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韩杰

作品数：17 被引量：0H指数：0
供职机构：重庆大学更多>>
相关领域：交通运输工程电气工程经济管理机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 13篇专利
  • 4篇学位论文

领域

  • 3篇电气工程
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇经济管理
  • 2篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇政治法律

主题

  • 12篇汽车
  • 7篇动力汽车
  • 7篇混合动力
  • 7篇混合动力汽车
  • 6篇电池
  • 4篇巡航
  • 4篇传动
  • 4篇传动系
  • 4篇传动系统
  • 3篇电机
  • 3篇动态规划
  • 3篇动态规划算法
  • 3篇插电式混合动...
  • 3篇车辆
  • 2篇电池模型
  • 2篇电池汽车
  • 2篇多车道
  • 2篇多目标
  • 2篇巡航控制
  • 2篇凸优化

机构

  • 17篇重庆大学

作者

  • 17篇韩杰
  • 8篇唐小林
  • 5篇赵楠
  • 2篇杨亚联
  • 1篇曾进
  • 1篇刘腾
  • 1篇张勋

年份

  • 3篇2024
  • 1篇2023
  • 4篇2022
  • 1篇2021
  • 4篇2020
  • 1篇2018
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2013
共 17 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
基于分散式优化的燃料电池汽车经济型车队巡航控制方法
本发明涉及一种基于分散式优化的燃料电池汽车经济型车队巡航控制方法，属于新能源网联汽车领域，包括以下步骤：S1：构建巡航控制场景下燃料电池车队的通信拓扑模型、车距控制模型、队列稳定性模型；S2：在车队控制层中，以乘坐舒适性...
胡晓松龙豪唐小林李亚鹏韩杰方元强彭景辉赵楠李佳承
基于凸优化考虑电机热状态的混合动力汽车能量管理方法
本发明涉及一种基于凸优化考虑电机热状态的混合动力汽车能量管理方法，属于新能源汽车领域。该方法包含以下步骤：S1：根据汽车的参数，建立汽车的纵向动力学模型；S2：根据所选择的循环工况，计算汽车的需求转矩、需求功率；S3：建...
胡晓松李亚鹏韩杰唐小林杨亚联李佳承邓忠伟方元强
文献传递
一种插电式混合动力汽车传动系统的评价与参数优化方法
本发明涉及一种插电式混合动力汽车传动系统的评价与参数优化方法，属于新能源汽车领域。该方法包括以下步骤：S1：建立插电式混合动力汽车ICE模型、EM模型、传动系统模型、电池模型及其容量衰退模型；S2：建立构型方案(行星排)...
胡晓松韩杰唐小林李佳承
文献传递
一种多车道车联网红绿灯道路混合动力汽车能量管理方法
本发明涉及一种多车道车联网红绿灯道路混合动力汽车能量管理方法，属于新能源汽车领域。该方法包含以下步骤：S1：根据红绿灯配时信息和周围车辆信息规划在不同车道的目标车速；S2：确定目标函数和约束，使用MPC跟踪求得行驶车道和...
胡晓松彭景辉李佳承赵楠韩杰李亚鹏龙豪肖文轩
基于MPC的HEV自适应巡航中多目标的能量管理方法
本发明涉及一种基于MPC的HEV自适应巡航中多目标的能量管理方法，属于新能源汽车领域。该方法包含步骤为：S1：HEV跟车过程及动力传统系统建模，计算相应时刻整车的需求转矩，并考虑发动机排放模型；S2：考虑跟车过程中各综合...
胡晓松张小倩唐小林韩杰李佳承
文献传递
两层滑轨式自行车停放装置
本实用新型公开了一种两层滑轨式自行车停放装置，包括支架和滑动安装于支架的停车架，所述支架设置有一层水平滑轨、竖直滑轨和二层水平滑轨；所述停车架包括与一层水平滑轨滑动配合的一层停车架和与二层水平滑轨滑动配合的二层停车架，所...
周聪韩杰张勋朱逸风何钦
文献传递
风电大规模集中并网下的甘肃电网无功控制研究
随着社会的不断进步和发展，传统能源的消耗不断加剧，且呈现逐步枯竭的趋势。在电力系统中，以可再生能源为代表的新能源发电的重要性日益增加。风力发电由于技术的进步和国家政策的支持而发展势头迅猛。目前无论从风电的装机总量还是风电...
韩杰
关键词：风力发电电压稳定性无功补偿
基于分散式优化的燃料电池汽车经济型车队巡航控制方法
本发明涉及一种基于分散式优化的燃料电池汽车经济型车队巡航控制方法，属于新能源网联汽车领域，包括以下步骤：S1：构建巡航控制场景下燃料电池车队的通信拓扑模型、车距控制模型、队列稳定性模型；S2：在车队控制层中，以乘坐舒适性...
胡晓松龙豪唐小林李亚鹏韩杰方元强彭景辉赵楠李佳承
政府环境法律义务研究
政府环境法律义务，是以公民环境权为直接来源和目的，由公民环境权决定的、社会普遍公认为“应当的”，政府必须作或不能作的某种行为，以及当政府行为不符合国家要求时承担法律责任的可能性。　　社会契约论既揭示了政府环境法律义务的正...
韩杰
关键词：社会契约论公众参与
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基于MPC的HEV自适应巡航中多目标的能量管理方法
本发明涉及一种基于MPC的HEV自适应巡航中多目标的能量管理方法，属于新能源汽车领域。该方法包含步骤为：S1：HEV跟车过程及动力传统系统建模，计算相应时刻整车的需求转矩，并考虑发动机排放模型；S2：考虑跟车过程中各综合...
胡晓松张小倩唐小林韩杰李佳承
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