张勇
- 作品数：13 被引量：74H指数：5
- 供职机构：重庆工学院重庆汽车学院更多>>
- 发文基金：重庆市科技攻关计划国家自然科学基金重庆市自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程动力工程及工程热物理交通运输工程一般工业技术更多>>
- 凸轮活塞式发动机被引量：6
- 2003年
- 对一种具有良好发展前景的新型内燃机———凸轮活塞式发动机的基本原理和构造进行了初步分析和探讨,并提出了目前存在的问题。
- 陈有方李朝晖张勇谬利锋
- 关键词：内燃机凸轮轴配气机构润滑系点火系起动系
- 甲醇裂解气对点燃式发动机性能影响研究被引量：19
- 2009年
- 以一台点火式电控发动机为研究对象,采用废气余热制氢装置,研究了甲醇裂解气对点火式发动机性能的影响。研究表明:裂解气的稀燃范围十分宽泛,可实现稀薄燃烧;通过稀燃可使NO_x排放较原汽油机降低90%,CO几乎接近零排放,而HC排放接近汽油。同时,稀燃也使裂解气发动机在保持原汽油机动力性的条件下,获得了较好的燃料经济性,容积替换比最小可以达到了1.48。该方法为实现甲醇高效清洁燃烧提供了切实可行的技术方案。
- 姚春德徐元利杨建军张勇李旭聪
- 关键词：甲醇裂解气稀薄燃烧燃料经济性
- 材料力学实验教学改革的思考与探索被引量：5
- 2005年
- 朱岗杨元晔张勇
- 关键词：材料力学课程实验教学改革力学实验教学专业基础课实践动手能力
- 甲醇-汽油混合燃料对汽油机性能影响的试验研究被引量：5
- 2007年
- 在一台多点电喷汽油机上,开展了燃用不同掺混比的甲醇-汽油混合燃料时发动机的经济性、排放特性研究。结果表明:电喷汽油机燃用低掺混比甲醇-汽油(小于30%)时,随着甲醇掺混比的增加,经济性有所改善,有效热效率明显提高;CO的排放有明显改善,中低负荷时HC排放有所改善,高负荷时HC排放增加,NOx排放相当,而怠速工况时,排放特性变差。
- 张勇李红松刘驿闻屈翔
- 关键词：电喷汽油机甲醇排放特性
- 轿车动力总成悬置系统动力特性虚拟试验及优化设计被引量：2
- 2009年
- 应用多体系统动力学软件ADAMS建立了动力总成悬置系统的六自由度模型.根据动力总成悬置系统隔振性能特点,采用模型参数化方法和梯度优化算法,以发动机怠速工况下响应力振幅最小为目标函数对其进行优化.优化结果有效降低了怠速工况下二阶往复力矩引起的发动机振动.
- 李士保欧健张勇陈宝
- 关键词：动力总成怠速优化设计
- 应用气相色谱法在线检测甲醇裂解气成分被引量：4
- 2009年
- 应用气相色谱法对机载甲醇裂解气的成分进行在线检测,详细讲述气相色谱仪的工作原理以及色谱仪应用的配置和各种参数的设定,深入研究了解甲醇裂解气成分以及各成分含量对发动机性能的影响。
- 姚春德李旭聪徐元利张勇
- 关键词：气相色谱法在线检测
- 汽车车轮定位参数的检测分析与调整方法被引量：3
- 2004年
- 本文通过汽车车轮定位的三种方式,分析了车轮定位参数及其影响因素,介绍了车轮定位参数的检测过程及调整方法。
- 伍少初张勇陈诚
- 关键词：汽车车轮车轮定位参数调整方法
- 三角活塞发动机工作原理和理论型线的创成被引量：3
- 2003年
- 介绍了三角活塞旋转发动机的工作原理,提出了气缸型线的创成方法和计算公式。
- 陈有方李红松张勇
- 关键词：气缸型线发动机
- 汽车平顺性试验数据处理方法被引量：11
- 2008年
- 选择合适的随机信号功率谱估计算法,并确定平顺性数据处理及评价程序,用该程序对汽车平顺性试验数据进行处理与评价.在对自相关函数法和周期图法进行比较的基础上,重点研究了周期图法的改进方法—平滑平均法.对模拟信号进行仿真,结果表明,"平滑平均周期图法"在减少泄漏、抗干扰方面的性能有显著的提高.基于此算法确定平顺性数据处理及评价程序,用该程序对某越野车随机输入行驶试验数据进行处理,取得了比较理想的效果.
- 汤爱华欧健邓国红张勇伍奎
- 关键词：行驶平顺性功率谱
- 汽车操纵稳定性闭环控制虚拟试验设计被引量：3
- 2008年
- 针对汽车操纵稳定性实车试验危险性大,对试验驾驶员素质要求高的问题,在对ADAMS(automatic dynamic analysis of mechanical systems)二次开发模块ADAMS/CAR研究的基础上,建立了基于某轿车车型的ADAMS整车模型和驾驶员控制模型。按照国家标准GB/T6223.5-1994对汽车转向轻便性试验进行了设计,在ADAMS虚拟仿真平台下进行了虚拟试验,并对试验结果进行了计算分析。结果表明,驾驶员模型对整车模型有较强的操控性,虚拟试验结果满足评价指标,可利用设计虚拟实验来达到对车辆性能进行测试和改进的目的。
- 欧健康小鹏陈宝张勇伍奎
- 关键词：汽车操纵稳定性闭环控制系统虚拟试验
