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霍福祥

作品数:9 被引量:37H指数:3
供职机构:中国第一汽车集团公司技术中心更多>>
发文基金:浙江省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 3篇科技成果
  • 2篇会议论文

领域

  • 8篇机械工程
  • 8篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇耐久
  • 3篇耐久性
  • 2篇汽车
  • 2篇耐久性研究
  • 2篇发动机
  • 2篇变速
  • 2篇变速器
  • 1篇道路谱
  • 1篇底盘
  • 1篇电控
  • 1篇电控喷射
  • 1篇电控喷射技术
  • 1篇动态应力
  • 1篇悬架
  • 1篇悬架系统
  • 1篇应力
  • 1篇油箱
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇载荷

机构

  • 9篇中国第一汽车...
  • 1篇中国汽车工程...

作者

  • 9篇霍福祥
  • 4篇刘再生
  • 4篇魏德永
  • 3篇王长明
  • 2篇程稳正
  • 2篇曹征栋
  • 2篇陈海娥
  • 2篇李鹏
  • 2篇宋双贺
  • 2篇曹正林
  • 1篇刘东航
  • 1篇常绪方
  • 1篇柳国立
  • 1篇武彬
  • 1篇刘金玉
  • 1篇尹占英
  • 1篇周学文
  • 1篇张娜
  • 1篇张建锐
  • 1篇李景学

传媒

  • 3篇汽车技术
  • 1篇机械设计
  • 1篇2008年中...
  • 1篇2010中国...

年份

  • 2篇2011
  • 3篇2010
  • 1篇2008
  • 2篇2007
  • 1篇2005
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
基于RPC技术的车辆虚拟仿真研究
本文针对某轻型车,建立了整车动力学模型,利用MTS道路模拟系统的RPC远程参数控制软件与ADAMS中的整车动力学模型,就轻型车试车场道路测量的轴头垂向加速度为目标,进行了道路信号虚拟迭代,迭代结果与道路信号吻合很好.使用...
宋双贺霍福祥
关键词:RPC整车动力学试车场
文献传递
汽车发动机CAE研究及应用
李康陈海娥霍福祥刘金玉李伟胡芳郑广勇陈群李鹏李军朱宏志蒋文虎柳国立武斌曹征栋刘再生石亚雄石亚雄
该课题灵活运用GT-POWER、FLOWMASTER、FLUENT、STAR-CD、NASTRAN、ABAQUS、TYCON、HYDSIM及ISIGHT等国际先进软件,解决了发动机换气系统、燃烧系统、冷却系统、润滑系统、...
关键词:
关键词:CAE汽车发动机
虚拟试车场技术预报轿车悬架系统耐久性研究
本文针对轿车开发过程中传统耐久性试验周期长、费用高的缺点,以农安耐久性试车场道路为输入条件,应用虚拟试车场技术建立了轿车整车虚拟试车场仿真模型,分析了轿车悬架系统动应力响应,并与相同路况下的试验结果进行了对比研究,实现了...
曹正林程稳正霍福祥魏德永
关键词:悬架系统耐久性
中型车变速器总成及后桥总成强度评价技术研究
周学文卢炳武魏德永张兵刘明科刘再生霍福祥张娜柏铁彬常绪方叶绍仲袁照丹
该项目针对中型车变速器总成及后桥总成主要结构件在实际使用中出现的结构强度问题以及总成难于快速进行试验研究与评价的结构封闭等特点,紧密结合产品开发、技术开发及质量改进项目,在试验与计算分析对比、总结和完善国内外关于变速器总...
关键词:
关键词:变速器变速器总成后桥总成
CA6SE1系列天然气发动机
窦慧莉李骏李建群李丰军尹占英姜立常立家杜喜云闫涛李鹏吴世友李玉方王伟刘东航戈非张慧英刘家伟刘守顺邢喜春崔勇陈海娥王宇魏荣李凯武彬张建锐霍福祥殷淑杰张淑华李景学
该项目作为国家《清洁汽车产业化关键技术研究与示范项目》重点科技攻关项目之一,主要研究开发了满足欧Ⅲ排放标准的CA6SE1系列电控单燃料大型公交车用CNG发动机。该发动机功率的覆盖范围为132~155kW,与当前国内外同类...
关键词:
关键词:天然气发动机电控喷射技术
虚拟试车场技术预报载货汽车底盘耐久性研究被引量:4
2010年
针对载货汽车开发过程中传统耐久性试验周期长、费用高的缺点,以某耐久性试车场道路为输入条件,应用虚拟试车场技术(VPG)建立了整车虚拟仿真模型,模拟分析载货汽车底盘动应力响应,并与相同路况下的实车试验测试结果进行了对比研究。结果表明,测试结果与VPG模拟结果在时域与频域上的趋势基本一致。在此基础上,运用疲劳分析软件FEMFAT4.7实现了对载货汽车底盘耐久性的有效预报。
曹正林程稳正霍福祥魏德永
关键词:载货汽车底盘耐久性
基于路谱输入的汽车台架耐久性试验方法研究被引量:11
2010年
通过对路谱驱动汽车台架耐久性试验、汽车道路耐久性试验及载荷谱驱动汽车台架耐久性试验的试验车辆响应信号和台架信号的对比分析,探讨了路谱驱动台架耐久性试验的可行性。并依据对路谱驱动试验精度的分析,提出了提高试验精度的途径。
刘再生霍福祥杨立峰王长明石锋
关键词:道路谱载荷谱耐久性台架试验
虚拟迭代技术在油箱托挂件上的应用研究被引量:1
2011年
在ADAMS中建立了油箱总成及一段车架的6自由度刚柔耦合的多体动力学模型,并以车辆试验场道路油箱和车架上的实测加速度作为输入条件,结合虚拟迭代和有限元技术获取了油箱总成的边界载荷与油箱托挂件上的应力。计算结果与试验结果对比表明,该方法可有效预测油箱托挂件上的动态应力。同时,该计算方法也可应用于车辆的其他托挂零件及总成的疲劳寿命分析和结构优化等方面的研究工作。
霍福祥刘再生王长明曹征栋宋双贺
关键词:油箱动态应力
变速器壳体强度有限元分析与试验验证被引量:21
2011年
运用Hypermesh软件,在合理简化的基础上,建立双中间轴变速器壳体有限元分析模型,考虑齿轮、轴承和齿轮轴对壳体强度的影响,应用接触非线性有限元理论分析了壳体的强度。分析表明,壳体强度较弱的位置位于副箱内的轴承孔和加强肋上,强度满足要求;轴承孔受力呈抛物线分布。同时对有限元分析结果进行了试验验证,计算值与试验值整体变化趋势一致,数据基本吻合,从而验证了壳体强度分析正确,有限元建模方法合理。
康一坡霍福祥魏德永王长明
关键词:变速器壳体有限元轴承齿轮齿轮轴
共1页<1>
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