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文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 2篇电车
  • 2篇有轨电车
  • 2篇现代有轨电车
  • 2篇客流
  • 2篇城市交通
  • 1篇灯泡
  • 1篇地铁
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  • 1篇客流疏散
  • 1篇客流预测
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  • 1篇客运站
  • 1篇建筑
  • 1篇交通特性
  • 1篇交通组织

机构

  • 2篇北京城建设计...
  • 2篇北京市工程咨...
  • 2篇北京城建设计...

作者

  • 4篇张会
  • 2篇李凯
  • 1篇郭可佳
  • 1篇毛励良
  • 1篇王子雷

传媒

  • 1篇交通科技与经...
  • 1篇道路交通与安...
  • 1篇都市快轨交通
  • 1篇城市交通

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
北京火车站接驳问题及对策被引量:2
2017年
北京火车站是北京市的主要客站之一,在京津冀协同发展的背景下,区域经济发展和运输化的需求客观上需要实现各种交通方式的有效衔接,以保证客流及时、高效的疏散。针对北京站乘客换乘不便的问题,论述北京站客流节点的交通特征,以及区域交通接驳条件、问题症结,尤其是铁路与轨道交通的接驳问题。交通节点的问题放大到区域交通背景的研究,突显了北京站外围道路通达性不高、交通供给能力有限且无增容空间等问题,但是轨道交通2号线线网的剩余能力相对充裕,且客流到发晚高峰与通勤晚高峰不重叠。通过客流节点特征分析、区域对外接驳条件量化分析,为北京站交通接驳问题提出解决思路与对策,即充分利用轨道交通的运载能力,提高其接驳比例,释放区域更多的道路资源,避免对外交通与城市内各种交通方式无法实现有效的衔接。
张会王文红郭可佳李玲
关键词:城市交通客运站客流疏散交通特性
基于常规城市交通的现代有轨电车线站设计被引量:13
2013年
在国内外积极复兴有轨电车的背景下,论述现代有轨电车在机动车、非机动车、行人等常规城市交通环境中进行线站设计时需要注意的几个问题。作为新型交通方式之一,需要有针对性地去探索其设计标准,实现有轨电车与其他城市交通方式的协调发展。从多种交通方式和谐共存的视角,分析有轨电车车道布设方式、站台布设方式的适用性和优缺点,并对区间限界和站台限界关系、交叉口道岔选型进行分析比较,从而得出适用于常规交通方式发展的有轨电车车道和站台布设方案、交叉口道岔布设方案,为后续的类似工程提供重要的示范和指导。
李凯毛励良张会王子雷
关键词:有轨电车
地铁与周边建筑连接通道客流预测方法被引量:4
2014年
基于连通北京市地铁车站与周边建筑的人行通道的不同特点,分析研究操作性较强的客流预测方法体系,提出三种不同的预测方法,并提出各种方法的应用条件。以地铁大兴线西红门站与英特宜家购物中心连接通廊为例,进行客流预测分析,为确定连接通廊的建设规模提供技术支持。
郭可佳李凯张会
关键词:地铁客流预测
浅析灯泡线在现代有轨电车中的应用被引量:3
2015年
依据有轨电车灵活、开放、以地面敷设为主及在线路选线、设计、运营阶段与地面交通局部段共用路权等特性,有针对性地探索路段资源分配、站点设计、交叉口控制方案等,特别是交通节点的组织方式,实现有轨电车与其他城市交通方式的和谐共存.根据工程实践经验总结得出线路选线中的要点,并尝试将灯泡线应用至线路布设中,解决车辆的折返问题,有效地组织道路交通以减少有轨电车对道路网及交通节点的交通影响.
张会王文红李凯
关键词:有轨电车线路选线交通组织
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