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上海海事大学城市现代物流规划研究所

作品数:68 被引量:41H指数:3
相关作者:徐剑华沈凤詹小燕袁芳郑炜炜更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理政治法律社会学更多>>

文献类型

  • 60篇中文期刊文章

领域

  • 47篇交通运输工程
  • 14篇经济管理
  • 1篇机械工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 34篇装箱
  • 34篇集装箱
  • 31篇集装
  • 21篇航运
  • 13篇班轮
  • 12篇集装箱航运
  • 11篇大型化
  • 11篇航运业
  • 11篇港口
  • 11篇船舶
  • 11篇船舶大型化
  • 9篇运力
  • 9篇集运
  • 7篇集装箱航运业
  • 6篇运输业
  • 6篇码头
  • 6篇班轮业
  • 6篇班轮运输
  • 6篇承运
  • 5篇集装箱化

机构

  • 60篇上海海事大学
  • 1篇中华人民共和...

作者

  • 60篇徐剑华
  • 1篇詹小燕
  • 1篇段良波
  • 1篇郑炜炜
  • 1篇沈凤
  • 1篇沈景文

传媒

  • 53篇中国船检
  • 2篇珠江水运
  • 2篇集装箱化
  • 1篇世界海运
  • 1篇港口经济
  • 1篇中国海事

年份

  • 12篇2019
  • 9篇2018
  • 12篇2017
  • 8篇2016
  • 12篇2015
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 3篇2007
  • 2篇2004
68 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
中国港口业的国际集装箱运输40年
2018年
1978年,中国第一座国际集装箱专用码头开始在天津港建设,由此拉开了中国集装箱化运输的帷幕。中国港口业发展集装箱化运输的四十年,正是中国改革开放的四十年。
徐剑华
关键词:国际集装箱运输港口业集装箱化运输集装箱专用码头
纠结的班轮
2015年
为什么自20世纪60年代集装箱化问世以来,船舶大型化趋势一直没有停息?为什么班轮公司提升运价的意图总是不能得逞?为什么船期准班率没有最低、只有更低,而货主处之泰然?为什么近几年来世界主要港口的拥堵事件遍地开花、层出不穷?这些看似无关的问题环环相扣,铸成了班轮的纠结。
徐剑华
关键词:船舶大型化集装箱化船期拥堵
中国造船跨上新台阶
2007年
世界新船订单和新投放的订单2007年第一季度的数据显示,船舶订造方式较2006年发生了一些动态变化,中国在其攀登世界第一造船大国的历程中,达到了一个重要的里程碑。
郑炜炜徐剑华
关键词:造船数据显示订单订造
韩国双枢纽港模式对我国港口发展的启示被引量:14
2004年
制订一个国家或地区的集装箱港口发展规划时常会碰到这样的问题:应该专注于建设一个港口呢?还是应该分散投资于多个港口?对于集装箱港口来说如果吞吐量不够大,就达不到足够的航班密度,就无法取得规模经济效益.并非所有的港口都能成为枢纽港,因为一个地区里枢纽港数目是有限的.
徐剑华
关键词:专注港口发展集装箱港口吞吐量航班
隧道何处是尽头
2016年
全球集装箱航运的贸易环境正在逐步恶化。一场海事金融风暴正在班轮运输行业以不同的方式形成,而且不可避免地将会波及到港口和托运人。主要由于运力供求失衡以及航运联盟大改组,2016年班轮公司仍然难以摆脱困境。但是,马士基的经验告诉我们,除了燃油价格继续下跌这一利好因素以外,班轮公司其实还有许多降低成本的手段可以采用。
徐剑华
关键词:隧道集装箱航运运输行业航运联盟燃油价格托运人
集运业如何应对“限硫令”增加的燃料成本
2019年
从2020年起,伴随限硫法规的生效,集装箱航运业的额外燃油成本每年将达117亿美元。这个数额超过了过去7年来所有主要承运人的利润总额。额外增加的燃料成本由谁来承担?承运人显然没有能力吸收这笔高昂的成本。那么,各方应该如何分摊这笔额外成本?马士基、地中海航运、达飞轮船、赫伯罗特和ONE等公司相继宣布引入价格回收机制,并力求“透明、易懂、因果关系清晰”。与此同时,德路里也推出了限硫成本计算公式。
徐剑华
关键词:燃料成本集装箱航运业地中海航运燃油成本
主要班轮公司2015年成绩单和七年累计成绩单
2016年
集装箱航运业经营状况近年来不断恶化,2015年全球16家主要班轮公司的营运利润从上年的34.8亿美元减少为23.6亿美元,缩减32.2%,业绩远不像2014年那么灿烂。表1所示为这16家公司2009?2015的业绩。其中2015年的数据来自2016年7月"美国托运人"(American Shipper)杂志Chris Dupin的"Trying times"。其他年份的数据来自该杂志历年文章。正在整合与并购过程中的中远集运与中海集运、
徐剑华
关键词:中远集运集装箱贸易并购过程贸易航线
长滩集装箱码头将花落谁家?
2019年
据彭博社(Bloomberg)报道,知情人士称,包括黑石集团(Blackstone)、KKR&Co.、EQT合作伙伴和麦格理集团(Macquarie Group)旗下的一个机构在内的许多公司都表示有兴趣购买长滩集装箱码头(LBCT),许多公司认为长滩集装箱码头是美国最先进和自动化程度最高的集装箱码头。
徐剑华
关键词:集装箱码头合作伙伴
近海与支线航运面临整合大潮
2019年
全球承运商在东西向主干航线上的竞争越来越激烈,对“轴辐式”中转方式的干支线之间无缝连接的要求也越来越高。加上船舶大型化趋势带来的“梯级置换”效应,逐级置换下来的小型船舶也需要在区域航线和支线市场上寻找出路。近几年来,全球承运商在近海和支线航运市场的占有率逐年上升。尤其是在欧洲和亚洲远东地区,主要班轮运营商巩固了对区域内近海和支线活动的支配地位,导致独立班轮公司的压力越来越大。
徐剑华
关键词:航运市场支线近海船舶大型化无缝连接小型船舶
世界经济新常态下的集运行业新常态
2017年
虽然自从2008年全球金融融危机以来持续存在的异常情况似乎可能即将结束,但是,要找到关于“新常态”准确的定义比想象的要困难。实质上,“常态”是可以让我们去计划未来且已经建立好的一种形势。它可能是一个增长或下降的形势,但它是用来定义“常态”的一种期望,而不是这种形势本身。
徐剑华
关键词:金融
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