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张苏龙

作品数:2 被引量:5H指数:1
供职机构:东南大学交通学院更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇再生混合料
  • 1篇乳化沥青
  • 1篇乳化沥青冷再...
  • 1篇乳化沥青冷再...
  • 1篇冷再生
  • 1篇冷再生混合料
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青冷再生
  • 1篇路工
  • 1篇路用
  • 1篇路用性能
  • 1篇混合料
  • 1篇混合料设计
  • 1篇级配
  • 1篇级配设计
  • 1篇公路
  • 1篇公路工程
  • 1篇NUMERI...
  • 1篇NUMERI...
  • 1篇USING

机构

  • 2篇东南大学
  • 1篇西南交通大学
  • 1篇江苏省建筑科...

作者

  • 2篇张苏龙
  • 1篇黄晓明
  • 1篇梁彦龙
  • 1篇金光来
  • 1篇耿磊

传媒

  • 1篇Journa...
  • 1篇中国公路学会...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
乳化沥青冷再生混合料设计及性能影响因素研究
采用3种级配对冷再生混合料级配的设计,通过劈裂强度和毛体积密度优选出最佳级配.对影响冷再生乳化沥青混合料性能的因素进行实验研究,包括乳化沥青类型、生石灰、有机活化剂、击实次数、养生条件等.研究表明采用粘结强度较高的乳化沥...
耿磊洪锦祥王均样张苏龙张德育赵永利
关键词:公路工程乳化沥青冷再生混合料级配设计路用性能
文献传递
Numerical study of fatigue damage of asphalt concrete using cohesive zone model被引量:5
2013年
In order to investigate the fatigue behavior of asphalt concrete, a new numerical approach based on a bi-linear cohesive zone model (CZM) is developed. Integrated with the CZM, a fatigue damage evolution model is established to indicate the gradual degradation of cohesive properties of asphalt concrete under cyclic loading. Then the model is implemented in the finite element software ABAQUS through a user-defined subroutine. Based on the proposed model, an indirect tensile fatigue test is finally simulated. The fatigue lives obtained through numerical analysis show good agreement with laboratory results. Fatigue damage accumulates in a nonlinear manner during the cyclic loading process and damage initiation phase is the major part of fatigue failure. As the stress ratio increases, the time of the steady damage growth stage decreases significantly. It is found that the proposed fatigue damage evolution model can serve as an accurate and efficient tool for the prediction of fatigue damage of asphalt concrete.
金光来黄晓明张苏龙梁彦龙
共1页<1>
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