杨广里
- 作品数：9 被引量：13H指数：1
- 供职机构：北京交通大学更多>>
- 相关领域：机械工程石油与天然气工程金属学及工艺理学更多>>
- 车轴钢疲劳小裂纹扩展特性被引量：1
- 1990年
- 本文论述了车轴钢在疲劳试验研究中小裂纹扩展的特性,并与传统的断裂力学中长裂纹扩展特性进行了比较,发现两者不同的特性.疲劳小裂纹扩展速率存在着先快后慢,尔后又加速扩展并逐渐接近长裂纹扩展速率的特性.在小裂纹扩展范围内,其特性是复杂的.
- 杨广里杜彦良
- 关键词：车轴疲劳小裂纹门槛值
- 龙门起重机的结构断裂及使用寿命研究被引量：1
- 1991年
- 根据断裂理论,对龙门起重机金属结构的裂纹扩展规律进行了研究.通过大量的实验和理论分析,找出了龙门起重机在工作状态下金属结构的裂纹限制长度.并根据现场大量调查结果,模拟了起重机工作状态下的载荷谱,得出了有裂纹的起重机金属结构的断裂剩余使用寿命.
- 杨广里李全珍吕晓寅张平之
- 关键词：起重机龙门式
- 石油钻具接头的螺纹滚压工艺与提高疲劳强度的研究
- 1989年
- 通过石油井下钻具接头螺纹冷滚压工艺的研究可以证明冷滚压可大大地提高接头的疲劳强度.我们经一年的研究,找出了滚压力与残余应力的关系曲线,进而推得冷滚压的最佳参量,其结果与美国 CHRISTENSEN 公司和 SMITH 公司的研究结论基本一致.
- 杨广里张平之翁绳璧
- 关键词：钻具螺纹滚压
- 对车轴钢表面小裂纹特性的研究被引量：1
- 1990年
- 一、研究小裂纹扩展特性的意义小裂纹扩展规律的研究是八十年代开始兴起的学科,由于难度较大,因此关于小裂纹断裂力学理论的研究,还有许多方面目前在国内外尚属“未开垦的处女地”,车轴钢表面小裂纹的研究就是其中之一。所谓小裂纹是指裂纹长度很小的表面裂纹、角裂纹及其它类型的微裂纹。例如。
- 杨广里杜彦良
- 关键词：车轴应力强度
- 全文增补中
- 钻铤接头的强度分析及延长使用寿命的措施被引量：10
- 1989年
- 钻铤接头因应力集中和受钻井液腐蚀而引起应力疲劳和腐蚀疲劳,在公接头螺纹根部产生应力腐蚀疲劳断裂。为提高钻铤使用寿命,可对接头根部螺纹进行冷滚压,提高其疲劳强度,也可在钻铤接头处涂防腐剂,提高其抗腐蚀疲劳能力。
- 翁绳璧杨广里张平之
- 关键词：钻铤强度分析使用寿命
- 车轴钢疲劳裂纹扩展规律的研究
- 1990年
- 本文对车轴钢材料的疲劳裂纹扩展速率da/dN和应力强度因子门槛值△K_(th)的特性进行了试验和计算。此项研究对车轴的制造、维修和安全运转有较大的参考和指导意义。
- 杜彦良杨广里
- 关键词：车轴钢
- 40车轴钢短裂纹单峰过载迟滞效应的研究被引量：1
- 1994年
- 本文在对４０车轴钢预制穿透型短裂纹作等幅扩展特性试验研究的基础上，重点研究了短裂纹阶段单峰过载迟滞效应。试验表明，在单峰拉伸过载情形下，短裂纹扩展存在比较强烈的过载迟滞效应；过载位置对迟滞效应影响较大，早施加比晚施加过载产生的迟滞效应大；过载度对迟滞效应影响最大，相对过载迟滞量Ｎ＿ｄ／Ｎ＿（ｃａｌ），与过载度ｍ满足方程：Ｎ＿ｄ／Ｎ＿（ｃａｌ）＝２．８１×１０￣（－３）×ｍ￣（１０，１２）。本文运用弹塑性断裂理论，对上述试验结果进行了分析。
- 杨广里张常青
- 关键词：车轴
- 滚压和热处理对中碳钢电刷镀试件疲劳寿命的影响
- 1994年
- 对中碳钢电刷镀镍试件进行了滚压和热处理试验，经过成组疲劳对比试验，发现滚压在一定程度上能提高电刷镀镍试件的疲劳寿命；而回火热处理对电刷镀镍试件疲劳寿命影响不大。此外实验证明氢脆并不是影响电刷镀试件疲劳寿命的主要原因。
- 杨广里朱明扬李全珍
- 关键词：电刷镀滚压中碳钢
- 车轴钢电刷镀Ni后疲劳特性研究
- 1992年
- 一、引言电刷镀技术采用了特殊的镀液和独特的操作工艺,使得沉积出来的金属镀层机械性能好,结合强度高,除应用于装饰和防腐外,还广泛用于机械零部件的表面强化(如提高硬度和耐磨性)、表面改性(如提高导电性、耐热性)
- 杨广里季松乔
- 关键词：车轴钢电刷镀镍
