张磊
- 作品数：29 被引量：107H指数：6
- 供职机构：海军工程大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金创新研究群体科学基金湖北省自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理理学电子电信核科学技术更多>>
- 指数变换减方差技巧中拉伸系数与计算效率相关性
- 2018年
- 采用MCNP程序研究了指数变换减方差技巧中拉伸系数对计算效率的影响。结果表明:拉伸系数的变化对计算效率有显著的影响,根据粒子类型以及屏蔽材料种类的不同,合理地选择拉伸系数可以使计算效率接近极大值,从而较快地得到收敛且可靠的计算结果;相反,如果拉伸系数选择不合理则会导致计算效率不增反降。此结果可为指数变换减方差技巧的应用提供一定的参考。
- 张磊贾铭椿龚军军夏文明陈君军
- 关键词：MCNP
- BP人工神经网络的应用及其实现技术被引量：35
- 2000年
- 简述了BP人工神经网络的算法原理 ,利用Batchnet程序对一个三层BP人工神经网络进行了设计 ,应用Matlab中人工神经网络工具箱设计了一个用于函数逼近的BP人工神经网络 ,最后 ,运用Matlab中可视化工具Simulink对一个BP人工神经网络例子进行了仿真 ,通过例子 ,探讨了BP人工神经网络的应用并介绍目前几种实用的BP人工神经网络实现技术 .
- 单潮龙马伟明贲可荣张磊
- 关键词：仿真MATLABSIMULINKBP人工神经网络
- 基于改进粒子群算法的船用汽轮机DEH智能控制优化被引量：1
- 2022年
- 针对船用汽轮发电机组大幅变负荷与复杂外界影响因素等特点,剖析船用汽轮发电机组DEH系统结构和运行特性,构建汽轮机及其DEH系统模块化数学模型;针对传统粒子群算法易陷入局部最优导致收敛精度不足问题,提出引入自适应递减权重法和类似遗传算法的选择、杂交、变异操作进行改进,并采用标准测试函数验证了改进粒子群算法的优化精度与计算效率。基于改进粒子群算法实现DEH系统的参数辨识,其辨识精度和效率均优于典型智能算法。根据参数辨识结果,构建DEH系统的传递函数模型,并利用改进粒子群算法实现了汽轮机组不同工况及影响因素条件下的PID参数自整定,为船用汽轮发电机组DEH系统控制及运行优化提供支撑。
- 林安张磊陈国兵李昆锋
- 关键词：电液调节系统粒子群算法参数辨识PID参数
- 舰船汽轮机汽流激振时转子松动故障振动分析被引量：1
- 2020年
- 针对舰船汽轮机机组出现的基础松动故障问题,考虑汽轮机叶尖间隙汽流激振的影响,建立汽轮机汽流激振力作用下的转子松动故障分析模型。采用数值求解方法,结合系统响应的分岔图、轴心轨迹图、Poincare截面图、频谱图等分析研究转速、支座质量、质量偏心等参数对系统非线性振动响应的影响,为汽轮机叶尖间隙汽流激振下具有松动故障的汽轮机转子系统动力学特性分析和故障诊断提供一定参考。
- 瓮雷张磊刘东
- 关键词：转子故障诊断
- 基于巨变灵敏度方法的变流器EMI模型简化研究
- 传导干扰预测的重点在于确定干扰的主要传播途径.本文引入巨变灵敏度方法用于分析电路寄生参数对传导干扰的影响以及进行模型的简化，并以一台斩波器为研究对象，建立其传导干扰模型，运用巨变灵敏度方法对该模型进行了简化，通过实验结果...
- 孟进张磊潘启军唐健马伟明赵治华
- 关键词：变流器
- 文献传递
- 考虑汽轮机汽流激振时裂纹转子的振动特性研究被引量：5
- 2020年
- 针对舰船汽轮机机组在运行过程中出现的振动故障问题。建立了考虑汽轮机汽流激振问题时转子裂纹故障分析模型,并采用数值仿真方法研究了汽流激振力、裂纹以及转子偏心量对系统振动特性的影响。研究结果表明:汽流激振力的存在使得系统的周期响应提前,并且在临界转速附近的混沌区间明显变窄;当考虑裂纹变化时,裂纹深度的不断增加,使得在临界转速附近的混沌响应减少甚至消失,并在超临界转速附近演变出较长区间的周期3运动;偏心量较小时汽流激振力对系统并没有大的影响,而随着偏心量的进一步增大,汽流激振力才会对系统有显著的影响;当偏心量增大到一定程度时,无论有无汽流激振力都对系统几乎没有影响,偏心量对系统的影响占据主导地位;研究结果可为进一步的故障问题分析诊断提供一定的理论依据。
- 瓮雷张磊
- 关键词：转子系统
- 软关断斩波器寄生参数对共模传导干扰的影响
- 2003年
- 研究了软关断斩波器寄生参数对共模传导干扰的影响,得出灵敏度分析结果是正确的.
- 单潮龙马伟明张俊洪王铁军张磊
- 关键词：寄生参数
- CO_2加氢合成低碳烯烃反应热力学分析被引量：6
- 2017年
- 本文使用Gibbs自由能最小化法和熵最大化法对考虑催化剂效应下的CO_2加氢合成低碳烯烃反应进行了热力学分析,系统研究了反应温度、压力、进料气摩尔比和不同的化学和工业手段对平衡状态的影响。结果表明,CO_2加氢合成低碳烯烃符合"两步合成机制"的反应机理,CO_2平衡转化率随温度增大先减少后增大。向合成气中添加CO能提高烯烃的选择性,同时,与不考虑催化剂效应的结果不同,除去反应中生成的。H_2O可提高烯烃的选择性与产量。使用熵最大法对平衡温度的计算显示,反应压力不影响反应体系的平衡温度,但过高的进料气氢碳比会增加反应的放热量,适当增高进料气温度可在一定程度上降低平衡温度,防止反应器过热形成热点。
- 张磊张磊陈林根夏少军王超
- 关键词：氢化低碳烯烃
- 基于综合加权BDD技术的某船用汽轮机超速保护系统故障分析
- 2017年
- 为高效准确实现汽轮机超速保护系统故障分析,首先,给出故障树的规范化数据结构形式,基于ite算法将故障树转化为递归形式的二元决策图(BDD),并验证该算法在故障树定性和定量分析的有效性;然后,进行故障树基本事件的排序方式对BDD结构影响分析,并综合考虑基本事件深度、重复次数、子树的基本事件数目,提出一种综合加权排序法缩减BDD结构规模,增强BDD可读性,提高分析效率和精度;最后,基于综合加权BDD方法成功实现了汽轮机超速保护系统故障树分析,准确求得了故障树的最小割集,并实现了结构重要度、概率重要度和临界重要度等的定量分析,由此诊断出汽轮机超速保护系统故障原因,并给出了系统设计和运行的有益建议。
- 刘瀚张磊
- 关键词：故障树二元决策图汽轮机超速
- 基于概率方法的化学反应驱动热机有限时间热力学分析被引量：5
- 2016年
- 基于Arrhenius动力学理论的化学反应驱动热机的功率优化,通过综合考虑将化学反应速率系数作为有限时间限制的条件以及化学反应过程与热机热力耦合过程的最优构型问题,分别对一级反应动力学模型和二级反应动力学模型进行了有限时间热力学分析,得出了化学反应与热机热力耦合关系的有限时间热力学特性对功率优化的影响.结合本文的计算结果与前人的工作分析可知,化学反应驱动3种热机模型时均存在一个最佳流率使装置的输出功率达到最大值,但在实际情况下,化学反应驱动一个按广义卡诺循环运行的热机时才能输出最大功率,且此时的最佳流率也能使装置的燃料效率接近最优.基于概率分析的有限时间热力学方法能够更加精确地描述热力系统的各项性能参数,本文通过概率分析的方法建立了一级反应动力学理论的概率模型,得到了化学反应驱动热机的功率和燃料效率的波动界限.所得结果不仅包含了传统分析方法的平均解,还将微尺度情况下的随机起伏考虑进去,能为微型尺寸系统的实际性能的预测提供更加丰富的信息.
- 张磊陈林根孙丰瑞
- 关键词：有限时间热力学功率优化
