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郭智杰

作品数:10 被引量:92H指数:4
供职机构:中煤邯郸设计工程有限责任公司更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程矿业工程经济管理更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 8篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇矿业工程

主题

  • 4篇基坑
  • 3篇地铁
  • 3篇深基坑
  • 3篇车站
  • 2篇地铁车站
  • 2篇盾构
  • 2篇盾构法
  • 2篇融通
  • 2篇商务大厦
  • 2篇深基坑工程
  • 2篇双圆
  • 2篇双圆盾构
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  • 2篇隧道衬砌
  • 2篇基坑工程
  • 2篇建筑
  • 2篇刚度
  • 2篇超高层
  • 2篇衬砌
  • 1篇大直径

机构

  • 6篇同济大学
  • 4篇中煤邯郸设计...

作者

  • 10篇郭智杰
  • 2篇刘国彬
  • 2篇李志高
  • 1篇钟山
  • 1篇刁伟轶
  • 1篇贾付波
  • 1篇鲁亮
  • 1篇赵敬敏
  • 1篇刘祖华
  • 1篇边亦海
  • 1篇黄海滨
  • 1篇谢秀栋
  • 1篇吴小将
  • 1篇汪中卫
  • 1篇王程
  • 1篇刘显旺

传媒

  • 2篇内蒙古煤炭经...
  • 2篇地下空间与工...
  • 1篇中国高新技术...
  • 1篇煤炭工程
  • 1篇结构工程师
  • 1篇第二届全国抗...

年份

  • 2篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 2篇2004
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
上海某地铁车站深基坑工程监测与分析
由于上海地区软弱土的特点,深基坑工程施工中加强监测是十分必要的.本文通过对某地铁车站深基坑开挖过程中的变形进行了监测,分析监测结果,总结了地下连续墙的侧向变形、地表沉降、管线沉降、支撑轴力的变化规律,为类似工程提供借鉴.
郭智杰潘全胜
关键词:深基坑工程地铁车站
文献传递
地铁同站厅平行换乘车站深基坑设计与施工技术研究
沈光怡黄海滨刘国彬姜向红陈昌其朱正峰吴小将谢宏帅汪中卫刁伟轶李志高贾付波郭智杰钟山龚俊斌
该项目对紧贴运营地铁车站深基坑设计与施工方法进行了详尽地研究,研究成果涉及地铁车站结构允许变形、安全运营允许的轨道变形、后建地铁车站基坑变形以及深基坑施工引起的老车站结构反应的设计计算方法、施工中不同参数控制下新老车站的...
关键词:
关键词:地铁平行换乘车站深基坑
融通添鸿商务大厦超高层Pushover分析
2017年
融通添鸿商务大厦主楼结构高度179.6m,属于B级高度超高层,本工程抗震设防烈度7度0.15g第一组,场地类别为三类,采用钢筋混凝土框架核心筒体系。其罕遇地震下的结构性能采用了Pushover分析法,通过分析从宏观上观察结构在大震作用下的塑形开展、损伤顺序、破坏机制,从而指导结构设计有针对性地进行结构强度、刚度、延性的加强,提高结构的可靠度,为今后类似工程提供借鉴。
郭智杰
关键词:超高层PUSHOVER分析性能化设计
双圆盾构法隧道衬砌1∶1结构试验加载方法研究被引量:34
2004年
盾构技术在城市地铁建设中的应用越来越普遍 ,但国内关于盾构衬砌的整体试验做得较少。本文详细介绍了双圆盾构衬砌试验的加载方法 ,及相应加载设备的设计 ,并同以往盾构衬砌试验的加载方法进行对比 。
郭智杰鲁亮刘祖华
关键词:盾构法隧道衬砌加载方法
可拓学理论在深基坑安全评估中的应用研究被引量:13
2006年
深基坑工程变形往往有多个评价指标,但在工程实践中,各个评价指标往往不在同一范围内,这给深基坑工程的整体安全性评价带来了困难。文章利用可拓学理论建立了深基坑工程安全评估模型,通过计算深基坑安全的关联函数,对各评定等级的符合程度而做出综合评定,把深基坑安全评估由定性评估转化为定量评估,并以某深基坑工程为示例,利用建立的数学模型对该深基坑工程进行了评估,评估结果表明了该方法的可应用性。
郭智杰陆上云边亦海
关键词:深基坑工程可拓学
葫芦素矿主井井塔建筑结构设计被引量:4
2016年
结合我国煤矿矿井生产规模提高,提升能力加大,提升设备增多的现实背景,介绍了内蒙古葫芦素煤矿主井井塔的方案设计,通过设计过程的描述,对此类超大直径深立井井塔的设备特点及要求做了总结,提出了相应的建筑结构方案中提升系统类型的选择以及平面布置、竖向布置的基本原则。
刘显旺郭智杰王程
关键词:平面布置竖向布置
高位转换部分框支剪力墙结构设计分析
2015年
转换结构作为复杂高层的一种结构形式,被普遍应用到实际工程中。尤其是转换梁作为转换构件的转换结构,由于其传力途径清晰、结构构造简单、施工方便快捷,成为目前高层建筑应用最广泛的转换结构型式。文章对高位转换部分框支剪力墙结构设计进行了分析。
赵敬敏郭智杰
关键词:刚度比落地剪力墙框支剪力墙转换梁高层建筑
双圆盾构法隧道1:1衬砌的结构试验与研究
随着城市地铁建设的繁荣和发展,出现了许多新的研究课题.与传统的单圆通缝拼装衬砌相比,双圆盾构错缝拼装衬砌是一种较为先进的衬砌结构形式,国内对于这种衬砌结构的研究较少,对其试验研究更是匮乏.因而本文针对该问题开展了如下几方...
郭智杰
关键词:盾构法隧道双圆盾构隧道衬砌
文献传递
邻近运营地铁车站基坑开挖土层位移特性分析被引量:41
2007年
在邻近运营地铁车站进行基坑开挖,由于地铁车站的刚度大,车站-土-基坑围护结构相互作用,土层位移表现出与一般基坑不同的特点。采用FLAC2D程序进行数值模拟,分析在车站和基坑间距不同的情况下,基坑周围土层的变形特点、变形规律,并与没有地铁车站时的位移场做比较。结果表明车站附近的土层的水平位移明显减小,基坑离车站越近,其值越小;土层有向上移动趋势,靠近基坑的位移值较大,且基坑离车站越近、基坑开挖深度越大,竖向位移越明显。
谢秀栋刘国彬李志高郭智杰
关键词:基坑开挖地铁车站LAC
融通添鸿商务大厦超高层基础设计
2017年
融通添鸿商务大厦主楼179.6m,副楼100m,两座塔楼贴建,基础选用桩筏基础形式。为有效控制差异沉降,采用了变刚度调平设计、灌注桩后注浆和设置后浇带等有效措施,通过仔细分析两栋塔楼传下来的竖向荷载,在竖向构件下按需布桩,通过长短桩的差异布置实现了两座塔楼变形协调,减小了差异沉降,为今后类似工程提供借鉴。
郭智杰
关键词:超高层桩筏基础变刚度调平大直径桩
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