2024年12月26日
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李道宇
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6
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H指数:3
供职机构:
江苏大学汽车与交通工程学院
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发文基金:
国家自然科学基金
国家高技术研究发展计划
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相关领域:
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合作作者
袁朝春
江苏大学汽车与交通工程学院
吴飞
江苏大学汽车与交通工程学院
刘逸群
江苏大学汽车与交通工程学院
张龙飞
江苏大学汽车与交通工程学院
陈龙
江苏大学汽车与交通工程学院
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袁朝春
供职机构:江苏大学
研究主题:汽车 电动助力转向系统 电动助力转向 安全距离模型 智能汽车
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吴飞
供职机构:江苏大学汽车与交通工程学院
研究主题:安全距离模型 车辆工程 仿真平台 主动避撞 汽车
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刘逸群
供职机构:江苏大学汽车与交通工程学院
研究主题:安全距离模型 车辆工程 仿真平台 主动避撞 汽车
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陈龙
供职机构:江苏大学
研究主题:半主动悬架 车辆 电动助力转向 悬架 智能汽车
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张龙飞
供职机构:江苏大学汽车与交通工程学院
研究主题:汽车 车辆工程 主动避撞 路面 安全距离模型
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陈勇
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研究主题:电站 测试设备 标测 性能指标 技术性能特点
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任皓
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研究主题:仿真 HEV ADVISOR 混合动力汽车 纯电动汽车
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江浩斌
供职机构:江苏大学
研究主题:电动助力转向 半主动悬架 汽车 车辆 悬架
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汪少华
供职机构:江苏大学
研究主题:混合动力汽车 半主动悬架 模糊控制 模式切换 台架试验
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