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禹宁

作品数:5 被引量:2H指数:1
供职机构:辽宁省交通勘测设计院更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学经济管理更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学
  • 1篇经济管理

主题

  • 2篇断面
  • 2篇纵断面
  • 2篇纵断面设计
  • 2篇线形
  • 1篇行车
  • 1篇行车速度
  • 1篇应力
  • 1篇应力分析
  • 1篇匝道
  • 1篇视图
  • 1篇透视图
  • 1篇平曲线
  • 1篇平纵线形
  • 1篇路基
  • 1篇接线工程
  • 1篇跨海
  • 1篇跨海大桥
  • 1篇集散车道
  • 1篇计算行车速度
  • 1篇加铺

机构

  • 5篇辽宁省交通勘...

作者

  • 5篇禹宁
  • 1篇杨桐国
  • 1篇刘立安
  • 1篇姜庆林

传媒

  • 4篇北方交通
  • 1篇辽宁交通科技

年份

  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 2篇2005
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
沈大路加铺层应力分析
2005年
针对沈大路加铺设计,通过理论及有限元计算,分析了几种加铺方案下路面内应力、应变状况.并以分析数据为依据预测了旧路与新建部分之间的不均匀变形,新旧路连接部可能产生的裂缝以及以后养护相关的处理措施.
刘立安禹宁姜庆林杨桐国
关键词:加铺应力
喇叭形互通立交线形设计研讨
2009年
通过在《抚顺旺清门(辽吉界)至南杂木高速公路》项目中新宾互通立交的布设原则及平、纵等线形指标的选用,总结出对喇叭形互通立交设计的一些心得和体会,力求使喇叭形互通立交的设计更加合理。
禹宁
关键词:匝道计算行车速度纵断面设计
分离式路基在高速公路中的设计理念之我见被引量:1
2005年
论述了在《杭州湾跨海大桥南岸接线工程》高速公路项目中设置分离式路基的原因、整体式路基和分离式路基在平面、纵面、横断面上的衔接;分离式路基之间的桥涵设置原则及排水和防护的新方法,特别是对路基的分幅及合幅断面上平面线位的连续和设计标高的过渡作了详细地描述。
禹宁
关键词:分离式路基纵断面设计分离式路基高速公路杭州湾跨海大桥公路项目接线工程
解决古城互通立交车流交织的方案比选
2008年
为解决拟建古城枢纽立交匝道造成原有古城互通立交匝道与主线交织段长度较小对行车安全的影响,提出了车辆分流的三个具体方案。通过各方面的比选最终达到对古城互通立交的现状影响最小,并消除潜在安全隐患的理想设计效果。
禹宁
关键词:集散车道加速车道减速车道
透视图分析平纵线形的组合被引量:1
2008年
道路线形设计首先是从路线规划开始的,然后按选线、平面线形设计、纵面线形设计和平纵线形组合设计的过程进行,最终是以平纵组合的立体线形展现在驾驶员眼前的。立体线形组合的优劣最后集中反映在汽车的车速上。针对具体的示例,通过透视图对比的视觉效果分析平纵组合的优劣并指出存在的原因加以改正。
禹宁
关键词:平曲线透视图
共1页<1>
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