王勇
- 作品数：46 被引量：245H指数：9
- 供职机构：西南交通大学电气工程学院牵引动力国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术理学更多>>
- 货车系统的非线性动力学分析被引量：23
- 2000年
- 阐述了车辆系统的线性、非线性和实际临界速度的概念 ,建立了具有 31个自由度的非线性货车系统数学模型 ,考虑了系统中的干摩擦力和轮轨相互作用关系等非线性因素。应用数值方法研究了货车系统的蛇行稳定性特性 ,包括货车系统中的极限环。
- 曾京王勇
- 关键词：稳定性车辆系统非线性动力学
- 考虑车体弹性的集装箱平车动态响应分析被引量：1
- 2014年
- 基于柔性多体系统动力学理论研究铁道集装箱平车动态响应。建立考虑车体弹性的刚柔耦合车辆系统动力学模型,并与多刚体模型的动态响应进行对比。仿真结果表明:弹性体模型的车体加速度均方根值(RMS)较刚性体模型大,最大差值为2.8 m/s2;频谱分析显示,车体1阶扭曲、1阶垂向弯曲和1阶横向弯曲模态对空车振动响应影响显著;加装集装箱会改变车体模态振型,主要表现为扭转弹性变形和局部的弹性振动,对车体端部垂向振动响应影响显著。
- 郭金莹王勇李忠继张萍
- 关键词：集装箱平车频谱分析
- 快捷货车转向架磨耗及稳定性问题研究
- 本文建立了时速160km/h转向架货车动力学仿真模型和车轮型面磨耗计算模型,详细研究了车轮磨耗的规律.比较分析了车轮硬度、运行速度等因素对车轮磨耗深度、磨耗总体积等指标的影响.同时仿真分析了时速160km/h转向架货车蛇...
- 王勇温泽峰罗仁欧红波
- 关键词：铁路工程车轮磨耗蛇行运动
- 文献传递
- 三大件转向架货车非线性稳定性和混沌研究
- 本文建立了具有35个自由度的三大件转向架货车系统通用非线性数学模型,可用于分析普通三大件转向架、侧架交叉支撑转向架、自导向和迫导向径向转向架货车的非线性动力学特性.模型充分考虑了轮轨相互作用关系及各种车辆系统悬挂的非线性...
- 王勇曾京
- 关键词：货车稳定性混沌转向架数学模型
- 文献传递
- 轮径差对车辆非线性临界速度的影响被引量：8
- 2015年
- 运用多体动力学软件SIMPACK研究了轮对存在等值同相轮径差和等值反相轮径差条件下车辆的非线性临界速度,并和轮对无轮径差对应的结果进行了对比。计算结果表明:不同轮径差状态下,车辆的非线性临界速度变化不同,但临界速度的变化趋势相同。对等值反相轮径差条件下轮对的运动规律进行了仿真分析,结果表明,前后轮对单独出现轮径差的条件下,虽然轮径差相同,但轮对的运动规律并不是简单的反相对称关系,而是与轮径差所在的轮对位置密切相关。
- 姚治锋王勇
- 关键词：铁道车辆动力学仿真轮径差
- 适用于牵引跨线旅客列车的A-1-A转向架可行性分析被引量：2
- 2013年
- 针对长大跨线旅客运输对牵引机车的要求,提出了A-1-A轴式搭配独立制动轴驱动制动单元弹性架悬的机车转向架技术方案。通过质量分配分析、牵引计算及动力学分析,验证了该转向架方案在实现17 t以下轴重及低簧下质量的同时,能够满足首尾推挽牵引14节客车,以最高速度250 km/h运行的要求;动力学性能满足既有线与高速客运专线的运用要求,速度210 km/h时的轮轨动作用力水平与CRH2动车250 km/h时相当。
- 姚垚王勇钟文生陈康张红军
- 关键词：动力学分析
- 抗蛇行减振器串联刚度对高速动车组运行稳定性的影响被引量：21
- 2015年
- 介绍了抗蛇行减振器的简化模型——Maxwell模型,采用SIMPACK软件建立某高速动车组拖车模型,基于非线性稳定性和线性稳定性分析,研究了不同一系纵向定位刚度和等效锥度下抗蛇行减振器串联刚度对临界速度的影响。研究结果表明,与不同的一系纵向定位刚度和等效锥度相匹配,抗蛇行减振器串联刚度对车辆系统稳定性的影响是有差异的,在不同一系纵向定位刚度和等效锥度下抗蛇行减振器串联刚度有不同的最佳值。
- 何远王勇
- 关键词：高速动车组抗蛇行减振器稳定性
- “车-货”耦合的高速货运动车组动力学性能分析被引量：2
- 2021年
- 针对货运动车组的特点,在传统多刚体仿真模型的基础上,综合考虑集装器的结构、布置和安装方式,在SIMPACK动力学仿真软件中建立更接近实际的考虑货运动车组车厢和集装器货物的装载加固关系的“车-货”耦合动力学仿真模型。仿真计算了耦合模型在不同速度下的运动稳定性、运行平稳性及曲线通过性能。结果表明,各项动力学指标均符合要求,满足最高运行速度250 km/h的运行要求。前后端集装器的振动加速度比车体地板的加速度大,因此研究运行速度250 km/h以上货运动车组的动力学性能以及对所运送货物的完整性、安全性进行评估时需要考虑车体和集装器的耦合关系。
- 徐士恒王勇石俊杰
- 关键词：动力学性能
- 变刚度转臂定位节点对车辆动力学性能的影响被引量：15
- 2016年
- 文章推导了Poynting-Thomson模型的运动方程,研究了激扰频率和幅值对模型等效动态刚度的影响规律。通过建立带变刚度定位节点的车辆系统动力学模型,对比固定刚度定位节点,分析了车辆蛇行运动稳定性和曲线通过性能。计算结果表明:变刚度定位节点在低频激励下体现软特性,在高频激励下体现硬特性;激扰幅值对等效刚度影响较小。与传统车辆相比,采用变刚度定位节点的车辆仍具有足够的蛇行运动稳定性裕量,且曲线通过性能得到明显改善。
- 张隶新魏来王勇
- 关键词：蛇行运动稳定性曲线通过性能
- 三大件转向架货车动力学建模与仿真被引量：36
- 2003年
- 介绍了ADAMS及ADAMS/Rail动力学仿真软件的模块组成及功能,建立了三大件转向架货车的非线性数学模型,其中转向架中央悬挂装置中斜楔摩擦块的建模直接采用更接近实际的接触模型。应用ADAMS/Rail软件对货车系统的运动稳定性、曲线通过性及运行平稳性等动力学性能进行了分析,发现通过一定的技术改造,三大件转向架货车具有良好的动力学性能。结果表明该软件能够建立较复杂的车辆系统仿真模型,分析结果较合理。
- 王勇曾京吕可维
- 关键词：机车工程货车三大件转向架动力学仿真
