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李强

作品数：24 被引量：99H指数：6
供职机构：浙江科技学院机械与汽车工程学院更多>>
发文基金：浙江省自然科学基金国家自然科学基金浙江省公益性技术应用研究计划项目更多>>
相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术文化科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 23篇中文期刊文章

领域

  • 13篇机械工程
  • 11篇交通运输工程
  • 4篇自动化与计算...
  • 3篇金属学及工艺
  • 2篇矿业工程
  • 2篇文化科学
  • 1篇经济管理
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇电气工程
  • 1篇农业科学

主题

  • 6篇汽车
  • 5篇数值模拟
  • 5篇值模拟
  • 3篇教学
  • 3篇冲压
  • 2篇电动
  • 2篇优化设计
  • 2篇数值模拟分析
  • 2篇温度场
  • 2篇教学改革
  • 2篇发动机
  • 2篇车辆
  • 2篇车辆工程
  • 2篇车辆工程专业
  • 2篇车厢
  • 2篇冲压成形
  • 1篇大学生
  • 1篇单动
  • 1篇点云
  • 1篇点云数据

机构

  • 23篇浙江科技学院
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  • 1篇江苏大学
  • 1篇浙江大学
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作者

  • 23篇李强
  • 12篇曹淼龙
  • 4篇程峰
  • 3篇杨礼康
  • 2篇宋德玉
  • 2篇翁茂荣
  • 2篇吴坚
  • 2篇邹凤楼
  • 2篇吴瑞明
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  • 2篇张强华
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  • 1篇张兴军

传媒

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  • 3篇企业技术开发
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  • 1篇煤矿机械
  • 1篇锻压技术
  • 1篇矿山机械
  • 1篇拖拉机与农用...
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇物流技术
  • 1篇机床与液压
  • 1篇热加工工艺
  • 1篇农机化研究
  • 1篇江苏大学学报...
  • 1篇长春理工大学...
  • 1篇电机与控制应...

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 6篇2015
  • 3篇2014
  • 4篇2013
  • 1篇2010
  • 5篇2009
  • 1篇2008
共 24 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
拓扑优化技术在制动钳轻量化设计中的应用
2008年
以Optistruct软件为平台,以汽车盘式制动器为例,将三维拓扑优化技术应用于制动钳轻量化设计中,对采用变密度拓扑优化方法的拓扑优化技术进行了研究。以汽车紧急制动工况为边界条件,以制动钳的总柔顺度最小化为优化目标函数,以制动钳质量为约束条件,对制动钳进行拓扑优化。在考虑加工、装配等因素的基础上对制动钳重新进行了合理的建模,应用ANSYS软件分析校核了优化后的制动钳模型,结果表明该模型应力分布更为均匀,在保证制动钳刚度的前提下,优化后的制动钳比原型节省材料约11%。
唐智宏李强程峰杨礼康
关键词：制动钳拓扑优化轻量化
基于光栅双目视觉的手掌重构与实现
2015年
针对手部掌形的表皮纹理复杂性和弹性易形变等特点,提出了一种以光栅式双目三维视觉技术对手部掌形模型进行重构及实现的方法。首先对左右侧相机的属性参数和相对位置进行标定,并利用多方位光栅扫描的图像作优化拼接,再对海量原始数据点云进行编辑、三角形和曲面片化处理,最后实现手部掌形模型的数控模拟和实际加工验证。试验结果表明,采用高精度的非接触式测量能快速完成逆向实物加工,该方法具有借鉴和应用价值。
曹淼龙李强姜文彪
关键词：双目视觉相机标定点云数据
车辆工程专业应用型人才培养体系的研究被引量：20
2010年
针对浙江省为中国重要的汽车零部件产业基地的实际情况,认为浙江科技学院的车辆工程专业培养目标定位是基于能力的应用型车辆工程专业人才。通过分析汽车类人才的市场需求、车辆工程专业定位与培养过程中的关键问题,建立了车辆工程专业应用型人才培养体系,并且进行了模块化教学改革实践。经过实践证明,该体系适应车辆工程专业教育和学生发展需求。
程峰梁晓娟李强
关键词：车辆工程专业模块化教学
汽车主减速器主齿轴承专用压装机设计被引量：3
2015年
介绍了一种用于汽车主减速器主齿轴与轴承内圈装配的专用压装机。在理论计算压装力基础上,结合装配技术和工艺要求,进行了压装机整体方案设计,介绍了设备机械结构、液压系统、测控系统等功能模块设计,特别阐述了压装机的安全设计和压入曲线拐点自动识别等技术。设备可监控和记录压装过程中位移和力值,自动识别压入力,满足了产品装配中新的工艺要求,运行安全可靠、操作方便灵活,取得较好的使用效果。设备的开发为同类产品的研发和升级改装提供了技术支持和参考。
庞茂吴瑞明李强杨礼康
关键词：主减速器轴承压装机
车辆工程专业学生创新实践能力培养——基于大学生方程式汽车大赛被引量：8
2015年
中国大学生方程式汽车大赛是培养学生创新应用能力、设计制造能力和动手实践能力的平台。以此大赛为契机,紧扣车辆工程专业课程教学内容,阐述了赛车的总布置、动力系统和底盘系统等,在设计、制作和装配过程中的注意事项和要领,运用启发式和讨论式等教学手段,积极鼓励学生多方案多思路解决问题和克服困难,培养学习能力和独立思考能力,同时也丰富课程教学内容。参与该大赛一年多来的实践证明,构建注重学生创新实践素质模式的平台,对培养具有工程实践能力的人才效果显著,可以满足汽车及零部件产业对该类精于专业理论、长于实践应用人才的需求。
李强黄富平吴坚
关键词：车辆工程教学改革
多温区冷藏车厢温度场影响因素的数值模拟被引量：1
2016年
针对多温区冷藏车车厢设计参数的优化问题,建立了冷量在多温区流动的物理模型,推导出冷藏车多温区温度变化的热平衡动态方程。分析风扇出风口温度,总体匀流板孔隙率,匀流板高度等因素对车厢总体温度不均匀程度以及储藏可靠性的影响。以杨梅为例数值模拟出评价指标与因素间的相互影响规律。仿真结果表明:风扇出风口温度为-2.5℃,总体匀流板孔隙率为0.215,高度为40mm为本实验多温区冷藏车厢的较优设计参数。
官彬彬李强张强华
关键词：多温区温度场数值模拟
基于李雅普诺夫稳定性的PID控制器参数整定与应用比较被引量：2
2013年
给出一种针对单输入、单输出的闭环反馈控制系统的PID控制器参数整定新方法。建立闭环控制系统的传递函数,根据特征方程的根轨迹法求出满足控制系统稳定性要求的目标方程组,基于李雅普诺夫稳定性判据推导出PID控制器参数整定的计算公式。针对典型工业一阶迟延过程近似简化模型和永磁同步直线电机控制模型,输入阶跃信号和干扰信号进行性能仿真对比和分析。仿真结果表明:所计算出的PID控制器参数使系统具有良好的跟随性和一定的抗干扰性;整定方法便捷有效,不仅适用于时滞对象,也适用于非时滞对象,具有实际应用推广价值,但由于计算量大需借助计算机予以实现。
曹淼龙李强
关键词：闭环反馈控制PID控制器李雅普诺夫稳定性参数整定
汽车前悬架三角臂冲压成形数值模拟分析被引量：1
2014年
汽车悬架系统需要能承受来自路面反复冲击载荷,为了制造出符合设计目标的汽车悬架三角臂零件,选择合理的工艺路线实现零件成形,应用板料成形模拟软件Dynaform对QStE500TM材料的三角臂零件成形工艺进行动态数值模拟与计算,在模具制造前预估冲压成形过程中坯料厚度及应力等变化。后处理分析结果表明冲压成形结束后没有拉裂痕迹,整体材料变形处于可行区域,但局部边界有起皱风险,翻边局部区域厚度有明显变化,主应变、次应变、边界材料流动及应变矢量均处于合理范围;也验证了零件冲压成形工艺路线的可行性,对零件结构优化和加工制造提供了参考依据。
曹淼龙李强杨礼康
关键词：三角臂冲压成形DYNAFORM数值模拟
汽车前地板单动拉延成形工艺分析与数值模拟被引量：16
2015年
以某型号微型面包车的前地板拉延成形过程为例,对材料特性进行分析,并建立数学建模后,进行冲压模拟分析。选取冲压成形工艺参数中的压边力、凸凹模间隙和拉延筋高度3个因数进行正交试验分析,以坯料的局部最小厚度为优化目标值,以防止产生拉裂现象。冲压数值模拟分析表明,压边力最显著,拉延筋高度为其次,凸凹模间隙为最次。为保证前地板冲压成形的均匀性,最佳工艺参数为压边力950 k N、凸凹模间隙0.84 mm、拉延筋高度6 mm,并对前地板零件进行验证。验证结果表明,成形表面较为光顺,且无裂纹,虽在曲率变化较大的区域有少量褶皱外,但冲压质量完全符合前地板设计要求。
翁茂荣李强曹淼龙
关键词：冲压成形数值模拟
履带式矿山水仓清理机的研制与应用被引量：1
2009年
定期及时清理矿山水仓是保证矿井安全生产的重要环节。在分析目前井下水仓清理存在的难点和不足的基础上,详细介绍了所研制的履带式水仓清理机的结构组成与工作原理,以及其关键零部件的选型与设计。经过现场调试与试验,表明该清理机有较好的实用性、显著的经济效益与广阔的应用前景。
邹凤楼宋德玉李强吴瑞明
关键词：履带式清理机
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