张伟 作品数:13 被引量:76 H指数:5 供职机构: 天津大学机械工程学院力学系 更多>> 发文基金: 国家自然科学基金 更多>> 相关领域: 理学 建筑科学 交通运输工程 更多>>
参数强迫激励下非线性振子尖点型奇点的分叉 被引量:3 1992年 本文首先研究了不具有Z_2—对称性时的规范形理论和退化向量场的普适开折理论。然后利用这些理论研究了参数激励与强迫激励联合作用下非线性振动系统的尖点型奇点的余维2退化分叉。 张伟 霍拳忠关键词:规范形 天津解放桥恢复开启工程应力监测 被引量:1 2009年 为使有80年历史的钢结构桥——天津市海河上的解放桥恢复开启功能,需对其进行全面整修,并对原桥的活动跨作较大的改造。为使解放桥恢复开启工作安全顺利实现,掌握活动跨承载下的力学性能,采用了实验应力分析电测法对活动跨进行称重、开启及预压试验进行监测。监测结果表明:解放桥在施工中是安全的,在恢复开启功能的运营中也是安全的。监测结果为类似工程的安全修建和科学施工提供了依据。 孙建军 岳澄 石九州 张伟 梁园 王曰启桥梁减振技术的发展与应用 被引量:4 2007年 介绍了既有铁路桥梁因横向刚度不足及列车提速致使的横向振动、城市桥梁轨道交通车桥耦合动力振动、大跨度桥梁拉索的风雨激振、轴向流激振等几类桥梁振动减振技术的发展与应用.在铁路桥梁和高架桥梁中,对车桥耦合振动体系,采用被动控制法,安装质量阻尼器,改变桥梁基础结构的型式,进行桥梁减振和降噪.在斜拉桥拉索减振上,主要采用机械减振控制,安装目前较常用的粘性剪切型阻尼器进行减振,介绍了新型的磁流变阻尼器半主动控制法减振技术.这些减振措施在一些实际的桥梁减振中都取得了不错的效果.同时,还阐述了近年来在人行桥梁中新发现的人致桥梁侧向振动的桥梁减振新问题. 张伟 岳澄 石九州关键词:车桥耦合 风雨激振 参数激励与强迫激励联合作用下非线性振动系统的分叉 被引量:21 1991年 本文利用多尺度法研究了参数激励与强迫激励联合作用下非线性振动系统的分叉问题,给出了分叉集和八种分叉响应曲线。 张伟 霍拳忠非线性振动系统的异宿轨道分叉、次谐分叉和混沌 被引量:5 1992年 在参数激励与强迫激励联合作用下具有van der Pol阻尼的非线性振动系统,其动态行为是非常复杂的.本文利用Melnikov方法研究了这类系统的异宿轨道分叉、次谐分叉和混沌.对于各种不同的共振情况,系统将经过无限次奇阶次谐分叉产生Smale马蹄而进入混沌状态.最后我们利用数值计算方法研究了这类系统的混沌运动.所得结果揭示了一些新的现象. 张伟 霍拳忠 李骊解放桥恢复开启工程施工监测 为使有80年历史的铁桥——天津市海河上的解放桥恢复开启功能,对这座老桥进行全面整修,并对原桥的活动跨作较大的改造。为使解放桥恢复开启工作安全顺利实现,掌握活动跨承载下的力学性能,主要对活动跨进行称重、开启及预压试验进行监... 岳澄 石九州 张伟 梁园 刘亚双 王曰启 李娟文献传递 参数激励与强迫激励联合作用下非线性振动系统的余维2退化分叉 被引量:4 1992年 在本文里我们首先研究了具有Z_2-对称性的范式理论和退化向量场的普适开折理论。然后利用上述理论研究了参数激励与强迫激励联合作用下非线性振动系统的余维2退化分叉,从而解决了当解具有两个零特征值时解的稳定性问题。最后利用Melnikov方法求出了参数平面上的同宿分叉曲线,讨论了全局分叉的存在性。 张伟 霍拳忠全文增补中 预应力CFRP加固混凝土梁抗弯承载力分析 被引量:2 2006年 碳纤维增强复合材料(CFRP)具有高强、质轻、工艺优和耐腐蚀等优点,在混凝土结构加固领域的应用日趋广泛。本文对预应力碳纤维布加固混凝土梁的受弯承载力进行了初步分析,提出了碳纤维布预应力加固后构件抗弯承载力的计算公式。分析与试验结果表明,与非预应力结构相比,预应力CFRP加固混凝土结构可有效利用碳纤维材料高强度的特性,构件的抗弯承载力和刚度得到进一步提高。 韩方颜 岳澄 张伟 刘亚双关键词:预应力 碳纤维布 抗弯承载力 共轭算子法和非线性动力系统的高阶规范形 被引量:13 1997年 规范形理论是研究非线性动力系统退化分含的强有力的方法.在本文里我们利用共轭算子法计算了具有幂零线性部分和不具有Z2-对称性的非线性动力系统的2阶、3阶和4阶规范形,讨论了几种余维3退化分含情况下的普适开析问题及其一些全局特性. 张伟 陈予恕关键词:非线性动力系统 规范形 振动 高阶 含有参数激励非线性动力系统的现代理论的发展 被引量:24 1998年 本文综述了含有参数激励的非线性动力系统的响应、分岔与混沌问题的研究现状和方法,讨论了所存在的问题及其发展趋势. 张伟 陈予恕关键词:非线性动力系统 分岔 混沌