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李全珍
作品数:
3
被引量:5
H指数:1
供职机构:
北京交通大学
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发文基金:
铁道部科技基金
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相关领域:
机械工程
交通运输工程
金属学及工艺
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合作作者
吕晓寅
北方交通大学
杨广里
北方交通大学
张平之
北方交通大学
朱明扬
北方交通大学
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短裂纹
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李全珍
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杨广里
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张平之
传媒
2篇
北方交通大学...
1篇
铁道学报
年份
1篇
1996
1篇
1994
1篇
1991
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对车轴钢裂纹生长行为的探讨
被引量:4
1996年
对车轴钢的短裂纹生长行为进行探讨,在大量疲劳实验的基础上,提出裂纹的生长原理和短裂纹行为的界限模型。利用该模型,给出了一种新的裂纹体寿命的计算方法。
吕晓寅
李全珍
程有生
杨广里
关键词:
车轴钢
短裂纹
铁路
车辆
龙门起重机的结构断裂及使用寿命研究
被引量:1
1991年
根据断裂理论,对龙门起重机金属结构的裂纹扩展规律进行了研究.通过大量的实验和理论分析,找出了龙门起重机在工作状态下金属结构的裂纹限制长度.并根据现场大量调查结果,模拟了起重机工作状态下的载荷谱,得出了有裂纹的起重机金属结构的断裂剩余使用寿命.
杨广里
李全珍
吕晓寅
张平之
关键词:
起重机
龙门式
滚压和热处理对中碳钢电刷镀试件疲劳寿命的影响
1994年
对中碳钢电刷镀镍试件进行了滚压和热处理试验,经过成组疲劳对比试验,发现滚压在一定程度上能提高电刷镀镍试件的疲劳寿命;而回火热处理对电刷镀镍试件疲劳寿命影响不大。此外实验证明氢脆并不是影响电刷镀试件疲劳寿命的主要原因。
杨广里
朱明扬
李全珍
关键词:
电刷镀
滚压
中碳钢
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