孟云霞
- 作品数：6 被引量：1H指数：1
- 供职机构：北京航空航天大学交通科学与工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>
- 高压共轨柴油机低微粒排放控制研究被引量：1
- 2011年
- 运用数值模拟的方法研究了高压共轨柴油机的喷油系统、进气系统和燃烧系统等相关局部参数对燃烧与排放影响的规律,依据低微粒排放的控制目标提出了参数优化评价准则,得出了参数优化设计的趋势是燃烧室凹坑适当变浅、喷油提前角适当推迟、喷油压力适当提高以及涡流比适当减小。由此形成了柴油机局部优化方案,通过与原机对比,优化方案可以获得更好的综合排放性能,尤其是较低的微粒排放。推荐的设计参数为柴油机燃烧和低微粒排放控制提供了参考。
- 王德福李云清孟云霞
- 关键词：高压共轨柴油机数值模拟参数优化
- DCI-11喷油器动态响应特性的仿真与实验研究
- 针对雷诺DCI-11共轨电控喷油器,进行了响应特性的研究。基于流体动力学软件HYDSIM,搭建了电控喷油器的动力学模型。通过循环喷油实验测试验证了仿真模型,根据实测结果并对模型进行了标定。研究了共轨压力对喷油器动态喷油特...
- Meng Yunxia孟云霞Li Yunqing李云清Chen Chen陈琛
- 关键词：燃油系统电控喷油器模拟计算
- 内燃机缸内湍流模型概述
- 着重论述了内燃机缸内四种湍流模型的理论和发展，包括标准κ-ε模型、RNGκ-ε模型、雷诺应力模型、代数应力模型。论述了不同模型的适用范围和缺陷，有助于针对不同的流动过程选择恰当的模型。
- Meng Yunxia孟云霞LI Yunqing李云清Chen Chen陈琛
- 关键词：内燃机湍流模型雷诺应力数值模拟
- DCI-11喷油器动态响应特性的仿真与实验研究
- 针对雷诺DCI-11共轨电控喷油器,进行了响应特性的研究。基于流体动力学软件HYDSIM,搭建了电控喷油器的动力学模型。通过循环喷油实验测试验证了仿真模型,根据实测结果并对模型进行了标定。研究了共轨压力对喷油器动态喷油特...
- 孟云霞李云清陈琛
- 关键词：电控喷油器模拟计算响应特性共轨压力
- 文献传递
- 基于某型柴油机喷油器喷油特性实验的仿真模拟
- 本文以某型柴油机电控喷油器的喷油特性实验为基础，以AVL公司的HYDSIM软件为研究平台，搭建该喷油器的仿真模型。选用实验中的三个工况点为仿真对象进行仿真分析，比较实验结果和仿真结果，验证仿真模拟的准确性。
- 陈琛李云清孟云霞
- 关键词：仿真模拟
- 内燃机缸内湍流模型概述
- 着重论述了内燃机缸内四种湍流模型的理论和发展,包括标准k-ε模型、RNG k-ε模型、雷诺直力模型、代数应力模型。论述了不同模型的适用范围和缺陷,有助于针对不同的流动过程选择恰当的模型.
- 孟云霞李云清陈琛
- 关键词：湍流模型内燃机雷诺应力
- 文献传递
