李莉
- 作品数：2 被引量：41H指数：2
- 供职机构：同济大学汽车学院更多>>
- 发文基金：上海市科学技术委员会资助项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 电动助力转向系统的回正与主动阻尼控制策略研究被引量：21
- 2006年
- 针对配备电动助力转向系统的车辆低速时回正性差,而中高速时又容易出现回正超调的现象,提出了一种新型的回正与主动阻尼控制策略。该控制策略以功能原理为理论基础,可以随车速和转向盘转角的不同而调整回正力矩或阻尼力矩的大小。实车试验的结果证明,该控制策略能够改善车辆低速时的回正性,抑制车辆中高速时的回正超调现象,并且在施加了回正与主动阻尼控制后,驾驶员的操纵手感没有受到不良的影响。
- 孟涛陈慧余卓平李莉
- 关键词：电动助力转向系统
- 盘式制动器制动抖动现象机理研究被引量：20
- 2006年
- 介绍某轿车的制动抖动试验情况,根据实测的制动盘几何特征建立数学模型,从理论分析该车制动时转向盘抖动是因制动盘端面跳动过大。同时还分析制动盘厚薄差和端面跳动对制动抖动的影响。分析结果表明,制动盘厚薄差对制动抖动的影响大于端面跳动的影响,并且两者之间还存在着相位匹配的关系。
- 李莉尹东晓张立军
- 关键词：盘式制动器制动抖动
