戚春香
- 作品数：24 被引量：64H指数：5
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- 相关领域：建筑科学航空宇航科学技术交通运输工程天文地球更多>>
- 一种适用于多年冻土地区的机场跑道结构
- 一种适用于多年冻土地区的机场跑道结构，其包括跑道道面结构层、隔热层、碎石层、边沟、鼓风机以及闭合装置。本发明效果：各部件均处于机场跑道下的冻土地基内部，不会占用飞行区的地面面积，很好地避免了部件裸露于地表侵占飞行区的问题...
- 张献民戚春香程国勇郝英男段书珩
- 文献传递
- 圆形荷载作用下边界效应对道面板弯矩的影响
- 2019年
- 利用ABAQUS有限元软件模拟圆形荷载作用下道面板弯矩受边界效应影响的情况,不断改变正方形混凝土板模型的边长,分别计算荷载中心径向单位长度弯矩,同时根据Winkler地基模型无限大板施加轴对称圆形均布荷载的径向单位长度弯矩表达式计算解析解,将解析解与数值解曲线进行比较,发现模型最不合理边长以及最适宜边长均与相对刚度半径l成线性关系,与加载直径D成幂函数关系,最终得出混凝土板模型边长L的表达式,为有限元建模提供参考。
- 戚春香李瑶
- 关键词：弯矩
- 一种水泥混凝土道面板传力杆
- 一种水泥混凝土道面板传力杆。其包括多排纵向横8字交叉型传力钢筋、八根横向架立钢筋。本发明提供的混凝土道面板传力杆通过X型交叉的钢筋轴向拉力将板块边的竖向压力传至相邻板块，其利用了钢筋抗拉强度高的优点，使力在传递过程中始终...
- 张润峰戚春香
- 文献传递
- 振动弱化饱和砂土p-y关系的模型试验和分析
- 利用给土层施加反压的方法控制饱和砂土中的超孔隙水压力,以此模拟地震荷载导致饱和土层具有一定残余孔压时的弱化状态。进而对不同弱化状态饱和砂土与桩的相互作用进行模型试验,研究p-y关系随饱和砂土中残余孔压增加时的变化规律,结...
- 王建华戚春香
- 关键词：P-Y曲线桩土相互作用水平极限抗力
- 文献传递
- 液化土中水平承载桩动p-y曲线研究被引量：7
- 2007年
- 针对土层液化后承载力降低问题,分析了大量的国内外研究资料,综合论述了在振动荷载作用下桩-土相互作用的有关理论研究和试验成果,并提出了需要进一步研究的问题,为横向动荷载作用下海洋桩基平台的设计研究提供必要的理论依据。
- 戚春香王建华
- 关键词：P-Y曲线液化土离心试验振动台试验
- 按土强度参数确定弱化砂土层水平极限抗力的探讨被引量：5
- 2008年
- 利用施加反压的方法模拟具有残余孔压的弱化饱和砂土层,针对相对密度为30%和40%的弱化饱和砂土层,进行了单桩水平承载力模型试验,研究了不同弱化状态饱和砂土层的水平极限抗力.结果表明,随饱和砂土层中残余孔压的增加,其水平极限抗力逐渐降低;土层液化后,其水平极限抗力降低约90%,这与已有的振动台及动力离心模型试验结果基本一致.按Reese建议的破坏模式,针对土层表面作用上覆压力的条件,推导了依据土强度参数确定土层水平极限抗力的理论关系式;据此确定了弱化饱和砂土层的水平极限抗力,并与模型试验结果进行了比较.结果表明:饱和砂土层液化前,其理论水平极限抗力与模型试验结果基本吻合;饱和砂土层液化后.其理论水平极限抗力小于模型试验结果.这说明饱和砂土液化前土层的破坏遵循Reese建议的破坏模式.
- 王建华戚春香
- 关键词：水平极限抗力桩土相互作用砂土液化
- 青藏高原机场跑道多年冻土地基温度场特征被引量：7
- 2019年
- 对比了青藏高原多年冻土地区机场跑道地基温度场与公路路基温度场,分析了其地基温度分布、温度沿深度的变化以及地基最大融化深度,研究了宽幅沥青混凝土道面机场跑道地基温度场特征,对比了不同道面宽度条件下其地基温度分布、不同时间地基温度沿深度的变化以及跑道中部及道肩的最大融化深度,并基于道面宽度、时间建立了沥青混凝土道面机场跑道道中地基融化深度的表达式。研究结果表明:多年冻土地区机场跑道地基温度场与公路路基温度场存在明显差异,机场跑道地基融土核位置更低,且全部位于天然地面以下,而公路路基融土核位置相对较高,可以通过抬高路堤使融土核全部位于路堤内,便于通风管等温控措施的施工,可见由于机场跑道无路堤、道面幅度宽等特点,使得多年冻土地区公路与铁路建设的现有研究成果不能完全应用于机场跑道建设中;对于沥青混凝土道面的机场跑道多年冻土地基,随着道面宽度的增加,跑道地基稳定性降低,道面宽度每增加1%,地基0℃等温线约下降0.17%,地基融土核最高温约上升0.46%,道中地基融化深度约加深0.19%,但当道面宽度超过35 m时,道中地基融化深度趋于平稳;相对于道中地基温度场,道肩受道面宽度的影响较小,当道面宽度超过25 m时,其地基融化深度趋于平稳;道中地基融化深度表达式相关系数为0.988 6,相对误差在1%以内。
- 戚春香李瑶杨简张献民程国勇
- 关键词：道路与铁道工程多年冻土
- 弱化饱和土层中桩的双曲型p-y曲线被引量：6
- 2010年
- 通过桩与弱化土层相互作用的模型试验,研究了描述具有残余孔压弱化饱和土层双曲型p-y曲线参数的变化规律.结果表明,随土层中残余孔压比的增加,弱化饱和土层的水平极限抗力与土反力模量系数逐渐降低.为进一步分析弱化土层强度与p-y曲线参数的关系,引入了弱化饱和土层的等效强度参数.根据模型试验结果,结合有效应力原理,建立了依据土层等效强度确定土层水平极限抗力及土模量系数的方法.在此基础上,利用双曲函数构造弱化土层的p-y曲线,并与模型试验结果进行比较.结果表明,构造的双曲型弱化p-y曲线与模型试验测得的p、y关系基本一致.说明采用双曲函数构造弱化土层p-y曲线的方法是合理的.
- 戚春香王建华
- 关键词：P-Y曲线桩土相互作用水平极限抗力
- 饱和砂土液化过程中桩土相互作用p-y曲线研究
- 评价地震荷载作用下桩的水平承载特性是进行桩基础设计的一项重要内容。虽然国内外对饱和砂土液化后的桩基水平承载力已有一些研究，但是仍然没有得到一个被广泛接受的结论。注意到地震荷载作用下，尽管饱和砂土没有液化，但是由于震动残余...
- 戚春香
- 关键词：地基工程桩基承载砂土液化
- 文献传递
- 一种防止机场刚性道面板错台的装置
- 一种防止机场刚性道面板错台的装置。其为设置在位于相邻两块道面板接缝处下方的橡胶垫板。所述的橡胶垫板2呈长方体形，嵌入在基层表面且与基层齐平，硬度为60°～70°，与道面板1的搭接长度不小于200mm，厚度不小于100mm...
- 戚春香姜俊显端明明杨弘毅常亮喻国伦
- 文献传递
