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孙伊圣
作品数:
3
被引量:10
H指数:2
供职机构:
重庆交通大学土木建筑学院
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发文基金:
交通部西部交通建设科技项目
国家自然科学基金
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相关领域:
交通运输工程
建筑科学
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合作作者
周建庭
重庆交通大学土木建筑学院
周磊
重庆交通大学土木建筑学院
黄灿
重庆交通大学土木建筑学院
张力文
重庆交通大学土木建筑学院
唐世娇
重庆交通大学土木建筑学院
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年份
1篇
2014
1篇
2013
1篇
2011
共
3
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复合主拱圈加固石拱桥关键技术研究
被引量:7
2011年
针对目前规范采用换算截面面积和惯性矩的方法计算石拱桥加固中组合截面承载力无法反应其各部分应力状态的现象,依托实际工程,进行有限元分析。结果显示:加固后原拱圈各截面在承载能力极限状态下的压应力有不同幅度的减小,而新增加固层截面处于较为不利的受拉应力状态,并分析了此加固技术的力学特点。
周磊
周建庭
黄灿
张力文
孙伊圣
关键词:
复合主拱圈
石拱桥
组合截面
基于优选法的拱桥加固层最优厚度取值探讨
2014年
采用优选法对增大截面加固石拱桥最优加固层厚度取值问题进行探讨。利用优选法的相关理论,考虑增大截面加固石拱桥加固层与结构的协调变形的特点,综合评选得到一个加固层厚度最优值,并以此类推得到不同跨径的加固层最优值,最后利用统计学原理建立加固层厚度与拱桥跨径的函数关系。此方法能快速、准确的确定最优加固层厚度,大大减少了采用增大截面技术加固石拱桥时所需的试算和验算的工作量。
唐世娇
周建庭
孙伊圣
樊甘露
钟恒
关键词:
桥梁加固
优选法
增大截面法
基于双电极电位的桥梁内部配筋锈蚀度瞬变电磁成像无损量化检测试验
在役混凝土桥梁结构内部配筋错综复杂,其内部钢筋的位置、钢筋的直径、钢筋的走向以及保护层厚度均未知,无损探测内部钢筋的锈蚀情况问题是亟待解决而没有很好解决的世界性难题。针对上述背景,本论文提出基于双电极电位的桥梁内部配筋锈...
孙伊圣
关键词:
钢筋锈蚀
混凝土桥
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