程胜龙
- 作品数：2 被引量：1H指数：1
- 供职机构：兰州交通大学建筑与城市规划学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 基于分形理论的兰白临定簇群城镇等级规模结构研究被引量：1
- 2017年
- 簇群城镇等级规模结构的分形研究是城市地理学研究的新方向.从分形理论在簇群城镇研究中的应用入手,以豪斯道夫(Hausdorff)维数为依据,借助Zipf公式,对兰白临定簇群城镇等级规模结构进行了分维测算,结果表明该区域簇群城镇系统具有分形特征,说明分形理论适合兰白临定簇群城镇等级规模结构的测算分析.在分维测算和位序—规模特征分析的基础上,提出了本区域城镇等级规模结构的分布特点及其存在的问题:1)区域内城镇人口分布差异较大,首位城市的垄断地位很强;2)具备发展潜力且人口规模位于第二序列的城镇数目过少;3)中间位序的城镇等级规模过于集中,人口分布显得比较均衡;4)兰白临定簇群城镇体系的发育阶段尚不成熟,目前还不是最优化的等级规模结构.最后基于分形理论的测算与分析结果,提出了兰白临定综合城镇簇群发展区的结构调整及其功能优化的建议.
- 唐相龙仲亚男王兴琪程胜龙
- 关键词：分维
- 公交视角下的兰州市水上交通优化策略研究
- 2019年
- 城市交通拥堵增加了市民的通勤消耗,降低了城市的宜居性,同时也增加了交通能耗,加剧城市空气污染,放缓城市发展速度。受地形限制,兰州市交通拥堵问题一直比较突出,陆上交通的拥堵,让人不禁对开发水上交通有所遐想。兰州市发展水上交通条件优越,但以往的开发是把水上交通视为旅游项目来打造,对缓解城市交通拥堵的意义并不大。因此,在未来水上交通的发展中,应立足公交视角,把水上交通交纳入到城市公交系统中,使其成为城市公共交通的补充,这不仅有助于缓解城市交通拥堵,还有利于打造城市特色,提升城市形象。
- 程胜龙
- 关键词：公共交通
