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梁悦

作品数:4 被引量:11H指数:2
供职机构:哈尔滨工业大学航天学院控制理论与制导技术研究中心更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术电气工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇电气工程

主题

  • 2篇非线性
  • 2篇飞行
  • 2篇飞行器
  • 1篇电机
  • 1篇电流
  • 1篇旋翼
  • 1篇旋翼飞行器
  • 1篇永磁
  • 1篇永磁同步
  • 1篇永磁同步电机
  • 1篇弱磁
  • 1篇时变系统
  • 1篇同步电机
  • 1篇内置式永磁同...
  • 1篇燃料
  • 1篇自整定
  • 1篇线性时变
  • 1篇线性时变系统
  • 1篇线性系
  • 1篇模糊系统

机构

  • 4篇哈尔滨工业大...
  • 1篇哈尔滨理工大...
  • 1篇北卡罗莱纳州...
  • 1篇天津航天中为...

作者

  • 4篇梁悦
  • 2篇尹航
  • 2篇班晓军
  • 1篇刘佳琦
  • 1篇毛亮亮
  • 1篇王旭东
  • 1篇吴奋

传媒

  • 4篇电机与控制学...

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2016
  • 2篇2015
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
旋翼飞行器姿态控制对燃料晃荡扰动的抑制被引量:1
2015年
针对燃料晃荡对旋翼飞行器燃料箱壁撞击产生的姿态扰动问题,采用质量-弹簧-阻尼模型表示燃料晃荡对系统的作用,通过理论分析与实验数据;确定飞行器控制电压与螺旋桨转速及升力之间的关系,建立燃料晃荡扰动下飞行器的非线性动力学模型,提出一种滑模变结构控制的方法,有效抑制了燃料晃荡带来的扰动。进一步搭建了二自由度半实物仿真系统验证算法的优越性与实用价值,与尽可能优化参数的PID控制算法对比,提出的滑模变结构控制方法能够在较小的能量输入下更好地抑制燃料晃荡引起的扰动问题,使系统的姿态控制具有更为理想的鲁棒性。
刘佳琦梁悦尹航高晓智李雪玲
关键词:旋翼飞行器非线性系统滑模控制
一种新型非线性时变模型:模糊变参数系统被引量:2
2016年
为了研究非线性时变模型,提出了模糊变参数系统。它是一种集T-S模糊系统和线性变参数系统诸多优点为一体的新型非线性时变模型,它继承了T-S模糊模型能有效处理非线性系统的优点,又保持了线性变参数模型处理时变系统的优势。模糊变参数系统不仅克服了传统T-S模糊模型在处理时变系统时模糊规则剧增的弱点,也扩展了线性变参数系统理论的适用范围,为解决非线性时变系统的控制问题提供了新思路。在以上模型的基础上,给出了零平衡点全局渐进稳定的一个充分条件以及设计一种T-S全状态反馈控制律的充分条件,数值仿真验证了结果的有效性。
张洪杨梁悦班晓军吴奋
关键词:T-S模糊系统非线性时变系统
二自由度飞行姿态模拟器自整定控制器设计被引量:2
2018年
以一套可变负载的二自由度飞行姿态模拟器为实验平台,研究变负载下的飞行器的自适应控制问题。根据继电反馈理论,采用基于继电反馈的PID控制的方法,设计飞行姿态模拟器的自适应控制器,并给出控制器参数和实验效果。通过理论分析和实验验证,证明自适应控制算法在飞行器控制方面的有效性和针对变负载下的自适应性,同时说明了飞行姿态模拟器是研究自适应控制和飞行器控制的非常理想的实验平台。
尹航杨烨峰赵岩梁悦班晓军
关键词:飞行器控制PID控制参数自整定
内置式永磁同步电机弱磁过渡时的解耦补偿控制被引量:6
2015年
针对内置式永磁同步电机(interior permanent magnet,IPM)在弱磁过渡时电流调节器瞬态饱和导致转速范围受限甚至失控的问题,提出了基于解耦电流控制和电压指令补偿的电流矢量控制算法,解除了电机高速运行时d-q轴电流交叉耦合的影响,使得控制规律趋于线性化,避免PI调节器输出不正常;当调节器饱和时,通过补偿电压指令使调节器迅速退出饱和状态,消除了转速调节失控现象。给出了判断电流调节器是否进入饱和的监视方法,实时决定是否有必要采取退饱和的措施,使得控制更具智能特点。在仿真结果的正确性基础上,通过台架测试进一步证实了所提出控制策略的有效性,提高了系统的稳定性并拓宽了电机的转速范围。
毛亮亮梁悦王旭东
关键词:永磁同步电机解耦控制
共1页<1>
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