申小艳
- 作品数：5 被引量：4H指数：1
- 供职机构：中北大学更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 462Q活塞机械强度的有限元分析
- 2011年
- 对462Q发动机活塞组主要零件(活塞头部、活塞环、活塞销)运用PRO/E进行三维结构设计,并通过ANSYS有限元进行结构强度分析,并且在必要时提出结构改进方法。
- 郭一平张翼赵洁申小艳
- 关键词：活塞有限元结构强度分析
- 1015柴油机停阀机变排量技术的性能仿真研究被引量：1
- 2011年
- 本文在确定停缸策略、增压系统方案、喷油模型、计算工况的基础上建立了基于GT-POWER的1015柴油机停阀机变排量技术的仿真模型,计算结果表明采用该变排量技术可以提高1015柴油机在低负荷下的经济性,并且找出了该技术所对应的最佳工况范围,通过与原机模型的对比分析了其优缺点。
- 申小艳苏铁熊郭一平赵洁
- 关键词：性能仿真涡轮增压
- 配气机构动力学仿真
- 2011年
- 运用多体力学软件ADAMS的ENGINE模块,建立配气机构的动力学仿真模型,对其进行动态仿真分析,从而得到气门的升程、速度、加速度、气门支撑反力等曲线,并对这些曲线进行分析和对比。
- 郭一平张翼赵洁申小艳
- 关键词：配气机构动力学ADAMS
- 柴油机气缸盖高应力梯度部位多轴应力状态分析研究
- 气缸盖作为内燃机的关键零件之一，在工作过程中承受着螺栓力、燃气压力和热负荷的周期性作用，导致其应力和变形发生周期性的变化。气缸盖高应力梯度部位的多轴应力状态对其疲劳破坏影响较大。针对这一问题，本文在有限元静/动力学问题理...
- 申小艳
- 关键词：柴油机气缸盖有限元分析
- 发动机可变排量技术的研究进展被引量：3
- 2011年
- 本文从产生背景、有效性、实现方法以及国内外发展现状对发动机可变排量技术进行了详细阐述,并提出了该技术存在的一些问题,为以后的发展和改进提供一定的依据。
- 申小艳苏铁熊郭一平赵洁
- 关键词：可变排量发动机停缸
