石楠楠
- 作品数：4 被引量：10H指数：2
- 供职机构：上海理工大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：上海市科技兴农重点攻关项目机械系统与振动国家重点实验室开放基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 全液压制动系统控制阀变参数仿真分析被引量：2
- 2018年
- 控制阀决定了全液压制动系统的充液压力。从物理运动及结构两方面介绍全液压制动控制阀的工作原理,分析影响充液压力上限的因素。建立控制阀三维数学模型,应用Fluent软件对不同进口速度u、阀芯套筒锥角β以及钢球直径D的控制阀进行模拟研究,对比分析其内部流场的变化。搭建全液压制动系统试验台进行充液压力上限测试试验,验证理论分析及仿真结果的有效性,得出各参数对充液压力上限的影响规律。结果表明,控制阀的进口速度、阀芯套筒锥角与充液压力上限呈正相关,钢球直径与充液压力上限呈负相关。
- 宋慧慧张振东石楠楠
- 关键词：全液压制动系统控制阀仿真
- 全液压制动系统充液阀性能仿真与结构优化研究被引量：7
- 2015年
- 充液阀作为全液压制动系统中的关键部件,其充液速度、充液压力等特性对整个系统的性能有直接的影响,为了系统研究结构参数对充液阀工作特性的影响,借助AMESim软件平台建立了全液压制动系统的仿真模型,并利用所搭建的全液压制动系统试验台,验证了仿真模型的有效性。在此基础上,分析了充液阀不同结构参数对充液特性的影响规律,结果表明,主阀弹簧刚度和阀芯节流孔径的改变会影响充液响应时间;控制阀的阀套夹角、钢球直径及调压弹簧刚度是决定充液压力上、下限的关键参数。依据上述结果,利用遗传算法对充液阀的主要结构参数进行了优化,结果表明,优化后的充液时间由2.8s缩短至2.0s,充液响应特性得到较大改善。
- 张振东石楠楠姜文平胡波
- 关键词：全液压制动系统AMESIM仿真优化设计遗传算法
- 工程车全液压制动系统性能试验台设计被引量：1
- 2015年
- 为了对全液压制动系统的动态响应特性及制动压力输出特性进行精确检测,设计了一套由供油、主体、制动器及测控4个模块组成的全液压制动系统性能试验台,为满足充液阀和制动阀高低温试验空间的要求,主体模块的结构布置力求紧凑.另外,基于LabVIEW平台构建了制动系统参数检测与控制模块,并开发了一套制动踏板驱动机构及其反馈控制算法,实现了制动踏板运动过程的编程控制以及相关测试数据的自动化采集处理等功能.实验表明,该试验台可对不同温度和不同工况条件下的制动系统动态响应特性及制动压力输出特性等关键性能进行自动化精确检测.
- 姜文平张振东王小燕胡波石楠楠
- 关键词：工程车全液压制动系统试验台
- 面向车身薄板件的扫描系统视点优化方法研究
- 2021年
- 3D光学检测技术广泛应用于汽车零部件的检测和装配过程,尤其是复杂零部件的检测。文章提出一种基于车身测量不确定度要求的线结构光扫描位姿优化方法,以检测特征不确定度最小化、视点数目最少为约束建立多目标函数。利用改进的贪心算法进行视点优化选取。最终,以检测时间最优为目标确定最佳的视点检测次序。通过案例对比分析表明,文章提出的多目标约束下采样优化策略,有效地提高了关键特征的检测精度、保证检测质量的可靠性。
- 陈永华杨敏石楠楠赵文政刘银华
- 关键词：车身曲面多目标优化
