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李强

作品数：8 被引量：63H指数：3
供职机构：北方交通大学机械与电子控制工程学院机械工程系更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程金属学及工艺一般工业技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 5篇机械工程
  • 5篇交通运输工程
  • 3篇金属学及工艺
  • 2篇一般工业技术

主题

  • 3篇客车
  • 2篇转向架
  • 2篇无损检测
  • 2篇高速客车
  • 2篇残余应力
  • 2篇车轴
  • 1篇低周
  • 1篇低周疲劳
  • 1篇应力
  • 1篇应力谱
  • 1篇碳钢
  • 1篇提速客车
  • 1篇铁路
  • 1篇疲劳裂纹扩展
  • 1篇疲劳裂纹扩展...
  • 1篇中碳
  • 1篇中碳钢
  • 1篇裂纹扩展速率
  • 1篇模糊综合评判
  • 1篇扩展速率

机构

  • 8篇北方交通大学
  • 1篇中航工业北京...

作者

  • 8篇李强
  • 6篇缪龙秀
  • 5篇袁祖贻
  • 3篇刘志明
  • 2篇刘学文
  • 2篇孙守光
  • 1篇程育仁
  • 1篇谢基龙
  • 1篇姜涛

传媒

  • 5篇北方交通大学...
  • 2篇铁道车辆
  • 1篇实验力学

年份

  • 1篇1999
  • 2篇1998
  • 4篇1996
  • 1篇1995
共 8 条 记 录，以下是 1-8
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排序方式：
加载波形对车轴钢疲劳裂纹扩展速率的影响被引量：2
1995年
采用电位法裂纹测量技术与断口形貌分析相结合，讨论了加载波形对车轴钢长、短裂纹扩展速率的影响。结果表明，车轴钢对加载波形的变化具有一定的敏感性，在相同的驱动力（△Ｋ）作用下，矩形波加载的裂纹扩展速率普遍高于正弦波加载的裂纹扩展速率。从断口形貌ＳＥＭ照片上也证实了这一点。
刘学文程育仁袁祖贻李强
关键词：车轴车辆
车轮扁疤动力冲击的仿真研究及其检测原理被引量：8
1998年
建立了车轮扁疤冲击作用下轮轨垂向振动系统的动力有限元模型，采用Ｎｅｗｍａｒｋ算法对扁疤冲击过程中轮轨力、轨脚弯曲应力、钢轨振动加速度与振动速度的平方值等钢轨振动特征量进行了数值仿真分析。本文内容为扁疤的定量测试提供了研究方法和理论依据。
姜涛孙守光缪龙秀李强
关键词：车轮仿真铁路机车
高速客车转向架残余应力的试验研究被引量：19
1999年
利用磁弹性这种新型的无损检测方法对高速客车转向架焊接构架组焊后的残余应力和构架在疲劳试验过程中的残余应力进行了试验研究。
李强刘志明缪龙秀袁祖贻
关键词：磁弹性残余应力高速转向架高速客车
提速客车转向架焊接构架应力谱的试验研究被引量：31
1998年
以２０６ＫＰ型为例，对提速客车转向架焊接构架应力谱的测试方法、疲劳危险部位的确定及应力谱编谱方法等进行了系统研究。
缪龙秀孙守光吕澎民刘志明李强
关键词：客车转向架应力谱
磁弹性法在测量高速客车车轴表面残余应力中的应用被引量：2
1996年
磁弹性法是一种快速、简便的表面残余应力无损检测技术．它利用ＢａｒｋｈａｕｓｅｎＮｏｉｓｅ（巴氏噪声）的强度与材料的内应力呈现单调关系，从而由巴氏噪声的强度来测量表面残余应力．本文介绍了磁弹性法测量构件表面残余应力的基本原理、测试方法及其在高速客车空心车轴表面滚压强化后，在车轴表面残余应力测量中的应用．
刘志明缪龙秀李强杨云
关键词：残余应力无损检测高速客车车轴
不同微观组织对巴克豪生噪声影响的理论分析被引量：1
1996年
研究了不同微观组织材料中巴克豪生噪声的特征．利用高斯脉冲形式，近似表示了巴克豪生噪声所产生的电压．从理论上分析了不同微观组织对巴克豪生噪声的影响．
李强袁祖贻缪龙秀王润志孙元德邹洪寿
关键词：无损检测
用巴克豪生噪声响应评估中碳钢的疲劳损伤被引量：3
1996年
用磁无损检测技术中的巴克豪生噪声法来评估中碳钢的低周疲劳过程．表明：巴克豪生噪声的幅值Ｂ随循环周次Ｎ的增长而下降，并可以利用Ｂ和Ｎ的关系曲线来评估材料的损伤程度．
谢基龙李强袁祖贻缪龙秀
关键词：中碳钢碳钢低周疲劳
焊接质量的模糊综合评判被引量：1
1996年
根据球罐无损检测的６种信息，即：裂纹深度、Ｘ光片等级、角变形、错边量、硬度、焊缝高，对球罐的焊接质量进行了二级模糊综合评判，确定其断裂模糊区间的上、下限，并以实际数据作了实例计算．
李强刘学文刘学文袁祖贻
关键词：模糊综合评判
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