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郭杰

作品数:23 被引量:14H指数:2
供职机构:西南交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术机械工程电子电信更多>>

文献类型

  • 10篇专利
  • 8篇期刊文章
  • 4篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 10篇交通运输工程
  • 3篇自动化与计算...
  • 2篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇电子电信

主题

  • 7篇无砟轨道
  • 4篇原子
  • 4篇扫描探针
  • 4篇探针
  • 4篇脱空
  • 4篇微纳加工
  • 4篇微悬臂
  • 4篇接触压
  • 4篇接触压力
  • 3篇刚度
  • 2篇弹簧
  • 2篇弹簧片
  • 2篇底座
  • 2篇顶盖
  • 2篇对称型
  • 2篇压痕
  • 2篇影响因素
  • 2篇有限元
  • 2篇原子力显微镜
  • 2篇扫描探针显微...

机构

  • 23篇西南交通大学
  • 3篇中铁第四勘察...
  • 1篇中铁二十三局...

作者

  • 23篇郭杰
  • 10篇陈磊
  • 10篇钱林茂
  • 8篇陈超
  • 5篇赵坪锐
  • 3篇杨荣山
  • 2篇余丙军
  • 2篇王森荣
  • 2篇唐川
  • 2篇肖晨

传媒

  • 4篇铁道建筑
  • 2篇铁道学报
  • 2篇铁道标准设计

年份

  • 2篇2024
  • 5篇2022
  • 3篇2021
  • 7篇2020
  • 4篇2019
  • 1篇2006
  • 1篇2005
23 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种基于原子力显微镜的旋转样品台装置
本发明公开一种基于原子力显微镜的旋转样品台装置,其包括:顶盖、薄环体、底座、销钉和弹簧片,底座固定于原子力显微镜置物台,多片薄环体与底座固定连接,顶盖与薄环体、底座形状配合,通过转动顶盖带动样品自由旋转,弹簧片依次拨过不...
陈磊马韬郭杰贡健石鹏飞钱林茂
文献传递
一种源于石墨烯边缘的微纳结构扫描探针加工方法
本发明公开一种源于石墨烯边缘的微纳结构扫描探针加工方法,应用于石墨烯微纳加工领域,针对现有技术不能完全满足对未来柔性器件的高可靠,高稳定和低成本的极限加工要求;本发明选用具有较强表面化学活性的探针作为加工工具,按照设定加...
陈磊陈超钱林茂石鹏飞郭杰唐川
文献传递
一种基于微悬臂转移的微球探针制备方法
本发明提供了一种基于微悬臂转移的微球探针制备方法,属于微纳米制造技术领域。本发明工艺简单,成本低廉,可以用于微纳加工或压痕力学特性等测试的微球探针的制备;本发明可以实现任意颗粒材料的灵活粘接,并且与任意受体平台任意匹配;...
陈磊石鹏飞钱林茂郭杰陈超肖晨晏文孟
板底脱空对无砟轨道结构模态的影响被引量:3
2020年
基于CRTSⅢ型板式无砟轨道结构参数,研究了不同脱空状态对无砟轨道模态的影响,并对轨道板自振应力进行了分析。结果表明:分析脱空对轨道结构模态的影响时,脱空厚度方向不宜处理为完全损坏,而应取一定的脱空厚度;板端脱空组合对轨道结构模态的影响最大,板中脱空影响最小;板中脱空时脱空形状对轨道结构的模态几乎没有影响;无脱空时轨道板自振应力在扣件处最大,不同脱空状态下轨道板自振应力在脱空区域与自密实混凝土接触边缘较大。研究成果可供无砟轨道脱空识别和结构优化设计参考。
郭杰毕澜潇徐天赐赵坪锐
关键词:无砟轨道模态板底脱空
无砟轨道整体刚度影响因素研究被引量:1
2021年
以CRTSⅠ型、CRTSⅡ型、CRTSⅢ型板式无砟轨道和双块式无砟轨道为研究对象,建立有限元模型,研究列车荷载和典型病害对无砟轨道整体刚度的影响。结果表明:无砟轨道整体刚度随列车荷载的增大而增大,列车荷载的增大对路基区段无砟轨道整体刚度的影响明显大于桥隧区段;无砟轨道整体刚度随轨道板、底座板/支承层脱空长度的增大而减小,轨道板脱空对桥隧区段无砟轨道整体刚度的影响较路基区段大,而底座板/支承层脱空对路基区段无砟轨道整体刚度的影响较桥隧区段大;无砟轨道整体刚度随扣件刚度突变的增大而显著增大,但增大速度逐渐减小,扣件刚度突变对桥隧区段无砟轨道整体刚度的影响较路基区段显著。建议加强对脱空和扣件刚度的日常巡检,结合具体脱空程度确定维修等级,对刚度突变的扣件立即进行维修。
郭杰赵坪锐
关键词:无砟轨道整体刚度列车荷载脱空
一种单晶硅表面纳米坑无损加工方法
本发明公开了一种单晶硅表面纳米坑无损加工方法,包括以下步骤:S1、对单晶硅样品进行清洗和腐蚀处理,以去除单晶硅样品表面的自然氧化层,并获得氢原子或羟基终止的单晶硅表面;S2、对单晶硅表面进行去离子水冲洗后,依次再放入酒精...
陈磊石鹏飞钱林茂余丙军贡健陈超郭杰
无砟轨道刚度计算方法研究被引量:2
2022年
为得到无砟轨道刚度的理论计算方法,采用理论分析和有限元计算相结合的方法,给出并验证无砟轨道刚度计算方法和相关参数取值的合理性和可靠性。结果表明:无砟轨道整体刚度可只考虑钢轨抗弯刚度、扣件刚度和基础刚度,忽略CA砂浆对整体刚度的贡献,在计算基础刚度时,应采用地基系数k_(76);路基区段和桥隧区段无砟轨道整体刚度分别为75~80、100~110 kN/mm;路基区段扣件刚度和基础刚度对钢轨支座刚度的贡献率相差不大,分别为53%~56%、44%~47%,而桥隧区段扣件刚度和基础刚度对钢轨支座刚度的贡献率相差较大,分别为85%~89%、11%~15%;扣件刚度由20 kN/mm增加到60 kN/mm时,路基区段和桥隧区段扣件刚度和基础刚度对钢轨支座刚度的贡献率分别呈减小趋势和增大趋势,且对路基区段钢轨支座刚度贡献率的影响大于桥隧区段。
郭杰赵坪锐
关键词:无砟轨道刚度有限元计算方法
基于Linux实时操作系统的分析和设计
随着以计算机技术、通讯技术、消费电子技术为主的IT产业的快速发展,实时操作系统得到越来越广泛的应用。在包括科学研究、工程设计、军事技术、商业娱乐及人们日常生活的各个领域中,对实时操作操作系统的需求越来越大。本论文的目的就...
郭杰
关键词:实时操作系统资源管理器
文献传递
基于疲劳寿命理论的无砟轨道脱空等级划分被引量:2
2020年
采用有限元软件ANSYS建立CRTSⅢ型板式无砟轨道模型,研究脱空形式和脱空程度对无砟轨道疲劳寿命的影响。采用混凝土弯拉疲劳方程计算无砟轨道疲劳寿命,计算时不考虑预应力和温度梯度仅考虑列车荷载的影响。计算结果表明,随着脱空程度增大,4种脱空形式均会显著降低无砟轨道疲劳寿命,且板端脱空的影响最大。据此提出了脱空等级划分原则,并依据无砟轨道疲劳寿命影响系数将无砟轨道脱空划分为轻度脱空、中度脱空和重度脱空3个等级。建议参照离缝的修补方法确定各脱空等级相应的修补材料和工艺。
郭杰毕澜潇赵坪锐屈超广
关键词:无砟轨道有限元分析
面向微加工的竖直稳定加载对称型微悬臂设计及应用方法
本发明公开了面向微加工的竖直稳定加载对称型微悬臂设计及应用方法,主要包括以下步骤:设计满足竖直加载要求的微悬臂方案;测量传统矩形微悬臂的尺寸,根据测量数据进行对称型悬臂尺寸设计,并以截面惯性矩、悬臂长度为变量,以弹性系数...
陈磊梁惠康石鹏飞郭杰钱林茂陈超
文献传递
共3页<123>
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