郑伟
- 作品数：15 被引量：6H指数：1
- 供职机构：中国汽车技术研究中心更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 拥有两路CAN总线的混合动力汽车网络通讯系统
- 本发明公开了一种拥有两路CAN总线的混合动力网络通讯系统，包括同时集成有高速和低速两种CAN总线网络，可以兼容大客车及SUV等不同车型混合动力汽车的网络通讯。一条为传统车身需要的并由标准帧11位ID网段构成，另一条为混合...
- 唐风敏张宏伟何佳韩光省张殿明郑伟
- 文献传递
- 汽车总装电子电气工艺设计模式和流程的开发被引量：2
- 2014年
- 为满足车型配置的多样化和精益生产的要求,伴随着车辆单件订单化生产系统的实施,我们开发建立了全新的汽车总装电子电气相关工艺设计模式体系和工艺流程。其中包括全功能、设备型、简化型和返修型4种工艺设计模式,以及全套的适应现实需求的总装电子电气工艺流程。解决了越来越复杂的车辆电子电气架构给总装生产带来的诸多挑战,同时从工艺角度满足了车辆个性化配置和单件订单生产的需求,保证了高质量、零缺陷和个性化的企业产品供应市场。
- 郑伟操小军
- 关键词：汽车总装电子电气设计模式精益生产订单生产
- 基于OSEK网络管理的CAN网络管理方法
- 本发明公开了一种基于OSEK网络管理的CAN网络管理方法，该网络管理方法由OSEK网络转换处理模块和应用层-网络接口处理模块共同作用来实现，车身所有ECU节点以CAN总线连接，所述OSEK网络转换处理模块包括故障处理模块...
- 李艳文龚进峰戎辉郑伟蔡永祥潘俊佳
- 文献传递
- 汽车总装电子电气订单生产信息系统设计实践
- 2015年
- 通过对整车电子电气系统总装阶段工业化的特点的分析,确定了大量总装电子电气订单生产信息对于总装现场生产活动的必要性。设计建立了适应现场需求的汽车总装电子电气订单生产信息系统,并包含条码式车辆识别和在线实时无线数据导入两个子系统。本系统的建立实施不但满足了总装电子电气工艺领域的单件订单化生产的要求,大大提高了生产效率和生产一次合格率水平,而且保证了企业产品的高质量、多样化且可追溯,大大提高了其市场竞争力。
- 郑伟操小军
- 关键词：汽车总装电子电气订单生产信息系统
- 自动变速器液力缓速器工作原理及试验研究被引量：1
- 2014年
- 通过分析自动变速器液力缓速器的工作原理,得出了重型车辆安装液力缓速器的必要性。通过试验研究液力缓速器的工作过程以及缓速能力,得出了相关的测量曲线数据。研究结果表明,使用液力缓速器对提高行车制动器的寿命以及行车安全性都有很好的辅助作用。
- 郑伟孙文涛
- 关键词：液力缓速器制动器
- 汽车总装电子电气工艺设计模式和流程的开发
- 2014年
- 为满足车型配置的多样化和精益生产的要求,伴随着车辆单件订单化生产系统的实施,开发建立了全新的汽车总装电子电气相关工艺设计模式体系和工艺流程,解决了整车企业面对越来越复杂车辆电子电气架构给总装生产带来的诸多挑战,同时从工艺角度满足了车辆个性化配置和单件订单生产的需求,保证了高质量、零缺陷和个性化的企业产品供应市场。
- 郑伟操小军
- 关键词：汽车总装电子电气设计模式
- 汽车总装电子电气工艺设计模式和流程的开发被引量：1
- 2014年
- 为满足车型配置的多样化和精益生产的要求,伴随着车辆单件订单化生产系统的实施,开发建立全新的汽车总装电子电气相关工艺设计模式体系和工艺流程,包括全功能、设备型、简化型和返修型4种工艺设计模式,以及全套的适应现实需求的总装电子电气工艺流程。解决了整车企业面对越来越复杂的车辆电子电气架构给总装生产带来的诸多挑战,同时从工艺角度满足了车辆个性化配置和单件订单生产的需求,保证了高质量、零缺陷和个性化的企业产品供应市场。
- 郑伟操小军
- 关键词：汽车总装电子电气设计模式
- 一种车辆夜间弯道辅助与视觉增强装置及其方法
- 本发明公开了一种车辆夜间弯道辅助与视觉增强装置，包括：一随动转向照明子系统，一红外夜视子系统，一嵌入式处理控制平台和一LCD显示屏；嵌入式处理控制平台用于采集、传输车辆状态信息，计算随动转向照明子系统的控制量，实现对随动...
- 戎辉王子龙龚进峰黄伟何佳郑伟
- 文献传递
- 基于OSEK网络管理的CAN网络管理方法
- 本发明公开了一种基于OSEK网络管理的CAN网络管理方法，该网络管理方法由OSEK网络转换处理模块和应用层-网络接口处理模块共同作用来实现，车身所有ECU节点以CAN总线连接，所述OSEK网络转换处理模块包括故障处理模块...
- 李艳文龚进峰戎辉郑伟蔡永祥潘俊佳
- 文献传递
- 汽车集成安全系统硬件架构功能安全概念设计被引量：1
- 2014年
- 随着科技不断进步,在现代汽车安全技术中的主动安全和被动安全正在向着集成化方向发展。接下来,如何保证功能复杂的汽车集成安全系统不会因为不必要的失效故障导致适得其反的严重后果是一个关键问题。本文在汽车集成安全系统控制器的硬件架构概念设计中引入了功能安全的理念,提出了安全完整性要求下的可靠架构设计原则以及其中传感器、执行机构组件、硬件看门狗监控和内存保护的具体要求。基于此硬件架构概念,设计失效故障率更低、更可靠的汽车集成安全系统就有了基础和保证。
- 郑伟李艳文
- 关键词：汽车集成安全系统硬件架构概念设计
