周刘彬
- 作品数：5 被引量：10H指数：1
- 供职机构：哈尔滨工程大学动力与能源工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理理学交通运输工程机械工程更多>>
- 浮筏隔振及声辐射同步定相控制研究
- 2014年
- 针对船舶结构中的振动传递和声辐射问题,提出并研究了同步定相控制技术。同步定相控制通过调节浮筏结构上多台旋转或往复机械设备之间的相位关系,使它们通过浮筏隔振系统传递到舱段结构上的振动最小,进而减小船体的对外声辐射。各激振设备的相位关系采用遗传算法进行优化,弹性舱段结构上的浮筏隔振系统同步定向控制的理论和实验研究结果表明,最优和最差相位相比,舱段结构上22个误差评价点的加速度平方和最大衰减量可达13.2 dB,周围布置的10个传声器的声压均方和最大衰减量可达20.4 dB。可见同步定相控制技术能有效地控制振动的传递,减小舱段结构的声辐射,是简单高效的振动和声辐射控制方法。
- 周刘彬杨铁军Michael J.BRENNAN刘志刚
- 关键词：浮筏隔振声辐射
- 基于弹性基础的柴油机有源隔振技术仿真研究
- 减少柴油机工作时通过减振器向基础传递振动,对其进行有源隔振技术仿真研究.以基于弹性基础的单层隔振系统为研究对象,上层质量模拟柴油机,下层弹性基础模拟机座或甲板,分析了系统中各参数对隔振效果的影响和在4个减振器耦合处引入同...
- 刘记心杨铁军代路周刘彬靳国永
- 关键词：柴油机有源控制
- 大型弹性隔振系统振动主动控制仿真研究
- 本文建立了一个大型弹性隔振系统,并基于滤波x-LMS算法对该系统进行多输入多输出的振动主动控制仿真研究.仿真结果表明,该系统的结构振动可以被有效的抑制.
- 袁万朋杨铁军周刘彬石慧朱明刚朱安周
- 关键词：船舶结构多输入多输出
- 文献传递
- 船舶浮筏隔振系统主动控制初步研究
- 模态叠加理论和二次最优控制方法,对复杂弹性耦合隔振系统的被动控制和主动控制进行了统一的数学描述,以传递到基础的功率流为价值函数,对比研究了不同控制策略和系统参数对功率流传递特性的影响,并给出了复杂弹性耦合隔振系统的一些设...
- 周刘彬杨铁军李新辉代路刘志刚
- 关键词：隔振
- 基于弹性舱段结构的浮筏主动隔振系统实验研究被引量：10
- 2013年
- 建立了一个坐落在弹性舱段结构上的浮筏隔振系统,采用4个液压作动器和18个BE-400隔振器并联安装在浮筏和舱段结构之间,每个作动器独立地控制自己安装点处的加速度响应。基于滤波x-LMS算法和误差通道离线建模,采用加速度前馈控制对该系统进行了四输入四输出的主动隔振实验研究。实验结果表明:该主动隔振系统能有效地隔离上层浮筏结构向下层舱段结构的振动传递,激励频率处振动衰减量可达7～46 dB,0～400 Hz范围内整体振动衰减量达到3～8 dB。
- 周刘彬杨铁军张攀泮江江刘志刚
- 关键词：浮筏主动隔振
