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李斌

作品数：101 被引量：246H指数：10
供职机构：西安航天动力试验技术研究所更多>>
发文基金：国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金中国人民解放军总装备部预研基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术机械工程交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 55篇专利
  • 43篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 51篇航空宇航科学...
  • 8篇自动化与计算...
  • 5篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 3篇动力工程及工...
  • 3篇文化科学
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  • 2篇建筑科学
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇经济管理
  • 1篇电子电信
  • 1篇医药卫生
  • 1篇理学

主题

  • 39篇火箭
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  • 28篇液体火箭发动...
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  • 6篇运载
  • 6篇发动机系统
  • 6篇补燃
  • 6篇大推力
  • 5篇推力室
  • 5篇频率特性
  • 5篇起动
  • 5篇涡轮泵

机构

  • 88篇西安航天动力...
  • 32篇中国航天推进...
  • 5篇西北工业大学
  • 2篇苏州同元软控...
  • 1篇西安交通大学

作者

  • 101篇李斌
  • 14篇高玉闪
  • 9篇陈晖
  • 8篇张蒙正
  • 8篇马冬英
  • 8篇胡海峰
  • 8篇秦红强
  • 8篇杨亚龙
  • 6篇刘上
  • 6篇李龙飞
  • 6篇凌前程
  • 6篇吕发正
  • 6篇赵剑
  • 6篇梁俊龙
  • 6篇丰雪平
  • 5篇陈宏玉
  • 5篇李娟
  • 5篇李文龙
  • 5篇孙海雨
  • 5篇杨飒

传媒

  • 20篇火箭推进
  • 9篇推进技术
  • 3篇航空学报
  • 3篇载人航天
  • 1篇低温与超导
  • 1篇西安交通大学...
  • 1篇中国航天
  • 1篇力学进展
  • 1篇低温工程
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇导弹与航天运...
  • 1篇前瞻科技

年份

  • 25篇2024
  • 21篇2023
  • 13篇2022
  • 8篇2021
  • 6篇2020
  • 5篇2019
  • 4篇2018
  • 3篇2017
  • 2篇2016
  • 4篇2014
  • 3篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 1篇2008
共 101 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种耐热型液体火箭发动机推力室
本发明涉及液体火箭发动机领域，为解决现有液体火箭发动机推力室室壁耐温效果较差，采用的铜合金材料与现有涂层的结合性差，以及内壁耐温性能差，使用寿命短等问题，而提出一种耐热型液体火箭发动机推力室，推力室的身部包括燃烧室和喷管...
李斌李晓旭张森李师阳吴海波胡仁众吕发正银晋瑞亓占峰
一种异源激励载荷的管路寿命分析方法、装置及设备
本发明公开一种异源激励载荷的管路寿命分析方法、装置及设备，涉及航天领域，用于解决现有技术中针对异源平稳随机激励载荷的管路，无法进行疲劳寿命预测的问题。包括：获取发动机试车平稳段的管路结构两端加速度响应数据；基于加速度响应...
李斌王珺杜飞平时寒阳李斌潮穆朋刚张磊刘畅
一种集成式氧蒸发器
本发明属于火箭发动机领域，公开了一种集成式氧蒸发器，集成于发动机燃气管路内部；包括内核换热模块和燃气管路内壁换热模块，燃气管路内壁换热模块套设在内核换热模块的外围，二者同轴设置，内核换热模块和燃气管路内壁换热模块之间通过...
李斌高玉闪杨亚龙马振宇秦红强赵剑刘思彤杨永红杨建文
液体火箭主发动机技术现状与发展建议被引量：6
2022年
论述了航天运载器液体火箭主发动机的技术特点、世界各国发展历程及发展趋势。指出当前要重点研究的技术问题、主要研究方向和研究内容。结合中国航天液体动力发展现状、问题和面临的挑战提出了发展建议。
李斌
关键词：航天运输系统运载器液体火箭发动机
一种发动机均相流动模型切换方法及装置
本发明公开一种发动机均相流动模型切换方法及装置，涉及火箭发动机仿真技术领域，用于解决现有技术中无法准确模拟低温推进剂两相流动，系统仿真精度低的问题。包括：获取均相流的相关参数以及气液混合比例；建立均相流的相关参数中的密度...
李斌胡海峰周晨初张江涛葛树宏李晨沛陈嘉智谢豫王丹白梦炎
弹簧预应力浸液动力学特性及振动疲劳寿命分析
弹簧被广泛应用于液体火箭发动机各类自动器和密封装置,对动力及系统控制至关重要。本文以弹簧为研究对象,建立考虑预应力及液体浸润影响的弹簧动力学特性及疲劳寿命分析方法:采用声固耦合法分析弹簧的干湿模态差异规律,修正获得预应力...
张凭李斌王振霍世慧雷冰龙
一种模块化发动机系统瞬态特性建模方法、装置及电子设备
本申请公开一种模块化发动机系统瞬态特性建模方法、装置及电子设备，涉及液体火箭发动机技术领域。方法包括：获取通过预设发动机组件划分条件由流容元件和/或流阻元件组成的多个发动机组件；基于流容元件预设求解关系式和/或流阻元件预...
李斌张睿文高玉闪胡海峰陈宏玉王丹刘占一周晨初李晨沛李舒欣
基于仿真的故障特征提取系统、方法、存储介质及设备
本发明涉及一种基于仿真的故障特征提取系统、方法、存储介质及设备，以解决目前发动机故障诊断依赖于大量的故障数据，实时性相对不足，且难以满足故障发展动态检测和诊断的问题。该系统包括发动机系统仿真模型生成模块、提取条件设置模块...
李斌张海明陈宏玉周晨初杨尚荣王丹李舒欣李晨沛刘占一何院
一种导流装置参数确定方法、装置、设备及介质
本发明公开一种导流装置参数确定方法、装置、设备及介质，涉及火箭发动机技术领域，以解决现有导流装置参数确定方法效率低且导流效果差的问题。所述方法包括：获取导流装置相连管道的几何参数；根据导流装置相连管道的几何参数，并基于三...
李斌宫武旗周子扬陈晖李娟马键杨飒
燃烧室冷却通道液态甲烷两相充填过程数值模拟
2020年
液氧甲烷发动机启动过程中,相比管路充填,液态甲烷充填燃烧室冷却通道存在更加剧烈的非稳态换热和相变过程。通过追踪充填界面,建立一维分相集总参数充填模型,采用满足扩散条件的相变模型和界面换热模型计算低温推进剂两相非稳态传质传热过程。基于燃烧室冷却通道挤压试验系统建立了仿真计算模型,进行了甲烷两相充填过程仿真计算。燃烧室喷注器前腔压力在充填过程中形成类似水击的压力峰,压力峰值为3.5 MPa。仿真结果与甲烷充填燃烧室冷却通道试验结果一致。通过降低冷却通道初始壁面温度和降低甲烷入口初始温度均能有效降低压力峰值。
张淼李斌
关键词：甲烷充填过程换热系数动力学模型
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