李赫
- 作品数:1 被引量:0H指数:0
- 供职机构:大连交通大学材料科学与工程学院更多>>
- 发文基金:辽宁省科学技术计划项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域:金属学及工艺更多>>
- 基于有限元的制动模架静强度与疲劳强度分析
- 2017年
- 以某动车组车下悬挂式制动模架为研究对象,对4种超常载荷组合工况以及4种运营载荷组合工况进行仿真分析。依据EN12663标准和相关设计要求,进行制动模架的静强度分析;依据EN12663和BS7608等相关疲劳设计标准,进行制动模架的疲劳强度分析。结果表明,在4种超常载荷组合工况下,工况2的Mises峰值应力最大,应力值为233.6 MPa,节点位于制动模架横梁与中间板连接焊缝处,该值小于模架基于安全系数S修正后的许用应力300 MPa,因此该模架的静强度满足要求;在4种运营载荷组合工况下,工况2的最大主应力峰值最大,应力值为29.65 MPa,节点位于制动模架横梁与中间板连接焊缝处,该值小于BS7608标准中F级焊接接头疲劳许用应力40 MPa,由此可以评定该模架的疲劳强度符合标准。
- 李赫刘亚良杨鑫华杜文普
- 关键词:静强度有限元