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陈文彬

作品数：15 被引量：2H指数：1
供职机构：北京航空航天大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金国防基础科研计划更多>>
相关领域：理学一般工业技术文化科学机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 12篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇一般工业技术
  • 3篇文化科学
  • 3篇理学
  • 1篇机械工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 7篇物理量
  • 7篇吸引子
  • 7篇机电
  • 7篇机电设备
  • 6篇映射
  • 3篇定常
  • 2篇信息认知
  • 2篇性能参数
  • 2篇数据包络
  • 2篇退化数据
  • 2篇主观
  • 2篇主观性
  • 2篇涡轮
  • 2篇涡轮叶片
  • 2篇物理机制
  • 2篇小样本
  • 2篇谐波减速器
  • 2篇解释性
  • 2篇可靠性
  • 2篇减速器

机构

  • 15篇北京航空航天...
  • 2篇北京卫星制造...

作者

  • 15篇陈文彬
  • 12篇李晓阳
  • 11篇康锐
  • 2篇李海旺
  • 2篇胡雨晴
  • 1篇徐立军
  • 1篇刘松
  • 1篇李小路

传媒

  • 1篇振动工程学报
  • 1篇工业技术创新

年份

  • 9篇2024
  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 2篇2020
  • 1篇2018
  • 1篇2017
共 15 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种基于吸引子的定常激励机电设备的性能退化评价方法
本发明涉及一种基于吸引子的定常激励机电设备的性能退化评价方法，属于机电设备退化评价技术领域，解决了现有技术对定常激励机电设备进行性能退化评价中，难以考虑多微观退化机理的耦合效应，且难以搭建通用性强且物理机制清晰的性能退化...
陈文彬李晓阳康锐
基于不确定数据包络分析的加速退化信息融合建模方法
本发明提供一种基于不确定数据包络分析的加速退化信息融合建模方法，其步骤如下：一、收集产品ADT所获得的所有可利用退化数据并进行数据预处理；二、进行加速退化建模，得到单个数据源的确信可靠度分布；三、对ADT数据源开展评价，...
李晓阳陈文彬康锐胡雨晴
文献传递
一种基于波形补偿的激光雷达饱和信号在线测距方法
本发明公开一种基于波形补偿的激光雷达饱和信号在线测距方法，包括波形状态检测模块、波形补偿模块和时刻鉴别模块。波形状态检测模块通过比较原始回波信号幅值和采集量程，检测信号状态；波形补偿模块根据非饱和信号的偏度特征确定数学基...
李小路毕腾飞陈文彬徐立军
基于不确定数据包络分析的加速退化信息融合建模方法
本发明提供一种基于不确定数据包络分析的加速退化信息融合建模方法，其步骤如下：一、收集产品ADT所获得的所有可利用退化数据并进行数据预处理；二、进行加速退化建模，得到单个数据源的确信可靠度分布；三、对ADT数据源开展评价，...
李晓阳陈文彬康锐胡雨晴
文献传递
一种涡轮叶片内部通道变转径比换热实验的旋转臂结构
本发明公开一种涡轮叶片内部通道变转径比换热实验的旋转臂结构，属于涡轮叶片内部冷却测试技术领域，包括转臂主体，转臂主体中心贯穿开设有安装孔，转臂主体两侧对称开设有滑动腔，两滑动腔内侧对称安装有两组电机组，电机组包括若干伺服...
由儒全张学姣陈文彬刘松李海旺皮昌林
一种基于吸引子的定常激励机电设备的综合裕量评价方法
本发明涉及一种基于吸引子的定常激励机电设备的综合裕量评价方法，属于机电设备裕量评价技术领域，解决了现有技术在基于定常激励机电设备的多个性能参数进行综合裕量评价中，性能参数选择的主观性以及难以考虑性能参数之间的物理耦合机制...
陈文彬李晓阳康锐
一种基于吸引子的周期激励机电设备的性能退化评价方法
本发明涉及一种基于吸引子的周期激励机电设备的性能退化评价方法，属于机电设备退化评价技术领域，解决了现有技术对周期激励机电设备进行性能退化评价中，难以考虑多微观退化机理的耦合效应，且难以搭建通用性强且物理机制清晰的性能退化...
陈文彬李晓阳康锐
一种基于吸引子的周期激励机电设备的综合裕量评价方法
本发明涉及一种基于吸引子的周期激励机电设备的综合裕量评价方法，属于机电设备裕量评价技术领域，解决了现有技术在基于周期激励机电设备的多个性能参数进行综合裕量评价中，性能参数选择的主观性以及难以考虑性能参数之间的物理耦合机制...
陈文彬李晓阳康锐
一种基于吸引子的机电设备可靠性评价方法
本发明公开了一种基于吸引子的机电设备可靠性评价方法，属于机电设备可靠性评价技术领域，解决了现有技术在机电设备的可靠性评价中，难以有效融合通用性与综合考虑各类设计变量的物理耦合影响的问题。本发明的方法的步骤为：步骤1、构建...
陈文彬李晓阳康锐
谐波减速器的传动效率确信可靠性建模与分析被引量：2
2022年
基于可靠性科学原理,在确信可靠性理论框架下,提出了谐波齿轮传动效率确信可靠性建模与分析方法。考虑谐波齿轮传动过程中的功率损耗以及影响传动效率的多种外在因素,通过计算传动效率与其阈值之间的距离,构建传动效率裕量模型。开展多源不确定性分析与量化,构建传动效率确信可靠性模型。针对传动效率模型中的未知参数,给出了基于实测数据的极大似然估计方法。通过一个XB40-100谐波减速器的案例验证了所提方法的实用性与可行性。结果表明,所提方法可以有效地将试验数据与理论模型结合,进而准确计算谐波减速器在给定负载、转速和温度条件下的传动效率。通过确信可靠性分析,发现适当提高负载扭矩、降低转速或者提高环境温度有助于提高传动效率裕量及其可靠性。
陈文彬李晓阳李晓阳李云康锐
关键词：谐波减速器传动效率不确定性
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