,给出了多源介质材料参数语义适应性约束规则,建立了防护工程介质材料参数模型功能框架,提出了介质材料参数模型的XML表达结构,实现多源介质材料参数信息的规范编码和逻辑关联表示;研制基于窗体界面线程设计的防护工程介质材料参数模型组件原型,构建以知识和信息为基础的介质材料集成化数据环境和管理应用平台。以震塌系数组件为例,给出了防护工程实体模型介质参数的选择、部署以及交互操作步骤,验证了组件系统的良好交互性,为有效设计防护工程实体模型提供了数据支持。
- 袁辉王凤山任睿
- 关键词:介质材料模型组件
- 城市地下物流系统运行脆弱性分析被引量:1
- 2018年
- 随着城市地下物流系统(Underground Logistics System,ULS)的运输与施工技术已趋于成熟,面向实施首先面临的就是ULS的运营问题,地下物流的安全可靠运行是保障其产生社会效益与经济效益的前提,因此对ULS运行的脆弱性进行了研究。本文从当前ULS的定位与特征分析,类比地铁、城市公交等相似系统,解析和定义ULS运行的脆弱性。地下物流的脆弱性分为设备设施脆弱性、服务系统脆弱性以及协同脆弱性三类,设备设施脆弱性以及服务系统脆弱性一般影响事故的初期,协同脆弱性使事故蔓延到整个运输系统。研究结论将有助于识别ULS网络的脆弱点和脆弱域,并为进一步深入研究ULS的脆弱性与运营问题提供理论依据。
- 徐佳董建军任睿
- 关键词:脆弱性