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袁坤

作品数:4 被引量:12H指数:2
供职机构:长安大学更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇交通运输工程

主题

  • 2篇轨道交通
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁施工
  • 1篇信号控制
  • 1篇信号配时
  • 1篇站点
  • 1篇四阶段法
  • 1篇客流
  • 1篇客流预测
  • 1篇交叉口
  • 1篇交通影响
  • 1篇公交
  • 1篇共线运营
  • 1篇SYNCHR...
  • 1篇TRANSC...
  • 1篇T型交叉口
  • 1篇常规公交
  • 1篇城际
  • 1篇城际轨道
  • 1篇城际轨道交通

机构

  • 4篇长安大学
  • 1篇青岛理工大学

作者

  • 4篇袁坤
  • 2篇马培建
  • 1篇马超群
  • 1篇崔曙光

传媒

  • 1篇交通科技与经...
  • 1篇交通标准化
  • 1篇交通与运输

年份

  • 1篇2009
  • 3篇2008
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
TransCAD在地铁施工分项工程排序优选中的应用
2008年
在地铁施工中各分项工程的施工场所和施工方法已确定的情况下,分项工程的建设时序不同对道路交通产生的影响范围和程度将有很大差别,选择合理的工程排序方案可以在保证工期和工程本身要求的同时使城市交通的影响降到最低。
马超群袁坤
关键词:地铁施工交通影响TRANSCAD
城际轨道交通客流预测方法研究
近年来,我国的“城市群”倾向越来越明显,但中心城市与外围城市之间缺乏较好的横向联系,城市交通结构缺陷也比较突出,中心城市与外围城市之间的时空可达性差。在城市群内部,城市与城市之间的巨大交通需求使得常规的交通运输方式难以负...
袁坤
关键词:城际轨道交通客流预测四阶段法
文献传递
基于Synchro的T型交叉口信号配时优化研究被引量:1
2008年
通过分析Synchro系统优化仿真模型,以典型T型信号交叉口单点信号控制为研究对象,结合交叉口微观仿真软件分析交叉口信号配时的合理性,并在调查实际数据的基础上对T型交叉口当前信号配时方案进行分析优化,有利于解决日趋紧张的城市交通问题。
马培建袁坤
关键词:T型交叉口信号控制SYNCHRO
轨道交通与常规公交共线运营时公交线路长度的确定及站点的选择被引量:6
2008年
城市公共交通系统主要包含轨道交通系统和常规公交系统两个重要组成部分。两者间的有机衔接对整个城市公共交通系统的正常运转起着决定性作用。从整个城市公共交通系统的角度来说,常规公交和轨道交通的共线运营具有竞争与合作的双重性质。为了合理满足客流要求,提高整个公共交通系统的服务水平,达到常规公交合理分流的效果,减少不必要的竞争,科学确定常规公交和轨道交通共线运营的线路长度和站点尤为重要。
袁坤马培建崔曙光
关键词:常规公交轨道交通共线运营站点
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