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文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 2篇机械工程
  • 1篇电气工程

主题

  • 3篇摩托
  • 3篇摩托车
  • 2篇载荷
  • 2篇载荷谱
  • 2篇摩托车车
  • 2篇摩托车车架
  • 2篇车架
  • 1篇电机
  • 1篇电力
  • 1篇电力系统
  • 1篇应力
  • 1篇应力谱
  • 1篇有限元
  • 1篇振荡
  • 1篇振荡源
  • 1篇能量流
  • 1篇强度分析
  • 1篇无级
  • 1篇无级变速
  • 1篇无级变速器

机构

  • 5篇重庆理工大学

作者

  • 5篇张俊杰
  • 3篇石晓辉
  • 2篇邹喜红
  • 2篇杨平
  • 1篇程乃士
  • 1篇李磊

传媒

  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇重庆工学院学...
  • 1篇重庆理工大学...

年份

  • 1篇2023
  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于能量流的发电机阻尼评估及振荡源定位研究
在电网互联程度提高及可再生能源大规模并网的新形势下,电力系统强迫振荡发生的概率显著增加,严重威胁着电网的安全稳定运行。发电机作为动力源,最可能引起系统发生强迫振荡,定位振荡源发电机是抑制强迫振荡的重要环节。同时发电机阻尼...
张俊杰
关键词:电力系统耗散能量
国产CVT金属带摩擦片强度分析被引量:7
2009年
计算了某工况下金属带摩擦片最危险处的应力状态,利用Hyerm esh软件划分网格,建立了该金属带摩擦片的有限元模型,并在Abaqus软件中进行强度分析,得到了摩擦片的结构应力在该工况下的分布规律.
李磊石晓辉程乃士张俊杰
关键词:无级变速器摩擦片有限元
摩托车典型道路载荷谱采集及分析被引量:4
2011年
通过应变片的粘贴和测试系统的组建,在海南试验场耐久5号道上采集到了不同路面的载荷谱,并通过对其时域和频域的处理,统计了lx-200型摩托车某些测点在路面随机激励下的时域特征值,分析了在不同路面上摩托车的振动情况,并通过不同测点特征值的对比分析,得出该车具有较好的减震性;分析了响应能量随路面状况的变化规律、总结了各典型路面的激振频率。判断了各典型路面对摩托车舒适性的影响,为摩托车的总成、零部件的模拟试验及平顺性分析提供了重要的基础数据。
杨平石晓辉邹喜红张俊杰
关键词:摩托车载荷谱
基于实际道路载荷谱的摩托车车架等幅值疲劳试验的研究
摩托车车架是摩托车的关键部件之一。车架的疲劳强度直接影响到驾乘人员的安全和制造企业的声誉。所以,在开发初期利用室内车架疲劳试验来验证车架疲劳强度是否满足使用要求,显得格外重要。本文结合现摩托车企业主要应用的摩托车车架等幅...
张俊杰
关键词:摩托车车架
文献传递
基于实际应力谱的摩托车车架寿命估计被引量:1
2010年
对摩托车在室外进行应变谱采集,得出车架的应力分布。利用n-Soft软件对样本数据进行计数,并进行里程外推。运用Matlab编程将数据转换为等幅值应力,结合修正Miner理论进行疲劳累积损伤计算,得到测试点的疲劳寿命值,为摩托车车架改进设计和优化提供依据。
张俊杰石晓辉邹喜红杨平
关键词:摩托车车架应力谱
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