海南省教育厅科研基金(Hj2010-02)
- 作品数：4 被引量：3H指数：1
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- 相关机构：海南大学江苏大学更多>>
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- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 拖车制动性能两种控制方式仿真对比研究被引量：2
- 2010年
- 本文通过运用MATLAB/SIMULINK建立拖车制动控制系统的仿真数学模型,并对其进行仿真计算,在制动力增长方式、制动减速度、制动距离、牵引杆受力等方面,分析比较两种控制方式下拖车制动性能的优劣,为汽车电磁制动器控制系统的设计提供一定的理论依据。
- 陈运星李劲松金志扬
- 关键词：拖车制动性能仿真
- 汽车液压助力转向系统在前轮冲击载荷下仿真研究被引量：1
- 2010年
- 本文以某一汽车的齿轮齿条式液压助力转向系统作为研究对象,在驾驶员紧握转向盘的情况下,把车辆前轮在冲击载荷下产生的偏转角作为输入,转向器动力缸左、右腔油压、转向阀进油油压与转向盘转矩作为输出,研究在前轮转角输入下转向器油压的变化与路感反馈。建立数学模型,利用Matlab/Simulink建立仿真模型,进而进行分析研究。
- 李海波李劲松金志扬
- 关键词：液压助力转向冲击载荷仿真
- 汽车前悬架定位点坐标的改变对前轮外倾角的影响
- 2010年
- 根据汽车前悬架的相关知识,以多体系统动力学理论为基础,利用ADAMS软件建立具有双横臂式独立前悬架的某轻型客车模型,并在前悬架部分定位点坐标改变的情况下对其进行运动学仿真分析。结果显示,改变前悬架部分定位点坐标后,前轮外倾角变化范围增大。
- 秦俐俐李劲松朱春侠
- 关键词：前悬架ADAMS前轮外倾角
- 电磁制动器长坡制动温度场的分析
- 2010年
- 电磁制动器是应用于拖车上的一种新型制动器,保证其下长坡时制动性能的稳定性非常重要。通过分析电磁制动器的工作原理,确定电磁体的主要磨损部位,采用ANSYS对电磁体各部位的温度场进行分析,并通过试验加以验证,得出结论:在长坡制动工况下,由于对流散热的作用,电磁体铁芯和填充材料是温度较高的区域,上壳体温度相对较低。
- 廖建胜李劲松金志扬
- 关键词：温度场有限元法
