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徐方舟

作品数：4 被引量：29H指数：2
供职机构：南京航空航天大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
相关领域：机械工程航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇起落架
  • 2篇随动
  • 2篇前起落架
  • 2篇作动筒
  • 2篇轮齿
  • 2篇换向阀
  • 2篇阀控
  • 2篇阀控系统
  • 2篇阀式
  • 2篇齿轮
  • 2篇齿轮齿条
  • 2篇齿条
  • 1篇大型民机
  • 1篇应力
  • 1篇条式
  • 1篇啮合
  • 1篇啮合分析
  • 1篇啮合力
  • 1篇前轮转弯
  • 1篇转阀

机构

  • 4篇南京航空航天...

作者

  • 4篇徐方舟
  • 3篇聂宏
  • 3篇张明
  • 2篇冯飞
  • 2篇米滨
  • 1篇魏小辉

传媒

  • 1篇机械设计与制...

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2010
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
随动换向机构及方法
一种随动转阀式换向阀及随动换向机构和随动换向方法，属于飞机前轮转弯机构操纵作动筒控制阀门。该阀门由旋转阀芯(2)，耐压壳体(4)，口盖(8)，分腔键(10)等组成主体结构；旋转阀芯(2)和耐压壳体(4)分别与前轮转弯机构...
聂宏张明米滨冯飞徐方舟
文献传递
基于ADAMS的齿轮齿条刚柔耦合啮合分析被引量：27
2012年
通过CATIA建立大型民机齿轮齿条式前轮转弯机构中齿轮齿条运动机构的三维实体模型,在ABAQUS中建立有限元模型并定义相关接触参数,对齿轮齿条啮合情况进行齿面接触应力以及齿根弯曲应力的分析。以Hertz弹性碰撞理论为基础,在ADAMS中进行了齿轮齿条刚体啮合力计算。并在刚体啮合力计算的基础上将齿轮和齿条作为柔性体,在ADAMS中进行刚柔耦合啮合力及齿根应力分析,将啮合力结果与刚体分析进行对比发现其基本吻合,而齿根弯曲应力与有限元分析结果则相差24.8%。
徐方舟魏小辉张明聂宏
关键词：齿轮齿条啮合力ADAMS弯曲应力
随动转阀式换向阀及随动换向机构和随动换向方法
一种随动转阀式换向阀及随动换向机构和随动换向方法，属于飞机前轮转弯机构操纵作动筒控制阀门。该阀门由旋转阀芯(2)，耐压壳体(4)，口盖(8)，分腔键(10)等组成主体结构；旋转阀芯(2)和耐压壳体(4)分别与前轮转弯机构...
聂宏张明米滨冯飞徐方舟
齿轮齿条式前轮转弯机构设计与分析技术研究
目前操纵前轮转向已成为飞机地面操纵的主要方式，因此前轮转弯机构的设计已成为飞机起落架设计中的关键技术。伴随着我国大型民机的重大专项的落实和发展，积极开展满足民机大转弯力矩和大转弯角度要求的齿轮齿条式前轮转弯机构的设计工作...
徐方舟
关键词：前轮转弯起落架大型民机齿轮齿条变位系数
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