吴云飞
- 作品数：26 被引量：30H指数：3
- 供职机构：四川师范大学工学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术电气工程更多>>
- 基于涡流的磁浮系统实验研究
- 2007年
- 基于涡流的磁浮系统的悬浮原理与其它悬浮系统有所不同。本文详细地介绍了其悬浮原理，通过实验验证了其可行性，对实验现象进行了分析，并给出了减小起浮电流和增加悬浮高度的方法。
- 张赛桥朱峰吴云飞刘丽娜
- 关键词：涡流磁浮系统
- 动车组脉冲整流器谐波抑制的研究
- 2016年
- 文章重点研究动车组脉冲整流器,对其采用预测直接电流控制法进行控制,创造性地采用陷波滤波器法来降低直流侧电压低次谐波,采用比例谐波控制器来降低直流侧电流低次谐波。根据控制原理,运用Matlab建立仿真模型。仿真结果与实际情况相符,该研究工作为动车组脉冲整流器的谐波抑制研究提供了理论参考。
- 吴云飞杨美传张龙飞
- 关键词：动车组脉冲整流器谐波
- 一种基于数字外围约束的多距离相位恢复方法
- 2023年
- 相位恢复问题是物理光学领域的一个经典问题。基于迭代算法的传统多距离相位恢复方法利用多幅离焦强度实现波前重建,具有重建精度高、光学系统紧凑、稳定性高的特点。这类算法中的振幅与相位重建算法(Amplitude-Phase Retrieval,APR)能实现高质量复振幅重建,具有良好抗噪性能,但受限于其缓慢的收敛速度和停滞问题,导致成像对比度低。提出在迭代过程中灵活获取样本数字外围,将支撑域约束与APR算法结合,以改进标准APR算法的收敛速度和收敛精度,数值仿真验证了该算法的有效性,具有可移植性和实际应用价值。
- 吴云飞吴云飞李凡星
- 关键词：物理光学相位恢复
- 磁浮列车的模糊滑模控制器被引量：1
- 2005年
- 为了增强悬浮系统的抗干扰能力和承载能力,针对磁浮列车悬浮系统中存在的非线性问题,采用TMS320C2812DSP,设计了模糊滑模控制器。悬浮实验显示:该控制器解决了传统滑模变结构控制所固有的高频振抖问题,具有更强的鲁棒性和抗干扰能力。
- 盛蓉蓉吴云飞
- 关键词：模糊滑模控制DSP
- 基于Matlab的CRH_5型动车组辅助逆变器控制仿真
- 2016年
- 简要介绍了CRH_5型动车组辅助供电系统,对辅助供电系统的关键部件——辅助逆变器运用电压电流双闭环控制策略进行控制,并运用Matlab/Simulink建立仿真模型,通过逆变器的输出验证控制策略的可行性。
- 吴云飞杨美传钟伟刘瑶
- 关键词：CRH5型动车组辅助供电系统辅助逆变器
- 开关型动车组EP阀性能参数仿真分析
- 2015年
- 以动车组EP阀为研究对象,通过对EP阀工作原理的分析,利用多学科仿真平台AMESim软件建立EP阀的仿真模型,并针对不同工况对EP阀进行了仿真计算,重点研究了开关型EP阀PID控制死区参数K对EP阀性能的影响,为动车组制动系统的优化设计提供方法和理论参考。
- 邵健帅杨美传吴云飞
- 关键词：AMESIM仿真
- 水平移动式接触网方案研究被引量：5
- 2017年
- 结合实际情况介绍了水平移动式接触网的应用价值,分析了水平移动式接触网的工作原理及其腕臂机构的受力情况,从理论上计算驱动腕臂转动所需力的大小,验证了水平移动式接触网的可行性,为我国发展移动式接触网提供了理论依据。
- 张龙飞杨美传吴云飞钟伟
- 关键词：受力分析可行性
- 变压器绕组短路故障分析与处理方法被引量：1
- 2015年
- 随着电网容量的增大,变压器的短路故障也越来越多,其中比较多见的为变压器绕组短路故障,因此有必要对其进行分析和研究。本文分析并介绍了常见的变压器绕组短路故障,并提出如何有效地进行检测以及如何处理已经发生的绕组短路故障的相关方法。
- 吴云飞
- 关键词：变压器绕组短路
- 矩孔夫琅禾费衍射的仿真模拟被引量：2
- 2018年
- 根据夫琅禾费衍射的数学模型,利用Matlab的高性能数值计算和可视化功能,编写m文件,仿真模拟了矩孔夫琅禾费衍射现象,仿真结果与实际理论吻合,同时仿真参数可以灵活设置,有助于举一反三,深入理解光学理论,辅助物理教学。
- 吴云飞
- 关键词：MATLAB仿真模拟夫琅禾费衍射光学理论
- 基于数字平均法的样点筛选算法研究被引量：1
- 2008年
- 分析了采用数字平均法进行微弱信号波形复原的原理及局限性。针对此局限性，提出了一种样点筛选算法，并对使用样点筛选算法进行数字平均作了误差分析和仿真研究，结果均验证了此方法是有效可行的。
- 李旭玲张赛桥吴云飞
- 关键词：微弱信号
