邢宏健
- 作品数：4 被引量：8H指数：2
- 供职机构：北京航天发射技术研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 多轴重型特种车模态匹配应用研究被引量：2
- 2017年
- 特种车在运行中承受来自路面不平度的振动激励和发动机的工作振动激励,模态匹配是整车动力学设计的重要环节,也是解决结构振动失效故障的必经手段。介绍了模态的基本概念、分析类型和在车辆领域的应用现状,探讨了特种车模态分析的试验、仿真及相关性方法,从整车模态匹配的角度梳理了模态匹配应用的内容和流程。通过分析特种车模态应用中存在的不足,提出了特种车模态匹配的应用发展方向。
- 张生邢宏健陆江
- 关键词：特种车重型路面不平度动力学设计
- 特种车辆用驾驶室
- 本发明公开了一种特种车辆用驾驶室，其包括相互固定连接的顶壁、前壁、后壁、左侧壁、右侧壁和地板，所述顶壁、前壁、后壁、左侧壁、右侧壁和地板共同围成驾驶室内部空间，所述驾驶室内部空间从前往后依次设为设备安放区和驾乘活动区，所...
- 赵长冠李慧李玉根李洪彪杨波吴骅吴昊李陆浩邢宏健郭文天
- 文献传递
- 基于模态试验的特种车驾驶室有限元模型修正被引量：6
- 2018年
- 基于驾驶室模态试验进行有限元模型的修正,将仿真-试验的模态频率误差及振型的模态置信准则(Modal Assurance Criterion,MAC)矩阵作为优化目标,以提高仿真模型的准确度。通过试验模态自相关分析确定试验结果真实可信,结合MAC贡献量分析的结果得到仿真-试验模态的MAC矩阵;针对模态频率和MAC值做灵敏度分析,共同确定优化关键参数,选择序列二次规划优化算法,获取参数修正值及准确的有限元模型。修正后的模型,在频率和振型上均与试验结果达到更好的一致性,符合工程要求,为动力学分析奠定基础。
- 邢宏健张生杨波陆江赵长冠
- 关键词：驾驶室模态试验模型修正
- HTF多轴特种车操纵稳定性优化
- 2020年
- 多轴特种车具有运载质量大、整车质心高的特点,因此,车辆的操纵稳定性非常重要。基于Virtual Lab对多轴特种车的操纵稳定性进行建模仿真,进行稳态回转、双移线操稳工况的仿真分析。对影响操稳的关键参数进行了优化,改善了车辆的操纵稳定性能。
- 张生杨海泉邢宏健
- 关键词：操纵稳定性特种车稳态回转移线建模仿真
