潘国昌
- 作品数：4 被引量：15H指数：2
- 供职机构：上海交通大学机械与动力工程学院更多>>
- 发文基金：上海市教育委员会重点学科基金上海市高校选拔培养优秀青年教师科研专项基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 双横臂独立悬架运动学仿真分析被引量：9
- 2009年
- 悬架的运动学性能直接影响操纵稳定性等汽车使用性能。利用Adams多体动力学软件建立双横臂独立悬架的多刚体模型,通过对模型中车轮施加运动约束从而对其进行运动学性能的仿真分析,从而获得该车轮定位角的变化,将设计要求和分析结果对比可以得出此悬架结构设计的合理性及需性能改进的地方。
- 潘国昌黄虎刘新田刘长虹
- 关键词：双横臂独立悬架运动学分析ADAMS
- 后多连杆悬架运动对定位参数的影响被引量：1
- 2008年
- 根据某车型建立后多连杆悬架模型,并根据模拟仿真要求,施加边界条件。在车轮上下跳动40 mm时,进行车轮定位参数模拟仿真,分析车轮上下跳动对各定位参数的影响。仿真结果表明大部分参数符合设计要求,并提出了改进建议。
- 黄虎刘新田潘国昌张正中
- 关键词：多体系统
- 车辆操纵稳定性虚拟仿真及优化
- 随着汽车的普及，人们对汽车的要求越来越高，在获得良好的动力性和燃油经济性的同时，还要求获得良好的操纵稳定性和行驶平顺性。对于这些要求，只有通过对汽车系统动力学的深入研究才能实现。采用虚拟试验的手段有助于缩短汽车整车的开发...
- 潘国昌
- 关键词：汽车操纵性汽车动力学计算机仿真
- 文献传递
- 车辆操纵稳定性仿真分析及优化被引量：1
- 2010年
- 在ADAMS中建立某跑车的整车模型并进行操稳性能分析,通过分析结果与试验结果对比可知模型建立的正确,然后根据分析的结果并选择优化参数进行操稳性能迭代分析,并最终提高了该车操稳性能。
- 潘国昌黄虎刘新田
- 关键词：操纵稳定性仿真ADAMS
