葛凯
- 作品数:6 被引量:14H指数:3
- 供职机构:中国铁道科学研究院铁道建筑研究所更多>>
- 相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>
- 铁路新型32m简支T梁静载弯曲抗裂性能的试验研究被引量:3
- 2015年
- 首次针对通桥(2005)2101—Ⅰ系列32 m铁路预应力混凝土简支T梁,进行了静载开裂试验和重裂试验,准确评估了该种梁型的抗弯力学性能。试验测试结果:梁体在开裂前处于弹性工作状态,跨中静活载挠度实测值为15.56 mm,接近设计值17.40 mm;跨中截面中性轴高度实测值为1.422 m,接近计算值1.436 m;梁体预应力度和抗裂安全系数实测值分别为1.039和1.256,接近计算值1.047和1.244。该种梁型的实测抗弯刚度和抗裂性能与设计水平相当,试验梁施工质量满足设计要求。
- 涂浩葛凯李葳陈鹏举姜惠峰何平根
- 关键词:铁路预应力T梁抗裂性
- 不同条件下化学植筋的抗拉拔和抗疲劳锚固性能试验研究被引量:4
- 2013年
- 通过对不同规格、不同边界条件下化学植筋的静力抗拉拔试验和锚固性能试验,分析不同条件对锚固性能的影响规律,并结合实际使用工况,对一种化学植筋在长期疲劳荷载下的抗疲劳锚固性能进行试验研究,为化学植筋的设计和使用积累经验和数据。
- 王鹏葛凯荣峤赵体波马宏亮
- 关键词:化学植筋锚固性能拉拔试验
- 铁路移动荷载作用下输水隧洞岩基—衬砌结构静动力计算分析被引量:1
- 2014年
- 为了评价宁东铁路的修建对下伏输水隧洞安全性的影响,对铁路移动荷载作用下隧洞岩基—衬砌结构予以静动力计算分析。研究结果表明,单线及多线荷载作用下岩基及衬砌结构的应力均低于相应的容许应力;移动荷载作用下岩基和隧洞衬砌质点的位移及速度振动曲线具有明显的三阶段特征,位移影响的深度范围随列车速度的增加而增加,而衰减完成的历时随着速度的增加而缩短。隧洞上方修建铁路不影响输水隧洞钢筋混凝土衬砌结构的安全,无需对隧洞进行加固处理。
- 陈强葛凯唐勇勤牛斌
- 关键词:隧洞动力效应
- 新型大幅宽CPE复合桥面防水卷材的研制被引量:3
- 2014年
- 目前我国铁路桥面防水卷材的幅宽均<2 m,人工铺设防水层的施工效率较低,且窄幅防水卷材铺设后存在的大量纵向接缝需另行封闭处理,既增加了现场工作量又易产生施工缺陷。本文以氯化聚乙烯(CPE)为原材料进行配方设计,采用一次挤压成型、热熔复合生产工艺,成功开发出幅宽达3.5 m的新型CPE复合防水卷材。材料性能试验表明,新产品具有强度高、延伸率高、可焊性好、伏贴性好、可配合机械化施工等优点。
- 吴冲葛凯刘永建王保良班新林王乐然
- 关键词:桥面CPE防水卷材
- 新建巴准重载铁路桥梁接缝密封技术的应用研究被引量:2
- 2014年
- TTXF-Ⅰ型弹性密封材料具有良好的物理力学性能、工艺性能和耐老化性能,成功应用于高速铁路、城市轨道交通高架线混凝土桥梁的梁间接缝密封。本文通过对新建巴准铁路常用跨度简支梁桥梁间接缝的变形分析、疲劳试验验证以及密封方案设计,初步证实了TTXF-Ⅰ型弹性密封材料在重载铁路混凝土桥梁接缝密封中的适用性,为在巴准铁路上实施密封新技术奠定了基础。
- 曹利王乐然葛凯班新林
- 关键词:重载铁路桥梁接缝防水密封
- 大跨度钢桁拱桥架设方案优化被引量:1
- 2014年
- 以宜万铁路大跨度铁路钢桁拱桥——万州长江大桥为工程背景,通过对施工方案进行有限元空间过程仿真进一步优化了杆件安装顺序,并开展线形及应力监控测试,保证架设全过程中钢桁拱的结构安全及稳定;温度效应的理论计算及测试,为选定合龙时机、合龙微调提供了数据支持。采用优化的杆件架设方案顺利实现了大跨度钢桁拱结构的"零误差、零附加应力"合龙,对同类桥梁的施工方案比选和优化具有借鉴意义。
- 陈强葛凯黄鸿建马宏亮
- 关键词:钢桁拱桥仿真斜拉索温度效应