林玉峰
- 作品数：2 被引量：29H指数：2
- 供职机构：香港理工大学更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：水利工程动力工程及工程热物理更多>>
- 前后缘改形翼型的流动控制机理研究被引量：3
- 2012年
- 针对前后缘及上下表面正弦波浪型改形翼型对前缘流动分离及失速的影响,采用大涡模拟湍流模型对改形翼型在雷诺数1.6×105下不同攻角的流动控制机理进行了数值研究。研究表明,相对于NACA0012直翼型,改形翼型由于其前后缘及上下表面沿展向呈正弦波浪型变化的结构特性,使其在失速区得到了更平缓的升力曲线。在小攻角(12o)工况,改形翼型的升力系数稍小,然而在大攻角(15o)工况,其升力系数明显提高,最高可达20%。前后缘改形的扰流使得改形翼型前缘流动分离在最大截面处延迟了,分离线移至大约0.25c的位置,这样的三维流动结构有效的减少了升力在失速区的突降。
- 邹琳林玉峰
- 关键词：大涡模拟失速
- 亚临界雷诺数下波浪型圆柱绕流的数值模拟及减阻研究被引量：27
- 2010年
- 采用大涡模拟数值方法对亚临界雷诺数Re=3000下波浪型圆柱的绕流现象进行研究分析。研究结果表明,波浪型圆柱的三维尾迹涡结构能得到很好的控制,它在轴向方向呈现周期性正负涡的交替分布特性。随着幅值的增大,波浪型圆柱表面的自由剪切层得以延展,使得旋涡的脱落发生在波浪型圆柱下游较远处,从而达到减阻的目的。波浪型圆柱与普通直圆柱相比,其幅值对平均阻力系数及脉动升力系数的减少及尾迹控制有着更重要的影响,最大减阻可达16%。
- 邹琳林玉峰
- 关键词：湍流大涡模拟减阻
