李景辉
作品数： 2被引量：6H指数：1
  • 所属机构:中交天津港湾工程研究院有限公司
  • 所在地区:天津市
  • 研究方向:交通运输工程

相关作者

杨宪章
作品数：16被引量：64H指数：5
供职机构：中交天津港湾工程研究院有限公司
研究主题：系泊船舶 模型试验 船舶 动态特性 挡浪板
张文忠
作品数：27被引量：179H指数：4
供职机构：中交天津港湾工程研究院有限公司
研究主题：稳定性 波浪 数值模拟 物理模型试验 人工岛
朱德华
作品数：15被引量：42H指数：4
供职机构：中交天津港湾工程研究院有限公司
研究主题：SCC 自密实混凝土 配合比设计 承载力 沉管隧道
纪文利
作品数：5被引量：14H指数：2
供职机构：中交天津港湾工程研究院有限公司
研究主题：静载试验 海上风电 打桩 基础施工 大型钢管
姚颢
作品数：2被引量：23H指数：2
供职机构：中国交通建设股份有限公司
研究主题：EPC DB PMC 项目管理 总承包管理模式
作品列表
斜坡式海堤挡浪墙稳定性试验研究被引量：5
2012年
通过模型试验验证了波浪作用下斜坡式海堤各设计方案的挡浪墙及其它各部位的稳定性,并观测了堤顶的越浪情况。为增强海堤挡浪墙的稳定性,对斜坡式海堤断面提出了两种调整方案:一种为改变挡浪墙形式、加大挡浪墙重量;另一种为优化斜坡式海堤海侧坡面的结构形式,抬高护面戗台及护面肩台的顶高程。结果表明,本试验中抬高海堤护面戗台及护面肩台的高度,使部分大浪在块石护面处破碎,减小了波浪对挡浪墙的作用力。增强挡浪墙的稳定性效果较好。
李景辉姚颢张文忠杨宪章纪文利
关键词：斜坡堤稳定性越浪量
削角直立堤断面稳定性及波浪力分析试验研究被引量：1
2012年
通过模型试验观测波浪作用下削角直立堤断面的稳定性、堤顶越浪情况及削角直立堤受力情况,并与依据《海港水文规范》和《防波堤设计与施工规范》计算的波浪力理论值进行了对比分析,结果表明,上部结构采用削角型胸墙的直立堤具有减轻波浪水平压力,增加竖向压力,提高堤身稳定的优点。并通过实测波浪力的合成总力计算,得出了削角直立堤断面整体稳定。
李景辉张文忠杨宪章朱德华
关键词：直立堤稳定性波浪力