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曹宁

作品数:2 被引量:5H指数:2
供职机构:长安大学公路学院更多>>
发文基金:陕西省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇沥青
  • 1篇道路工程
  • 1篇新型材料
  • 1篇型材
  • 1篇性能研究
  • 1篇碎石
  • 1篇最佳掺量
  • 1篇离析
  • 1篇离析试验
  • 1篇沥青碎石
  • 1篇路工
  • 1篇发育时间
  • 1篇反射裂缝
  • 1篇复合改性
  • 1篇复合改性沥青
  • 1篇改性沥青
  • 1篇SBS改性
  • 1篇SBS改性沥...
  • 1篇CNT
  • 1篇掺量

机构

  • 2篇长安大学
  • 1篇西安建筑科技...
  • 1篇中交第四航务...

作者

  • 2篇曹宁
  • 1篇彭波
  • 1篇陈惠龙

传媒

  • 1篇华东公路
  • 1篇大连理工大学...

年份

  • 2篇2017
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
CNTs-SBS复合改性沥青制备工艺的研究被引量:3
2017年
SBS改性沥青以其优异的使用性能和成熟的制备工艺,成为目前使用最广泛的聚合物改性沥青,但现有技术却无法满足人们对高性能低成本技术的迫切需求。碳纳米管(CNTs),作为一种纳米材料,以它为添加剂合成的复合材料在很多方面有着优异的性能。而以碳纳米管(CNTs)为添加剂合成的CNTs-SBS复合改性沥青更是比普通改性沥青的性能提高了很多。采用碳纳米管(CNTs)为添加剂,70~#道路沥青作为基质沥青,SBS791-H为改性剂展开CNTsSBS复合改性沥青制备工艺的研究。通过考察CNTs不同携方式、CNTs最佳掺量、发育时间以及离析试验对CNTs-SBS复合改性沥青性能的影响,最终确定CNTs-SBS复合改性沥青的最佳制备工艺。
曹宁陈惠龙宋正方
关键词:SBS改性沥青最佳掺量发育时间离析试验
贫沥青碎石新型材料组成设计及性能研究被引量:2
2017年
为了深入研究贫沥青碎石这种新型材料作为中间层结构时,其材料组成对缓解半刚性基层反射裂缝的效果,运用多级嵌挤理论,采用逐级填充设计方法,对贫沥青碎石粗、细集料进行设计.研究7种矿料级配组成及其各自最佳沥青用量,通过对贫沥青碎石的强度、CBR(加州承载比)、高温性、水稳性等性能进行研究比选,给出了推荐的级配范围;在选定的级配范围和最佳沥青用量内进行贫沥青碎石粉胶比设计,并铺筑试验路进行路用性能验证.研究结果表明,当粗、细集料比例在3∶1~17∶3,最佳沥青用量为2.52%~2.75%,粉胶比为0.78~1.22时,该新型材料具有很好的延缓路面反射裂缝的功能,其组成配比及设计方法对防治半刚性基层反射裂缝具有重要意义.
彭波曹世江巩伟李文瑛曹宁
关键词:道路工程反射裂缝
共1页<1>
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