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杜宗伟

作品数:20 被引量:29H指数:3
供职机构:重庆交通大学更多>>
发文基金:重庆市自然科学基金重庆市教育委员会科学技术研究项目交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:水利工程交通运输工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 16篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 9篇水利工程
  • 9篇交通运输工程
  • 2篇一般工业技术

主题

  • 9篇通航
  • 7篇航道
  • 6篇泥沙
  • 5篇通航条件
  • 4篇淤积
  • 4篇河床
  • 4篇河床演变
  • 3篇电站
  • 3篇通航水流
  • 3篇通航水流条件
  • 3篇泥沙冲淤
  • 3篇泥沙淤积
  • 3篇航道整治
  • 3篇冲淤
  • 2篇导流
  • 2篇导流明渠
  • 2篇动床
  • 2篇动床模型
  • 2篇汛期调峰
  • 2篇氧化物

机构

  • 13篇重庆交通大学
  • 7篇重庆交通学院
  • 1篇重庆大学
  • 1篇重庆第二师范...

作者

  • 20篇杜宗伟
  • 10篇张绪进
  • 6篇舒荣龙
  • 5篇倪志辉
  • 3篇易静
  • 3篇王云莉
  • 2篇陈桂馥
  • 2篇黄倩
  • 2篇母德伟
  • 2篇文岑
  • 2篇田松
  • 2篇王明会
  • 1篇李霞
  • 1篇彭凯
  • 1篇缪吉伦
  • 1篇蔡汝哲
  • 1篇韦巨球
  • 1篇郭华
  • 1篇傅华
  • 1篇吴立春

传媒

  • 6篇重庆交通学院...
  • 4篇重庆交通大学...
  • 2篇水电能源科学
  • 2篇重庆大学学报...
  • 1篇人民长江
  • 1篇人民黄河

年份

  • 2篇2024
  • 1篇2023
  • 1篇2016
  • 2篇2014
  • 4篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2005
  • 1篇2004
  • 3篇2003
  • 2篇1999
  • 1篇1996
20 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
红水河峡龙滩航道整治模型试验研究被引量:4
2003年
峡龙滩为红水河上游集急、弯、险、浅于一体的重点碍航滩险之一。结合峡龙滩航道整治模型试验研究成果,分析了该滩的滩险特性、成滩原因、碍航情况.通过采用疏浚、切嘴和炸礁等整治工程措施,调顺航槽、增加航深、减缓流速、比降,有效地解决了峡龙滩急、弯、浅的碍航状况,为船只安全航行提供了良好的航道条件。
尹崇清傅华彭凯杜宗伟
关键词:航道整治模型试验
三峡电站汛期调峰对两坝间通航条件影响试验被引量:3
2005年
三峡电站汛期调峰对两坝间通航条件影响试验研究成果表明:三峡电站汛期调峰具有流量大,流量变幅大,水位波动强等特点,电站调峰过程中两坝间河段沿程流速、比降较枯水期调峰显著增大,对航运的影响更为明显.在三峡电站日均下泄流量10 000~15 000 m3/s时,两坝间河段的航行条件尚能满足万吨级船队的航行要求,但日均流量为20 000 m3/s时,两坝间重点滩段的流速、比降,已接近或超过万吨级船队的允许值,船队上行十分困难.
舒荣龙陈桂馥杜宗伟文岑
关键词:三峡电站汛期调峰通航条件
黄河宁夏园艺场河段复杂浅滩群航道治理初探
2016年
黄河宁夏园艺场河段河道基本处于天然状态,主流摆动频繁,水流散乱,主槽游荡不定,致使防洪、通航安全问题突出。考虑到其复杂的河道及水沙情况,通过建立二维水沙数学模型,并由实测资料验证其相似性,分别对3个方案的通航水流条件进行了计算与比较分析。结果表明:整治线主要依托主导河岸布设且在上游布置了一条洲脊顺坝以归顺河势的方案,其整治效果较优,泥沙回淤量较少,航槽相对稳定,且工程量较小,可作为该滩目前应急整治方案。
倪志辉陈凯吴立春周家俞张绪进杜宗伟
关键词:泥沙冲淤通航条件黄河
三峡工程施工通航期淤积问题的试验研究
1996年
介绍了施工通航泥沙模型的研究成果,包括施工期坝区河段冲淤变化规律、临时船闸引航道泥沙淤积形态、淤积分布、淤面标高、回淤速度、碍航淤积量、淤沙级配以及淤积对明渠和临时船闸通航条件的影响等,并提出了相应的改善措施。
杜宗伟舒荣龙
关键词:三峡工程通航泥沙试验淤积
无定形多组元难熔过渡金属氧化物纳米颗粒的制备方法
本发明公开了一种无定形多组元难熔过渡金属氧化物纳米颗粒的制备方法,包括以下步骤:将难熔过渡金属的金属盐溶液分别添加酸或碱得到四种不同反应液,然后将四种反应液混合后进行水热反应,将水热反应的沉淀物经干燥制得熵稳定的单相多组...
田松黄倩汪嘉植晏定坤杜宗伟刘桐郑文潇陈洪洋
老木孔水库成库后乐山港港区河段泥沙冲淤演变研究被引量:4
2012年
乐山港位于老木孔水利枢纽库区河段,该段河床及水流条件复杂。为确保工程建设后航道畅通、港口正常使用,在定床模型基础上进行动床河工模型试验,以研究成库后泥沙冲淤演变及相应通航水流条件。试验结果表明:水库运行初期库区河床淤积较快,随着水库运用年限的增长,淤积速率逐渐放慢,至水库运用20a,库区河床冲淤尚未达到平衡状态;重点淤积部位在老江坝尾至坝址河段左右两岸边滩疏浚区,老江坝右汊及涌澌江口附近;水库运用20a,河床发生淤积,但库区航道尺度(航深、航宽、弯道半径)仍大于岷江三级航道标准,通航水流条件(流速、比降、流态)满足流量10 000 m3/s以下船舶的通航要求。
郭华张绪进杜宗伟王云丽
关键词:河床演变动床模型试验泥沙淤积通航水流条件
乐山港一期工程通航水流条件及改善措施初探被引量:1
2013年
乐山港一期工程位于岷江老木孔航电枢纽库区右岸,地处老江坝江心洲右汊出口附近。受分汊出口水流的影响,拟建港区存在斜流与回流,对船舶进港、出港、停泊、装卸作业及港池水深维护等有一定的影响。为弄清洲尾的通航水流条件,在物理模型试验的基础上结合天然实测资料,研究了老江坝分汊汇流区附近的水流条件,进而提出了改善其通航水流条件的优化布置方案。研究结果表明,调顺陆域岸线结合挖除洲尾的方法对改善分汊出口水流条件的效果较明显。
倪志辉王明会张绪进杜宗伟王云莉
关键词:通航水流条件模型试验
长江陆溪口水道航道整治定床模型试验研究被引量:3
2004年
通过定床水工模型试验与河床演变分析,提出陆溪口水道航道整治初步方案,供可行性研究阶段参考.
陈桂馥杜宗伟舒荣龙
关键词:陆溪口水道整治工程河床演变定床模型
白石窑坝下河段冲淤演变动床试验被引量:2
2014年
利用白石窑坝下河段实测水文、泥沙及地形等资料,结合水流运动相似和泥沙运动相似条件,模型采用大尺度、小变率且以推移质运动为主,建立并验证了动床试验模型;并在此基础上研究了白石窑坝下整治工程实施后的3个河段冲淤特性和形态演变。试验结果表明:坝下河道回水不衔接段回淤量最少、变动回水区段次之、常年回水区段最多;疏浚与筑坝相结合的整治措施在白石窑坝下航道整治中效果较好,回淤量得到了控制。
倪志辉王明会易静张绪进杜宗伟
关键词:河床演变泥沙冲淤动床模型
三峡明渠汛期通航技术研究被引量:3
1999年
全面介绍了三峡明渠汛期通航条件,论证了采用大功率推轮换推与施绞相结合措施,把明渠通航流量提高到35000m3/s的可行性,为制定换推。
舒荣龙蔡汝哲杜宗伟
关键词:三峡工程导流明渠汛期明渠
共2页<12>
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