伍玉容
- 作品数：9 被引量：130H指数：6
- 供职机构：交通部科学研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金“十一五”国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：环境科学与工程农业科学交通运输工程更多>>
- 邵怀高速公路边坡生态恢复植物种类选择——护坡植物层次分析法(AHP)优选试验研究被引量：10
- 2007年
- 对适宜于邵怀高速公路边坡生态恢复的24种植物进行层次分析法(AHP)优选实验研究,旨在找出邵怀高速公路边坡生态恢复的最佳植物种类。研究结果表明:紫花苜蓿、狗牙根、马尾松、刺槐、多花木兰、紫穗槐、胡枝子等7种植物最适合邵怀高速公路边坡生态防护。
- 甘建国王洁谢锴伍玉容
- 关键词：层次分析法边坡生态恢复邵怀高速公路
- 铁路建设对动物生态行为的影响与控制策略被引量：18
- 2001年
- 从动物生境的破坏与污染两方面分析了铁路建设对动物生态行为的影响 ,并从铁路的路线选择、防噪减噪、设置动物通道。
- 伍玉容杨成永
- 关键词：生态行为铁路建设生态环境控制策略
- 公路网规划环境影响跟踪评价初探被引量：7
- 2007年
- 新颁布的《环境影响评价法》对环境影响的跟踪评价提出了明确规定,文章基于公路网规划环境影响事前评价的侧重点,提出公路网规划跟踪评价的内容主要包括两个方面:一是与相关规划的协调性分析;二是公路网规划实施过程中环境影响的实时监督,并进一步提出了跟踪评价方法。
- 伍玉容王洁任伟肖芳
- 关键词：公路网规划环境影响评价法
- 公路工程对土地利用/土地覆被变化的驱动效应分析被引量：22
- 2002年
- 文中把公路工程的环境影响评价重点放在景观上 ,从更广阔的视角分析了公路工程的环境变化和有关的社会变化 ,探讨了由此引发的景观上的土地利用 /土地覆被的变化机制。认为从土地利用 /土地覆被的角度 ,在景观上分析公路工程的环境影响 ,对战略性的环境影响评价和长期的土地利用规划来讲是非常必要的 。
- 肖杨王红瑞伍玉容
- 关键词：土地利用土地覆被变化公路工程景观
- 层次分析法在自然保护区生态评价中的应用初探被引量：55
- 2003年
- 以老铁山自然保护区野生动物的生态评价为例 ,分析了层次分析法在自然保护区生态评价指标权重确定中的应用 ,并论述了层次分析法应用于自然保护区生态评价中的优劣性。结果表明 :老铁山自然保护区的生态质量较好 ;层次分析法作为一种定量研究方法 ,对于自然保护区而言不仅可以确定指标的相对重要性 。
- 刘冀钊伍玉容杨成永
- 关键词：层次分析法自然保护区生态评价生态质量评价指标
- 乌兰浩特-阿尔山公路两侧植被调查研究被引量：4
- 2009年
- 采取常规植物资源调查的方法,对乌兰浩特-阿尔山公路两侧植物群落进行了实地调查,结果显示:公路两侧的主要天然植被类型划可分为4个植被型、4个植被亚型和9个群系;野生种子植物种类相对丰富,种子植物区系以温带分布类型占绝对优势,其中具有明显的大科优势特征;多年生草本植物占本区种子植物总种数的绝大多数;中生植物在本区占有很大的比例;公路沿线发现了内蒙古四级保护植物山丹,并提出公路建设期间应该特别注意保护该种质资源。
- 王洁伍玉容王利兵郭建英
- 关键词：植被
- 黄土丘陵植被恢复区不同植被类型对土壤物理性质的影响被引量：11
- 2009年
- 通过对比研究了山西吴起县植被恢复区不同植被类型的林草地和农田的土壤物理性质，包括土壤容重、土壤孔隙度、土壤水稳性团粒结构。结果表明：不同植被类型的土壤容重为1．17～1．21g／cm^3，差异较小，但均比农田（1．31g／cm^3）低约11％，不同植被类型地各层土壤不同粒径的土壤团粒结构百分含量高于相应的天然草地和农田。实施植被修复后，与农田相比，林地土壤物理性质得到明显改善，混交林的土壤物理性质好于纯林林，天然草地和农田较差，天然草地略好于农田。
- 伍玉容王洁郭建英曹波
- 关键词：植被修复土壤容重团粒结构
- 公路网规划环境影响评价公众参与技术方法探讨
- 本文借鉴公路项目环境影响评价公众参与的实践经验,依据公路项目环境影响评价与公路网规划环境影响评价的区别,对公路网规划环境影响评价公众参与技术流程及公众参与对象与问卷的设计进行了初步探讨.
- 伍玉容王洁
- 关键词：公路网规划环境影响评价公众参与
- 文献传递
- 环境时代的中国铁路建设新举措——绿化被引量：3
- 2002年
- 基于绿化及可持续运输的概念 ,为促进环境时代中国铁路建设的可持续发展 ,综合分析了铁路建设绿化的必要性及意义 ,并进一步探讨了绿化方式及沿线绿化植物种类的选择。研究表明 :在铁路沿线区可因地制宜选取草本植物、草木混种及野生乡土品种进行人工播种或机械施工 ,从而达到铁路建设社会、环境。
- 伍玉容杨成永许兆义
- 关键词：铁路绿化可持续运输绿化植物绿化方式
