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刘伟

作品数:3 被引量:11H指数:2
供职机构:北京航空航天大学交通科学与工程学院更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇电动
  • 1篇电动车
  • 1篇电动大客车
  • 1篇电机
  • 1篇电机特性
  • 1篇动车
  • 1篇动力传动
  • 1篇动力传动系
  • 1篇动力传动系统
  • 1篇信号
  • 1篇信号处理
  • 1篇行驶工况
  • 1篇人机
  • 1篇人机界面
  • 1篇自动标定系统
  • 1篇流量传感器
  • 1篇流量计
  • 1篇流体
  • 1篇客车
  • 1篇感器

机构

  • 3篇北京航空航天...
  • 2篇吉林大学

作者

  • 3篇刘伟
  • 2篇赵立峰
  • 1篇于秀敏
  • 1篇李云清
  • 1篇王德福
  • 1篇何鹏
  • 1篇丁水汀

传媒

  • 1篇计算机与网络
  • 1篇汽车工程
  • 1篇传感器与微系...

年份

  • 2篇2014
  • 1篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于STM8的热膜式流量计信号处理和自动标定系统
2014年
热膜式空气流量计具有尺寸小、灵敏性好、可靠性高、响应时间短等优点。它采用热膜传感单元与外围电路协同工作的模式。采用stm8l151单片机为核心的数字化电路能够很好的控制热膜上加热器的工作温度,将热膜产生的信号进行滤波和放大。配合采用LabVIEW编制的上位机控制界面,实现流量计的快速自动标定。
刘伟王德福
关键词:流量计人机界面
纯电动大客车动力传动系统的研究被引量:8
2013年
为提高大型电动客车能量经济性、减轻动力冲击,提出动力传动系统中采用手动离合器和3挡变速器。根据整车行驶工况和电机机械特性对变速系统进行匹配。基于客车的典型城市运行工况,把车辆行驶速度和驱动力分布换算为电机运行的转速和转矩,并映射到电机机械特性图上,使运行工况点在电机特性图上的分布更多处于高效率区,提高车辆在典型工况下的经济性。仿真和测试结果表明,所采用的动力传动系统在城市运行工况下,具有较高的动力性和经济性。
赵立峰李云清何鹏刘伟于秀敏
关键词:电动车动力传动系统电机特性行驶工况
热膜式空气质量流量传感器动态特性研究被引量:3
2014年
空气流量传感器可以精确测量发动机进气量,发动机在进气管内的流动是流速变化较大的非稳态流动,需要流量传感器具有较快的动态响应特性。通过建立取样流道中的热固耦合模型,利用流体力学的方法,模拟计算动态响应特性,获得了流量传感器探头的温度场,利用阶跃脉冲模拟计算了传感器的动态响应特性,利用气道试验台进行动态响应特性的测试。热膜的热平衡需要一个自我调整的过程,所以,实测的动态响应速度低于计算模拟值。
刘伟丁水汀赵立峰
关键词:流量传感器流体传热
共1页<1>
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